Bonjour à tous aujourd’hui changement de la batterie d’origine EFB+ qui a durée 3ans exactement pour une varta e39 AGM j’ai fait la modification via OBD 11 et en plus j’ai fait le nettoyage de la baie moteur avec le produit de chez Valet Pro Classic All Purpose Cleaner c’est vraiment un bon produit .
Petite question comment nettoyer la protection noir sous le capot ??
Non je l’est jamais passé au nettoyeur haute pression je vais déjà dans un premier temps le défaire et l’aspirer.
Pour le changement de la batterie oui super simple par contre la housse d’origine va parfaitement dessus seul chose que je regrette c’est qu’elle ne couvre pas le dessus de la batterie comme toi du coup je n’est pas mis le câblage du chargeur car j’aurais aimer cacher la prise dans la housse avec la protection qui va au dessus .
oui puisque j'ai augmenté la puissance de la batterie et par la même sa taille, ma housse d'origine (avec déjà le couvercle) n'était plus adaptée, j'ai donc commandé celle-ci.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Ce type d'accessoire n'est généralement pas plus cher en CC que sur le net, et quand tu rajoutes les frais de port c'est même souvent plus cher sur le net ...
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Pour l'isolation moteur, passe un coup d'aspirateur et frotte avec une microfibre humidifiée avec de l'apc...normalement ça devrait le faire mais si ce n'est pas suffisant pulvérise le produit directement sur l'isolation et frotte délicatement avec une brosse à poils souples avant d'essuyer avec une MF.
Golf VII GTIClubsport - Mon topic Up! GTI 1.0 TSI 115
Oui la communication sa n’est pas sont fort car j’ai déjà était embêter pour une livraison qui a mis deux mois pour un kit de ressort pour l’ouverture automatique du coffre de mon ancienne golf 6 r au final il m’avait remboursé avec du mal .. je tente le coup avec se petit objet
rien de grave heureusement et par la suite je vais m’attaquer au nettoyage
