Forum Golf 7

Moi le kit Xénon éclaire parfaitement bien j'ai vue la différence dans le garage déjà, juste je redemonte pare choc etc demain pour bien les fixer pour pas que ça bouge, j'avais juste tester comme ça

Salut à tous
J'hésite entre les feux avant de pochon et ceux de ruskov.
J'aimerais bien savoir les qualités et défauts des 2 ?
Pour un kit xenon j'ai l'impression qu'il vaut mieux ceux de pochon avec la lentille.
Pour l'esthétique en mettant les clignotant à défilement ceux de ruskov on l'air très beau .
Avec toutes ses réplique le choix devient très difficile .
Merci d'avance pour parfaire mon choix.

C'est à toi de voir ce qui te plait le plus, @raito34 disait que j'avais pas de lentille Xénon je sais pas, peut-être qu'il a raison, mais moi j'ai mis mon kit Xénon et j'ai malgrè tout une lentille dans mes feux et ça éclaire de folie.

De quelle lentille vous parlez exactement, j'aimerais comprendre..

Je ne serai te répondre aussi bien que @raito34 franchement il sait beaucoup mieux que moi sur ce domaine et j'ai toujours pas trop compris mais bon tant que mon kit xénon éclaire ça me va

Oui c'est sûr mais je comptais prendre des OEM et mettre l'adaptateur xénon pour les faire fonctionner, je sais pas trop..

c'est le responsable commercial de chez KITT qui m'a dit ça après faut confirmer ça en demander à des "pros"

Ruskov1300444 a écrit : 06 mai 2017, 19:08

C'est à toi de voir ce qui te plait le plus, @raito34 disait que j'avais pas de lentille Xénon je sais pas, peut-être qu'il a raison, mais moi j'ai mis mon kit Xénon et j'ai malgrè tout une lentille dans mes feux et ça éclaire de folie.

Je pense que je vais prendre les mêmes que toi. Mais pour le moment, ils n'ont plus de stock .
le faisceau est propre avec tes xénon ?

Ouais j'ai du galerer moi aussi pour les avoir au bon moment, presque 3 semaines et encore le vendeur m'a alerter tel une notification pour me dire j'en ai reçu 3, donc voilà à voir, moi je les ai

Pour le faisceau il me semble t'avait déjà vue sur le sujet donc t'as surement ta réponse j'ai poster la photo déjà. Halogène, Xénon, LED seconde monte,on fait le point!

Je leur ai envoyé un mail comme j'ai pu (je suis très mauvais en anglais).
Leur réponse :

hello

please buy the items from stock , the others are not in short time !

You are welcome !

Si je comprends bien ils ne savent pas quand ils seront disponibles.

Je vais patienter quelques semaines en croisant les doigts.

Reste attentif.

Je vais guetté tous les jours

Superbe Jul!
Par contre, je ne comprends pas comment tu peux être déçu...les miens, photos à l'appui, éclairent très bien. Quid du réglage?!? C'est quand, je conduis la Fabia 2 V2 que je suis choqué par le faisceau par contre. Bizarre, bizarre tout ça...

Hello Pochon ! J'ai beau procéder par élimination, je ne sait pas comment apporter une solution à mon problème d'éclairage d'autant plus que je suis apperemment le seul à signaler cela sur le forum avec ces phares:
-Dans un premier temps cela ne peut pas provenir des ampoules car elles ont faites leurs preuves sur mes phares d'origine, d'ailleurs tu utilises toi même des Osram Cool Blue Intense qui sont normalement moins performantes que les Night Breaker Unlimited.
-Je ne pense pas que ce soit lié à l'installation réalisée par mes soins, car il n'y a pas 30 façons de positionner les phares. Je ne pense pouvoir guère mieux les ajuster et je ne pense pas que le problème vienne de là mais sait-on jamais.
-Le garage où je me suis adressé pour le réglage n'a effectivement pas pu réglé le faisceau à hauteur suffisante, et du coup cela éclaire trop bas et c'est flagrant en feu de croisement (défaut des phares )
Donc je ne sais pas trop quoi penser de tout ça et je suis bien embêté

J'imagine que oui, mais es-tu sur d'avoir bien positionné l'ampoule? L'aplat est vers le haut.
Tu peux le voir par ici, Halogène, Xénon, LED seconde monte,on fait le point!
le faisceau est très satisfaisant. Sur les photos, le kit HID est installé mais la distance d'affichage reste la même avec les halogènes.

J'ai bien fait attention au positionnement des ampoules, par contre je me demandai si tu étais passé par un garage pour les faire régler et si une remarque t'a été faite pour la hauteur du faisceau. Ton éclairage à l'air très bon contrairement à moi, je vais prendre des photos ce soir.

Je les ai réglé moi-même, comme les anciens que j'avais et approuvé à mon passage au CT.

Voici comme convenu les photos.
J'ai fait un trait pour visualiser la hauteur du faisceau avec les phares d'origine, en comparaison avec les nouveaux phares réglés au max par le garage:


Sur celle-ci en feux de croisement à une vingtaine de mètres d'un panneau. Le faisceau est clairement orienté vers le sol :


Au même endroit en pleins feux :


Je vais tout de même revérifier que les ampoules soient parfaitement positionnées, j'ai pourtant fait attention à cela lors de montage.
Aurais-je mal monté les phares? Il m'ont l'air pourtant bien positionné et je ne sait quel élément pourrait avoir une incidence sur l'inclinaison du faisceau. Je retouché l'écrou en plastique pour le réglage de hauteur des croisements mais effectivement c'est à fond.

En effet, il y a clairement un souci. As-tu bien récupéré et réglé la vis qui sert d'entre-toise qui se situe à côté de la calandre?

S'agit-il de la vis située à cet endroit sur les phares d'origine? Si il s'agit de cela, je ne les ai effectivement pas remonté sur les nouveaux.