Forum Golf 7

Golfiste convaincu a écrit :

Quand je démarre, on dirait que le démarreur reste collé un peu trop longtemps, vu le bruit qu'il fait … que me conseillez-vous de faire ?

C'est la poussière d'embrayage qui doit faire "coller" l'engrènement de ton démarreur. Il te faudrait le démonter, nettoyer et dégraisser l'engrènement puis remonter le tout.

Par contre, moi je veux bien voir des photos de ta suédoise

Non, ce n'est pas une blonde propriétaire d'un haras de 200 canassons...

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Avant de répondre à vos questions …. j'ai quelque chose à célébrer :



Eh, oui, aujourd'hui, cela fait 7 ans que j'ai le GLI !!!

… et ce n'est pas 7 ans de malheur, au contraire même !!!

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Bon Anniversaire à ton p'tit cabriolet :fete:

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Vanquish a écrit :

Par contre, moi je veux bien voir des photos de ta suédoise

Je dis cela, je dis rien, mais elles sont en première page de mon topic depuis plusieurs jours !

Sinon, en voici d'autres photos différentes avant sans doute quelques motifs :





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Je n'étais pas remonté dans les premières pages pour voir ça

Oh la belle bête

Et le décor est magnifique C'est un "Cerisier du Japon", l'arbre derrière

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Kyle XY a écrit :

Golfiste convaincu a écrit :

Quand je démarre, on dirait que le démarreur reste collé un peu trop longtemps, vu le bruit qu'il fait … que me conseillez-vous de faire ?

C'est la poussière d'embrayage qui doit faire "coller" l'engrènement de ton démarreur. Il te faudrait le démonter, nettoyer et dégraisser l'engrènement puis remonter le tout.

Je prends note … merci pour le conseil.

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Kyle XY a écrit :

Comme toujours, vivement la prochaine édition. Heureusement qu'il y a encore d'autres salons d'ici là (Genève, Détroit,...) pour baver d'envie devant les nouveautés à venir !!

T'as bien raison !!!


VW Golf VII R SW (300 ch)


VW Golf VII GTD SW (184 ch)

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D'ici là, on bave sur nos autos actuelles. En l'occurrence, quel pied, cette GTI !!
Elle a eu le droit à son nettoyage de printemps et le retour de ses roues été.

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Autos actuelles = autos du passé ! :conduit:

Tiens en parlant de chariottes, j'ai essayé cela aujourd'hui :





Derrière, j'ai repris mon petit utilitaires qui fait pourtant 215 ch … j'ai eu l'impression que le frein à main était bloqué !!!

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Une "Mercedes SLS" :affraid: :affraid: :affraid: Non, c'est pas vrai

Quelle chance

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J'aurais préféré une Vanquish … mais il l'ose pas l'acheter … il estime qu'à 36 ans, il n'est pas en âge de rouler avec une anglaise (Aston Martin ou Bentley).

Pour lui, c'est pour les vieux.

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C'est parce qu'il ne veut pas avouer qu'elle est bien trop chère pour lui

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Sur ce plan … on peut en parler en MP … mais je pense que c'est pas le prix qu'il le gène.

D'ailleurs, la SLS AMG pack Performance (eh oui, comme la Golf VII, elle a le pack performance ), il la vend. Avis aux amateurs.

C'est un V8 atmo, de 6,3 litres de cylindrées. Avec le pack performance, il développe, la bagatelle de 610 ch :conduit:





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Non je me doute bien A ce prix là, on est plus à 100 000€ près

Mais quand même, cette SLS est très réussie Tu as beaucoup de chance de piloter de tels bijoux

quelle chance ;magnifique cette Mercedes .

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Vanquish a écrit :

Non je me doute bien A ce prix là, on est plus à 100 000€ près

Mais quand même, cette SLS est très réussie Tu as beaucoup de chance de piloter de tels bijoux

Pour te donner une idée, elle a 4 ans déjà, il en veut d'occasion 139000 euros. elle a 25900 kms au compteur



Une chose est sûre, les portes papillon, c'est nul.



La remplaçante n'en aura pas.

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Balade en GLI



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En voilà de la bonne lecture :



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