Forum Golf 7

Titi ne parle pas vraiment de start&stop obligatoire ou pas mais d'arrêter le moteur aux feux rouge donc çà concerne tout le monde et dans ce cas là le laisser est moins risqué que d'y penser à chaque fois.
Perso je ne suis jamais allé en Suisse et je ne compte pas y aller mais pour eux qui y sont proche c'est effectivement pas à négliger.

mikematrix c'est tout à fait ça, je ne m'étais pas clairement exprimé Stef

Nikel pour le start & stop c'est une bonne chose d'avoir pu le désactiver

Je ne savais pas que en Suisse c'était obligatoire d'arrêter la voiture aux feux

En Suisse vous n'avez pas le droit de désactiver le start/stop de manière permanente, mais rien ne vous interdit de le faire en appuyant sur le bouton à chaque démarrage.

D'ailleurs VW m'a clairement recommandé de le désactiver à chaque démarrage, car c'est pas bon pour le moteur...

Après oui aux feux on doit couper le moteur "en théorie".

titi73 a écrit : 18 mai 2019, 20:21

Je n'ai pas voulu toucher ce paramètre, la Suisse, proche, l'impose lors des arrêts en ville, et le France comme d'autre pays y viendra surement.

Tu me l'apprends

stef816 a écrit : 18 mai 2019, 20:23

Ca flingue les organes mécaniques, certainement Marketing et non pas pour l'environnement.

Sincèrement, cela fait dix ans que j'entends cela, dix ans que nous l'utilisons sur la trentaine de véhicules passée entre nos mains et jamais le moindre souci.

Golf24Carat a écrit : 18 mai 2019, 22:57

Puis la maréchaussée comment ils savent si tu as le Start/Stop ou pas sur ta voiture donc impossible à mettre en pratique les verbalisations.
Selon les moteurs, ou même les importations certaines Golf n’ont pas le Start and Stop donc la verbalisation est impossible.

Mieux vaut ne pas jouer avec la maréchaussée helvète, surtout avec des plaques françaises...

Quand je vois ça, ça me fait flipper !

https://www.youtube.com/watch?v=3Cjre1WayzU

https://www.youtube.com/watch?v=j9zUOFxx8f8&t=110s

Bon commandée quand même

Il faut voir avec quoi ils l'ont nettoyée. J'ai démonté la mienne il y a quelques mois et RAS.

Combien de kms avec ?

Le filtre papier me convient toujours bien...
Arggh, imaginer ça avalé par le moulin

Là comme çà je ne sauras pas dire mais pas bcp (- de 20.000km) et peut-être qu'une seule fois sous une petite pluie lol.

Sur la R j'avais changé le mien (pas le temps de le laver) au bout de 25000km environ, il était encore en très bon état.
Et je roulais tous les jours et de tous temps avec

Cool merci

Elle arrive normalement jeudi

Lol quand je vois que j’ai dû attendre un mois la mienne car en rupture de stock à l’epoque

J'espere que l'investissement vaut le coût.

Baff75 a écrit : 20 mai 2019, 22:26

Sur la R j'avais changé le mien (pas le temps de le laver) au bout de 25000km environ, il était encore en très bon état.
Et je roulais tous les jours et de tous temps avec

Pareil, je change le mien tous les 30.000kms, j'en suis à mon 3ème filtre. A part quelques feuilles, ils ne sont jamais bien sales. Jamais eu de cas de désintégration de la mousse
Si tu habites une région où il y a beaucoup de sable/poussière, il vaut mieux le nettoyer/changer plus souvent (ne pas oublier de le huiler avant de l'installer).
Procédure de nettoyage: https://vwracing.fr/WebRoot/Store9/Shop ... enance.pdf

Même le neuf que je vais recevoir je vais devoir le huiler ??
Merci pour le lien

Non il est emballé et huiler.

Normalement elle arrive demain.