Forum Golf 7

Nounou,
Je ne connais pas spécialement celui du Touareg et le projet d’un modèle incurvé ne coûterait t’il pas trop chère ?
Car en comparaison dans le monde des télévisions l’incurvé a fait un flop comme la 3D avec les lunettes...
Apporter de nouvelles fonctionnalités et plus de réglages de personnalisation serait à mon avis plus judicieux que l’incurvé.
Mais n’étant pas de la même catégorie de véhicules il est malheureusement pas sûr de retrouver les mêmes technologies dans les futures Golf8.

Puis si Vw sort une nouveauté exceptionnelle en matière d’AID il est aussi possible que Audi est déjà prévu quelques choses encore un cran au dessus pour le Q8 ou d’autrès modèles.

Perso, malgré l'effet haut de gamme des écran Mercedes, etc... je suis pas fan des écran carré dans les voitures.

Je trouvais justement que celui des audi TT et A3 (S3,RS3, etc) était les mieux intégré.
Le coté écran + les arrondis afin de garder l’esprit des anciens compteurs était parfaitement adapter.

J'espère qu'ils vont pas bêtement foutre des grands écrans carrés dans la golf 8 juste pour dire qu'il ont foutu de grand écran. Et surtout pas comme Mercedes ou tu a l'impression d'avoir juste un écran posé.
Je trouve que la taille n'est pas la priorité mais le design du logiciel/compteur et l'intégration de l’écran de le tableau de bord.

Je le trouve particulièrement moche celui de la merco

Moi ce qui me choc c’est qu’il n’y a pas de caquette au dessus du compteur. Comme par exemple la CLS ou d’autre modèles Mercedes.

Ce qui me dérange aussi à tout çà c'est qu'ils prennent des écrans digitaux pour imiter de l'analogique (et rond en plus comme les compteurs actuels).
Qu'il se lâche et qu'ils profitent justement de pouvoir faire ce qu'ils veulent mais non on va copier la version analogique et y inclure des petits bonus.
Je trouve déjà plus joli ceci:

Ce WE pose des seuils de portes et des logos avant/arriere

Pour revenir aux écrans, plus que l'interface plus ou moins réussi, cela fait toujours un petit effet mais ce qui me manque par rapport aux aiguilles, ce sont les entourages et autres cerclages travaillés de nos chers compteurs! Qui a déjà vu une Class A à l'arrêt sans contact ou autre voiture full écran? C'est bien triste ces écrans noir tout plat tout moche...Et je ne parle même pas de la Tesla est son écran énorme sur la console centrale...

Je me souviens de la Simca 1100 Ti de papa, un vrai tableau de bord à l'époque

La phase 2 était devenue plus classique ensuite

Golf24Carat a écrit : 18 avr. 2019, 07:43
Nounou,
Je ne connais pas spécialement celui du Touareg et le projet d’un modèle incurvé ne coûterait t’il pas trop chère ?
Car en comparaison dans le monde des télévisions l’incurvé a fait un flop comme la 3D avec les lunettes...
Apporter de nouvelles fonctionnalités et plus de réglages de personnalisation serait à mon avis plus judicieux que l’incurvé.
Mais n’étant pas de la même catégorie de véhicules il est malheureusement pas sûr de retrouver les mêmes technologies dans les futures Golf8.
Puis si Vw sort une nouveauté exceptionnelle en matière d’AID il est aussi possible que Audi est déjà prévu quelques choses encore un cran au dessus pour le Q8 ou d’autrès modèles.

https://www.autoplus.fr/volkswagen/toua ... 33350.html

Angelus a écrit : 18 avr. 2019, 09:57
Je trouvais justement que celui des audi TT et A3 (S3,RS3, etc) était les mieux intégré.
Le coté écran + les arrondis afin de garder l’esprit des anciens compteurs était parfaitement adapter.

J'espère qu'ils vont pas bêtement foutre des grands écrans carrés dans la golf 8 juste pour dire qu'il ont foutu de grand écran. Et surtout pas comme Mercedes ou tu a l'impression d'avoir juste un écran posé.
Je trouve que la taille n'est pas la priorité mais le design du logiciel/compteur et l'intégration de l’écran de le tableau de bord.

Golf24Carat a écrit : 18 avr. 2019, 13:47
Moi ce qui me choc c’est qu’il n’y a pas de caquette au dessus du compteur. Comme par exemple la CLS ou d’autre modèles Mercedes.

, je préfère déjà l'intégration dans le nouveau GLE

Ma Simca Rallye 2 avait à peu près le même tableau que la 1100 Ti (même époque, même bloc moteur et même alimentation avec 2 Weber double corps, avec juste quelques chevaux de différence).

Ca c'était du tableau, du vrai.

BM

un peu comme la 1100 spécial de ma maman qui avait un moteur de TI

Puré ces vrais anciens tableaux de bord... Quel pieds

Nostalgie quand tu nous tient...

J'aimerai tant en reconduire une.. De ces voitures.

Tu avais pas une 203 Stef?
Ou je me trompe de personne lol

Non ma premiere voiture etait un Simca 1100 Ti.
Jamais eu de 203.

Avant :

Apres :

Avant :

Apres :

Toujours aussi belle vivement que je la voit en vrai

Ça brille

et ça habille plutôt bien les seuils de portes

Oui c'est en acier inox 314 ça bougera pas dans le temps.

J'ai aussi changer le logo arriere.

Par contre, pour l'avant, j'ai pas trop vu comment le démonter

Va falloir que je trouve un tuto, ou si l'un de vous la déjà fait ?

Ils ont l'air de qualité Stéf

Cependant, tu trouves pas que ça fait un peu surchargé devant ?

Franchement non.

J'aime beaucoup, faut voir en vrai je pense.

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