Forum Golf 7

Un article par ici http://www.lefigaro.fr/conso/2019/01/29 ... volent.php

Merci Nounou pour ton lien.

On peut comprendre que le E85 intéresse de plus en plus les français. 500 euros économisés par an c'est vrai vers 15.000 km. Pour ceux qui bénéficient de la carte grise gratuite, rabais sur assurance, etc...... C'est mon cas entres autres, et c'est encore plus d'économies..

Normes antipollution 69 g/Km administrativement inscrit sur la carte grise, c'est franco-français... Bon... Le taux de C02 n'est pas un problème avec une Golf MultiFuel...

Même celui qui roule peu au E85 revendra toujours mieux son véhicule équipé E85, que le même moteur essence.... Je sais de quoi je parle...

Un véhicule MultiFuel cet été pour un constructeur français j'imagine
Ça va taper fort... Mais on ne sait pas quel modèle..

Enfin les choses commencent enfin à bouger... Et avec un peu d'hybride à venir...
Et les conso de SP vont commencer à baisser.

On en profite pendant quelques années encore, après on verra bien.
Perso, j'en profite chaque jour depuis plus de 3 ans avec une Golf native E85.
De toute façon on roule à l'essence que l'ont veut et quant on veut !!...

Je vais faire mon seul plein annuel au SP95 .... , pour graisser un peu mon moteur, et éliminer les éventuelles micro impuretés, comme préconisé par le constructeur.
Mais vite, je reviens au E85 pour une année entière.

Sur TF1, ce soir au journal, reportage à venir sur le bioéthanol..
Sur l'explosion des conso de e85... En France.

Cool

Allume la tv sur TF1 aux informations du 20h ils vont parler du bio éthanol d'ici quelques minutes.

Yes merci je viens de le voir..

De rien, avec plaisir
On s'est croisé à quelques secondes pour l'info

Reportage: TF1

Gros boom du E85 dans les 5 ans
à venir.
1 voiture sur 10 roulera au E85. Et l'électrique suit en même temps. Hybridre/E85. Eh...
Moins polluant, 50% de C02 en moins.. Bon...
Et les gens ne connaissent pas.. Dommage...

250 euros d'aide à la conversion dans certaines Régions...

Diesels en pertes de vitesses... 30% des ventes... Dur dur pour les revendre je le crains..

Une station est passée de 3500 litres mensuels à 13000 litres de E85 en 4 mois !!!
Les Installateurs kit/e85 débordés, vers 1400 euros quand même..
Un conducteur qui rajoute du E85 sans modif depuis 2015, sans aucun problème.. Mais quel %, on sait pas..

13000 km par an, soit 555 euros d'économie.

Un Grand Conseil quand même: Il ne faut pas faire n'importe quoi pour qu'il y ait une combustion optimale au E85, pour ne pas abîmer son moteur.

Il faut donc prendre le train en marche....

C'est ce que j'ai tenté de faire valoir sur le sujet des motorisation E85 ... je n'aimerais pas être le futur propriétaire de certaines occasions revendues au bout de 2 ou 3 ans de ces traitements "à la louche", bonjour la solitude si des problèmes surviennent. Ne pas faire n'importe quoi me semble important en effet.

Tout à fait d'accord avec toi Thierry,

Native E85, ou via un installateur agréé Kit e85, une reprog chez un vrai pro ça marche..
Si % élevé de E85, faire mumuse trop longtemps sans un minima d'adaptation il faut éviter. Surtout l'été, ou le % de bioéthanol est très élevé.
Si on a une voiture qui a de la valeur surtout..

C'est là où on voit que c'est difficile de faire changer les moeurs, les mentalités et surtout les (mauvaises) habitudes.. En particulier, chez nous, français...

J'en ai parlé hier des biens faits de l'éthanol à mon boulot auprès de ma sup, vu qu'elle a vu que je venais de changer de voiture, la discussion a dérivée naturellement sur le sujet, et bien, elle était très étonnée qu'il y avait des voitures dit "flexfuel" qui existaient en France..

