Forum Golf 7

Oui je me souviens mais j'avais pas trop compris les résultats en fait je suis novice en la matière...
Peux tu m'expliquer concrètement s'il te plaît ?:study:

Il y avait la présence de cuivre dans l'huile qui démontrait que les coussinets de bielle étaient encore en train de travailler.

Depuis 2000kms parcourus (km 5000), le niveau d'huile ne bouge plus et le moteur a toute sa gouache.

D'accord merci pour tes précisions Kyle!!
Toi tu aller à quel régime moteur pendant tes 5000 kilomètres? et te permettais tu des accélérations franches jusqu'à ce régime moteur (huile à 100 degré bien évidemment)??

Ashz3d a écrit :

J'avais la flemme de le faire et puis je me suis lancé finalement

ça c'est le genre de p'tites modifs que j'adore Hervé

merci Tony je me languis de pouvoir dire pareil sur ton topic
(même si la tienne il y aura rien à changer dans la finition "Vanquish" )

J'espère qu'elle vous plaira

Ah beh voila, Hervé tu viens de mettre le doigt sur le pourquoi Tony attends sa Golf depuis si longtemps, en fait, à wolfsbug, ils ont mis du temps car ils ont été obligé de lui créer une édition ultra limitée à un exemplaire sur base de Carat R line, la "Vanquish"

Bernard

elle vaut de l'OR
en parlant d'or, je suis sûr qu'elle me plaira car il y a très peu de blanc Oryx sur le forum et je me languis de voir le rendu sur ta p'tite Antilope!!!

Hervé

Ashz3d a écrit :

D'accord merci pour tes précisions Kyle!!
Toi tu aller à quel régime moteur pendant tes 5000 kilomètres? et te permettais tu des accélérations franches jusqu'à ce régime moteur (huile à 100 degré bien évidemment)??

Je suis resté en mode rodage jusqu'au km 3000 pour la route du boulot / dodo. Je suis parti en vacances faire 1000 km de plus (longs parcours d'autoroute à vitesse stabilisée à 130km/h et quelques passages jusqu'à 4000rpm, suffisant compte tenu de la souplesse de ce moteur dans des conditions "normales" de conduite). C'est d'ailleurs là que j'ai entendu les vocalises mûrir pour un bruit bien grave en sortie de péages. Enfin de retour de vacances depuis le km 4000 où j'ai ouvert de plus en plus.

J'ai pris mon temps (le rodage est aussi un moment de plaisir) et ça valait le coup.

Bien sûr, quel que soit le kilométrage, été ou hiver, soulier de velours à froid (T° huile non stabilisée) et roulage à faible charge et régime sur les derniers kilomètres avant arrêt moteur.

Ashz3d a écrit :

J'avais la flemme de le faire et puis je me suis lancé finalement

Moi j'avais pas la flemme, mais pas le tout petit tournevis.Je viens de le récupérer chez mon fils pour faire la modif.
Chez moi, c'est siglé R :lol:

Oki merci pour tout Kyle

De rien, camarade ! :welcom:

Pardon je suis resté bloqué sur "crise de la trentaine, j'ai acheté une GTI"

Salut, après ton rodage t'es à combien en conso? Et quel genre de conduite?

ùmerci

Salut Timor,
Je n'ai plus fait un seul kilomètre depuis que j'ai atteints les 1 500 kms, car ici il fait un temps pourris, il neigeait un peu, et n'ayant pas l'équipement, je n'ai pas voulu prendre de risque!
Par contre, j'avais photographié ces trois données :

Cette première image, correspond à un plein qui avait été fait à 900 kilomètres au compteur donc encore dans ma première phase de rodage! elle te donne une idée sur la consommation pendant le rodage sur 531 kilomètres!


La deuxième image, correspond au trajet que j'ai effectué pour terminer cette fameuse première phase de rodage, c'est à dire que les 302 kilomètres ont fait passer mon compteur kilométrique de
1 200 kms à 1 500 kms. Ce trajet s'est déroulé sans embouteillage, et en alternant départementales et nationales limitées à 90 km/h et traversé de patelins limités à 50 km/h! Je n'ai jamais dépassé les 3 500 tr/min par contre dès que la voie était libre, bonne pression sur l'accélérateur!


Enfin cette dernière image, correspond au moment où j'ai du faire le pleins pendant le trajet de 302 kilomètres (donc à 202 kilomètres sur les 302 kilomètres) j'ai effectué ces 100 kilomètres dans le même cadre que cité précédemment, mais il faut prendre en compte que la voiture était chaude directe sur ces 100 kilomètres (température eau à 90 ° et huile à 100 °)



J'espère ne pas avoir été trop confus

Je reposterai des photos sur la consommation, en sachant que les 1 500 prochains kilomètres seront encore une phase particulière, il faudra attendre les 3 000 voire 4 000 selon Kyle pour que je puisse mettre des consommations en mode sport où à l'inverse en mode papy (que je m'interdit pour l'instant pour ne pas en faire un veau!)

Ô

J'en suis confus Pepito