Forum Golf 7

J’ai eu plusieurs options de paiement de cc allemande. Toutes des concessions officiel vw mais avec 2 cas.

1. Tu payes ht, il t’envoie facture, tu payes tva fr et tu vas cherché ta voiture.

2 tu payes ttc. Tu prend ta voiture. Tu payes tva FR, t’envoie document au garage et 2 mois pour te rembourser la tva DE.

Je prefere largement le 1. Car sinon il faut avancer 7k-9k.

J’ai toujours pas de reponse d’une cc belge, que j’ai rapellé, la reception etait tres surprise que son vendeur ne m’ai toujours rien envoyer

Moi ils ne m'avaient proposé que la 2eme proposition ce qui change assez bien la done...

timor a écrit : 24 févr. 2019, 18:36

J'essaye de trouver le poids des reifnitz (5g0601025eb), mais aucune info pour le moment

Je me réponds
Les jantes reifnitz font 10.5kg, c'est à dire 0.9kg de plus que les pretoria. Bon 3.6kg en non suspendu c'est quand même pas mal! Mais bon on est loin des 11.5kg des brescia et santiago.

D'autant que les 19" Brescia et Santiago sont moins larges (7,5") que les 19" Pretoria et Reifnitz (8").

Ok cela explique le 235!

Quelques infos suite à échange avec le directeur des ventes de la concession d'Amiens :
* 100 modèles seulement, pour la France,
* non configurable en France, seule la couleur est à choisir entre rouge, blanche et le gris caractéristique TCR (dont j'ai oublié le nom).

La CC d'Amiens a réservé une blanche, non encore livrée à ce jour. Elle n'a pas encore été réservée par un client ==> Avis aux intéressés !

Le fameux gris c’est le « pure grey »

edit1: La production de la tcr sera arreté la semaine 47 (fin novembre)

edit2: certain allemand, suivant la configuration, reçoivent leur voiture en à peine 1 mois et demi. Peut-être des voitures déjà prévu par l'usine et qui trouve preneur à quelques options près

Bonjour,

Pour info, il y en a une a vendre ici:

https://www.dasweltauto.fr/fra/fr/occas ... 0&pos=7&l=

Une des premières TCR arrive en Belgique chez mon concessionnaire ....

2 portes de trop

Si c’est celle que je pense, elle va etre equipée au volant pour l’handicap. + xpel + ceramique. Bonne config

Turbo a écrit : 28 févr. 2019, 14:02

Bonjour,

Pour info, il y en a une a vendre ici:

https://www.dasweltauto.fr/fra/fr/occas ... 0&pos=7&l=

Avec Discover Media

Une import
Les premières livraisons en Belgique ont commencées …
En France les TCR vont arrivées semaine 13/14

VW Villefranche qui fait un import ?

Comment expliquer autrement ce véhicule immatriculé en février et non conforme aux spécifications françaises ?
Ou alors c'est encore une vente anticipée d'une future voiture de démonstration …

D'ailleurs les données sont erronées, 245cv, 151gr de CO², etc.

Pneu pzero pour les reifnitz et pscup pour les pretoria. Mais selon les semaines ca peut changer pour les reifnitz

J'aime bien la TCR de l'annonce postée plus haut, en vente dans la concession VW de Villefranche sur Saône (69).
Mais, en dehors de l'erreur de saisie sur la puissance et le CO2, je ne vois pas en quoi elle n'est pas conforme à la config vendue en France.



Pas mal de TCR réceptionnées dans les concessions VW en Allemagne.
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... f-tcr.html

Turbo a écrit : 28 févr. 2019, 19:37

VW Villefranche qui fait un import ?

De plus en plus. C'est VW France qui importe des modèles allemands plus exactement.

Une petite de face....

Feelies70 a écrit : 01 mars 2019, 10:43

Mais, en dehors de l'erreur de saisie sur la puissance et le CO2, je ne vois pas en quoi elle n'est pas conforme à la config vendue en France.

Discover Media alors que les TCR françaises ont le Discover Pro