Forum Golf 7

@titi73
Pour en revenir enfin à cette 0w30,tu as senti une différence d’agrément de conduite ?
Perso,c’est bien le cas pour moi.
Je serais fixé lors d’un démarrage moteur froid

Les concessions ont lancés une opération entretien 19€/mois j’ai vu aussi….

ben en fait l'atelier t'a simplement fait une vidange + filtre à 200 €, tous le reste était déjà prévu dans la première facture à 89 €

Oui,mais le forfait devait sans doute coûter plus chère que ça en fin de compte…

A propos de l'huile de boite, sachant qu'il faut 2.3 l d'huile : est ce qu'il t'on facturé 3 bidons de 1 l ?
On m'avait donné aussi 60 euros ht le bidon de 1 l et du coup ça m'avait refroidi.
Mais j'ai fait + de 100 000 kms depuis la dernière vidange de boîte et je sens que je vais le regretter tôt ou tard si je ne la fait pas ( j'ai déjà eu une casse du différentiel à cause de l'usure à 190 000 kms).
C'est quand même aberrant le prix de cette huile, c'est complètement injustifié

J'avais posté ma facture déjà :
speed4 @ [Speed4] Leon III 1.2 TSI 110 I-TECH !
Donc oui,facturé 3 litres,chère,mais une fois sur 100 000km,ce n'est pas négligeable

Il est impératif de respecter les normes et viscosité préconisées par le constructeur tout simplement.
Après vidange à 86 000km,les rapports passent avec souplesse,fermeté et précision,c'est très flagrant

Il est fascinant de noter que le bidon d'huile VW ressemble fortement au format de celui employé par Shell pour ses bidons d'huiles moteurs.

Et oui,puisqu'il sagit justement de la Shell V-L 0W30 !
Avant,c'était Castrol...et d'ailleurs,le bouchon de remplissage d'huile moteur est siglé à la marque d'huile usine...
J'imagine que les moteur de maintenant sont inscrits "Shell"...

Y'a pas photo

Le_Combattant a écrit : 09 juil. 2023, 19:47

Je te conseil de les changer.
Lors de la première vidange de boîte j'ai remis les deux bouchons originaux.
Résultats ? Une très légère fuite (zone grasse) sous la boîte. Remplacé par des neufs.
C'est un problème connu si les bouchons ne sont pas remplacés

J'ai vérifié,je n'ai pas de suintement en 10 000km avec mes bouchons full sotck

Mon retour sur ma nouvelle 0W30 :
speed4 @ Huile moteur TSi

speed4 a écrit : 09 oct. 2023, 15:51

J'ai pris RDV Mercredi pour la révision des 9 ans et 96 750km de la Leon III à ma concession Seat habituelle....
=>Excellente communication
Ma concession possède enfin l'équipement pour faire la géométrie,donc,ils pourront savoir si un élément est défectueux ou si un réglage sera nécessaire.
Devis de la révision : 150€ttc
Forfait Géométrie : 130€ttc ...

On te fait à un devis total à 280 euros et tu te retrouves à plus de 289 +197 soit presque 490€.

On s'est pas fichu de toi ?

Oui,un vrai bordel,il faut que je sache le prix exact de l'entretien pour ce forfait révision.
Les prix augmentent avec les années et je ne suis pas le seul à en subir les conséquences :
Nociferyon @ Tarif entretien. Question.

Je ferais rétablir le prix lors de la prochaine visite si nécessaire
La remplaçante de l'accueil d'entretien était complètement perdu

Ma Leon III fête ses 9 ans aujourd'hui en ce 29 Décembre 2023 !
99 300km,les 100k arriveront courant sa 10ène année

Ou est le gâteau ?

Pour le gâteau ça ne traine pas avec moi...

bravo à elle, une envie de changement ou pas ?

Pas du tout,et vu la crise,les paies de minable,les retraites etc sous cette dictature qu'impose notre pays,je ne compte pas du tout changer de voiture surtout en cette période transitoire des moteurs thermique/électrique qui reste ambigüe...

De plus,j'ai investigué et passé au peigne fin cette voiture que j'ai eu neuve et dont je me suis occupé depuis 9 ans maintenant.
Les années passent super vite...
Donc je continue d'apprécier ma belle,je suis de toute façon très conservateur

Je suis dans cette logique VS la transition, j'attends la retraite pour me decider

De con côté,je serais déjà fixé !

@speed4
Moi aussi je me pose la même question et d’attendre la retraite pour remplacer la mienne mais ça risque de faire trop long.

Ha ça,ça dépend du porte monnaie...