Remundo
Comparer la GTE avec la R? non, sérieusement?
Allez, je m'y colle:
La R est une sportive, facile à vivre, et difficile à mettre en défaut. Elle est comme sur des rails, collée à la route, et enfile les courbes sans sourciller à des vitesses que l'on oserait pas imaginer. La motricité est parfaite aussi, avec ses 4RM. Mais elle n'est pas joueuse, c'est la sportivité rassurante. Je pense que l'on s'amuse plus avec une GTI.
Pour la GTE, la sportivité n'est pas sa vocation, elle est déjà handicapée par le poids des batteries, mais l'emplacement de ces dernières lui offre un comportement sain en conduite dynamique, malgré l'absence de châssis sport, et elle se comporte bien mieux qu'une Golf 7 classique (beaucoup moins de roulis dans les courbes, elle vire presque à plat).
Mais ce n'est pas pour la sportivité que l'on se dirige vers la GTE, mieux vaut se diriger vers une GTI dans ce cas, qui plus est moins chère à l'achat (Et pour moi une sportive, c'est obligatoirement une boîte mécanique, ce qui n'est pas possible avec une GTE).
Avec la R, tu as le sourire dès que tu tournes la clef, mais tu pleures lors des passages à la pompe...
J'étais à 12l/100 en moyenne, en effectuant 45.000km/an, sacré budget avec le SP98 à 1,60€/l:
720€/mois juste pour le carburant...
Avec la GTE 85, tu as le sourire à chaque plein, mon budget carburant (E85 + électricité) est tombé à
moins de 100€/mois.
Sans compter les autres économies: avec la R c'était 4 pneus tous les 3 mois soit 16 pneus par an. Avec la GTE, c'est 4 pneus tous les 6 mois, soit 8 pneus par an. Grâce au mode B, on utilise que très peu les freins si l'on anticipe, et les plaquettes ne s'usent pas: elles sont quasi neuves après 80.000km.
La GTE, ainsi reprogrammée à l'E85, c'est pour moi le compromis parfait entre plaisir de conduite et budget optimisé.
Si j'ai envie de battre des records de consommation basse, je m'amuse à l'éco-conduite et arrive à faire du 2,5l/100 à l'E85.
Si j'ai envie (ou besoin au travail) d'adopter une conduite dynamique, je passe en mode GTE et j'arrive à me faire plaisir, mais la conso grimpe et dépasse les 14l/100. C'est vraiment Docteur Jekyll et Mr Hyde cette voiture.
Dr Jekyll:
Mister Hyde:
et je ne peux pas m'en passer 
au moins tu as terminé le rodage du thermique à coup sûr 
pour ce comparatif objectif.
