Forum Golf 7

67E85 a écrit : 07 janv. 2019, 10:58

Comme il y a du monde sur le sujet ...

Comment affiche ton sur le DM la conso moyenne etc.

Désolé pour la question mais j'ai le manuel et rien ne m'a sauté aux yeux

D'avance merci

Après si il y a beaucoup de micro trajet à froid , la conso explosera surtout à l'éthanol ...

8.5 L de moyenne sur une longue période pour une utilisation mixte en jouant un peu parfois ( même si ce n'est pas son truc la boite est trop longue) mais sans pour autant respecter les limitations , c'est ce que je constate, et ce que j'ai eu en retour avec beaucoup d'autres utilisateurs.

Tu consommes plus au E85.
C'est pas un scoop, tout est question de savoir ou tu mets le curseur du mot "explosera"....
5,9 litres au E85, ça m'est arrivée en campagnes.

80 euros un plein, et ça va revenir, ça explose pas mal aussi..

La Golf MF consommera toujours un peu moins pour sa carto et sa sonde qualité en plus.
Je ne connais (perso) pas de véhicules en reprog- et Kit E85.

Carto reprog E85 = optimisation sans sonde en plus.
Kit E85 = Optimisation via le boitier +sonde.

Golf MF = les 2 d'origine, natif par construction.
(Carto automatique + deuxième sonde qualité en plus).

Quand je vois l'écart de prix quasi inexistant entre le TSI 125 non E85 par rapport à son frère jumeau MF (cf le post de Nounou à la page précédente), je ne vois pas quel intérêt à prendre la version non MF, sans compter que ça fait une référence de plus dans la gamme. Vous avez une idée ?

Pour te répondre,

La méconnaissance de la golf MF, pas de pub, certaines concessions VW disent que c'est pas bon pour un moteur le E85, disent même que la GOLF MF possède un kit E85 !!...
Pas de DSG sur les 1,4 MF...la, vraiment dommage... Tous les modèles ne sont pas en MF
(Options Carat)....

450 euros d'écart avec le même TSI non MF, absorbés par la gratuité de la carte grise les 3/4 du temps, et dès le deuxième plein fait au E85..

Il y en a qui achètent des TSI 125 ch non MF, sans forcément aimer la DSG, et qui font des pleins à 70 euros, à côté d'une pompe E85.......

en neuf la question ne se pose plus vu qu'elle n'existe plus. En occasion l'offre multi est quasi inexistante ou alors des véhicules en provenance de suède avec des équipements differents de se qu'on attend au quotidien pour une utilisation en France, chauffage annexe autonome pas de clim auto , des laves phares sur de l'halogene , des sieges chauffants. et pour l'historique ....

Il est clair que la différence était ridicule en Neuf , et moindre encore dans certaines régions avec la CG gratuite , et l'assurance parfois moins chère le problème vient des commerciaux qui n'ont jamais voulu s’intéresser au modèle ....
Par chez moi , j'avais discuté avec un Co de chez VW en neuf il m'a dit : "je ne connais pas ce modèle , personne n'a vendu ça chez nous !!! "

Un truc de fou, les gens n'avaient pourtant rien à perdre ....

cool tu as été plus rapide sur la réponse !!!

La tienne est top.

citrono a écrit : 07 janv. 2019, 21:18

en neuf la question ne se pose plus vu qu'elle n'existe plus. En occasion l'offre multi est quasi inexistante ou alors des véhicules en provenance de suède avec des équipements differents de se qu'on attend au quotidien pour une utilisation en France, chauffage annexe autonome pas de clim auto , des laves phares sur de l'halogene , des sieges chauffants. et pour l'historique ....

Perso, je rêve du pare-brise dégivrant !!

Ou même du Webasto qui encore mieux que le pare-brise chauffant va aussi te chauffer l’intérieur de ta voiture et forcement aussi dégivrer toutes les vitres y compris le pare-brises.

citrono a écrit : 07 janv. 2019, 21:18

en neuf la question ne se pose plus vu qu'elle n'existe plus.
...