Quand je lui ai montré mon ticket de caisse du dernier plein d'E85, elle est restée bouche bée...

Comme quoi.. ça ne parle pas encore à tous.

Du coup, adieu l'augmentation pour toi cette année EthanolementVôtre...

Cool77 a écrit : 29 janv. 2019, 19:19

Je vais faire mon seul plein annuel au SP95 .... , pour graisser un peu mon moteur, et éliminer les éventuelles micro impuretés, comme préconisé par le constructeur.
Mais vite, je reviens au E85 pour une année entière.

Mais ta voiture est toute neuve Cool77 ? Le premier plein au SP95 c'est pas au bout d'un an ?
Bon moi de mon côté j'ai enfin récupéré ma Golf SW après quelques jours au garage (cf. dans la partie "électronique embarquée") - ça m'a fait un choc de remettre 10L de diesel dans la polo (toute neuve 17km) prêtée par mon garage pour le prix de 25L de E85...

C'est sur que beaucoup de gens ne s'intéresse pas à l'actu automobile
comme les voitures à hydrogène

Duschnouk a écrit : 30 janv. 2019, 12:52

- ça m'a fait un choc de remettre 10L de diesel dans la polo (toute neuve 17km) prêtée par mon garage pour le prix de 25L de E85...

Avec le TDI 80/95 ?

TDI 80 Confortline toute neuve !
Pour vos stats, comparaison de conso avec la Golf SW MF :
TDI 80 - 5,8L/100 (mesuré ODB sur 6 jours) => 1,389/L => 8,06 €/100 km
Golf SW MF - 9L/100 (je met le pire conso actuelle avec froid) => 0,559/L => 5,03/100 km

Duschnouk a écrit : 30 janv. 2019, 12:52

Cool77 a écrit : 29 janv. 2019, 19:19

Je vais faire mon seul plein annuel au SP95 .... , pour graisser un peu mon moteur, et éliminer les éventuelles micro impuretés, comme préconisé par le constructeur.
Mais vite, je reviens au E85 pour une année entière.

"Mais ta voiture est toute neuve Cool77 ? Le premier plein au SP95 c'est pas au bout d'un an ?"

Tu as raison, j'ai fais un peu de zèle. Je contribue à l'impôt en tant que bon citoyen en fait....
Mais ça va pas se renouveler de si tôt....

Yan54 a écrit : 29 janv. 2019, 23:00

Du coup, adieu l'augmentation pour toi cette année EthanolementVôtre...

C'est une manageur d'équipe, pas la boss de la boite...

eyo a écrit : 30 janv. 2019, 13:01

C'est sur que beaucoup de gens ne s'intéresse pas à l'actu automobile
comme les voitures à hydrogène

Dans moins de 10 ans, l'hydrogène sera bien en place à mon humble avis. C'est en développement, bien cher à la conception et fabrication mais dans quelques années, je pense que ça sera plus simple à maitriser donc moins cher à produire. Pour le moment, les pompes sont très rares (4 seulement à Paris...) et c'est 50 euros le plein pour 400 kms environ d'autonomie.. 60000 euros à l'achat.. Faut patienter.

Seuls avantages pour le moment, zéro émission polluante et 10 à 15 minutes pour faire son plein.

Sorry pour le HS

EthanolementVôtre.
Sympa ce pseudo en fait !!

Pas de sur mon Topic..
Simplement de la bonne info comme parmi tant d'autres, et tu y contribues.

Il y a une bonne "équipe" éthanolée sur ce fofo, j'ai tout fait pour depuis plus de 3 ans. Entre autres bien sûr.

Existent- t'ils toujours des MF en ventes
Certains membres en chercheraient ils ?...
Neuves la dur dur... . Ou d'occasions ?.. Suédoises ?...