Si si il en reste (rait) 5 sur la France au moment où j'écris ces lignes

Patrick82 a écrit : 07 janv. 2019, 19:21

J'ai finalement pu afficher ces infos mais cela n'a pu se faire qu'avec le moteur à l'arrêt la première fois. Ensuite plus de soucis pour avoir les infos en roulant

Mais depuis le 26/12 je n'avais jamais pu afficher ces infos

Sinon premier plein au E85 aujourd'hui


Distance parcourue avec le 1er plein au SP 98

Hello

La distance parcourue au SP98 s'est faite dans quelles conditions ?

Il faut maintenant voir si dans les même conditions, le E85 s'en tire bien (mieux non mais battre un petit score pourquoi pas) haha

Un peu d'aide par ici https://forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?p=408279=

abklhayy a écrit : 08 janv. 2019, 08:56

Hello
La distance parcourue au SP98 s'est faite dans quelles conditions ?
Il faut maintenant voir si dans les même conditions, le E85 s'en tire bien (mieux non mais battre un petit score pourquoi pas) haha

En effet, mais ce sera impossible car il y avait + de 550 km de la CC à mon domicile. Donc autoroute et conduite diesel

Avec tout ce que j'ai pu lire sur le rodage ... je me suis trainé à 100-115 km/h

J'ai pu, sans savoir comment, affiché un score TB de 82 ou 85

Il y a aussi de la ville, routes de campagne et re autoroute.

Edit Il y aurait au moins 2 acheteurs très intéressés pour cette MF maintenant que les collègues l'ont découverte et vu le prix à la pompe

Mdr j'en doute pas, sur lacentrale tu a des MF finition match All Star qui sont dispos

Ça doit être très rare une MF aujourd'hui. Dans le Nord il en restait il y a quelques jours, que ma CC branchée très MultiFuel (le "fief" de Cool.. ), n'a pas réussi à récupérer, quitte à y envoyer un camion pour les récupérer..

Ceux qui connaissent s'y intéressent désormais.. Tiens donc... Un peu tard ????

En attendant la Golf8. 1.5 TSI MF....

Et.. Hybride..!!!!

En 2017 la MF était au catalogue uniquement sur la gamme Confortline Business ? Les gens se fixaient surtout sur la Carat ou la confortline de base... C’était méconnu pour un grand nombre le MF à ce moment. Dire que j’ai failli prendre une Confortline business à la place de ma Ibiza..

Tu sais je crois que c’est le résultat d’un phénomène qui nous donne l’impression de passer à chaque fois à côté de la bonne voiture

A mon boulot, il y’a un parking sous sol à deux niveau et il doit y avoir 5 places avec bornes de charges à chaque niveau, donc 10 au total. Elles sont en libres accès.

Au passage, deux belles VW s’y trouvent : Golf 7 GTE et une passat GTE toutes les deux sublimes, je n’ai pas eu l’occasion de rencontrer leurs propriétaires lol.
Je fais 45 km aller retour entre le domicile et le travail, et j’y ai réfléchi un peu tard mais la GTE aurait été un vrai avantage pour moi

L’idée d’en acquérir une ne m’a pas traversé l’esprit au moment de l’achat, comme le modèle E85 que je ne connaissait pas du tout, pourtant y’avais pas mal d’arguments en sa faveur...
Autre cas, si j’aurais attendu Août/Septembre 2018 pour ma Connect, j’aurais pu négocier le nouveau 1.5 TSi avec la DSG et l’option roue libre à un tarif encore meilleur grâce à la norme WLTP mais bon, on y pense pas sur le coup et parfois on est très mal informé, mais bon au moment X tu fais ton choix car sur le moment tu considère que c’est la bonne affaire mdr

N'ai pas de regrets, ton TSi 125 comme les notres (MF) est brillant, bon compromis de fiabilité au quotidien...

Bonjour à tous,

Depuis que vous roulez exclusivement à l'E85, vous n'avez eu aucun soucis moteur ou voyant sur vos MF?