Forum Golf 7

L'homme doit garder certaines parties de son corps au frais

Vous confirmez qu'il n'y a aps de "cache" moteur sur la MF

En attendant, celui qui a chanté "je te prendrai nu dans la Simca 1000" il a pas dû essayer en hiver
Alain, je confirme, les sièges chauffants c'est , surtout que j'ai les sièges sports semi-cuir, je peux te dire que les renforts du baquet sont glacé le matin.

Pas de cache sur les TSi 1,2 & 1,4 c'est certain, mais possible de le mettre --> Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI

Edit : allez on y va

https://youtu.be/BKLV7kc03mc

Cool,
Oui le matin quand je part qu'il fait bien froid les sièges chauffant sont vraiment top, je regrette pas.
Vu que le chauffage mets quelques min à chauffer.

Même si tu parlais pas de moi mais de l'autre Thierry

Pour l'histoire de cuir les œufs avec les sièges chauffant je suis pas convaincu.

@titi73
Merci pour le lien

Je suis encore sur mon 1er plein en SP98 presque 800 km avec, l'odb m'annonçait 130km d'autonomie.

Le voyant réserve et l'odb sont ils fiables ?

Lundi elle va enfin recevoir du E85

Ah la "Simca 1000"

67E85, pour la MF pas de cache comme le dit Thierry, mais tu as une sonde
qualité en plus que tu ne verras pas...

Ni au niveau des soupapes un peu modifiées pour en améliorer leur refroidissement, que tu ne verras pas non plus...

Pour le voyant réserve, l'éthanol n'aime pas l'humidité, je pense qu'il ne faut pas rouler réservoir à sec , au risque un jour d'en rencontrer un peu....
L' éthanol devenant corrosif en présence d'humidité surtout.

Perso, 1/4 du réservoir environ pas moins, et je fais mes pleins..

Du coup, n'est-il pas préférable de faire de temps en temps le vide dans le réservoir pour ne pas se retrouver au fil des mois avec plusieurs mm d'eau dans le fond du réservoir ?

Non Ludo,

C'est surtout au niveau du réservoir (parois), que quelques micro-gouttelettes peuvent apparaître dans le temps.
Mais tous les réservoirs sont conçus pour que ça ne se produise pas.

En fait, ce qu'il faut encore plus éviter à l'éthanol, c'est de rester longtemps réservoir vide..

Heureusement, tu n'auras pas plusieurs mm d'eau en fin de réservoir, sinon les Centres autos seraient pleins de véhicules roulant à l'éthanol, et entres autres SP..... Ce qui n'est pas le cas.

Simple mesure d'archi précaution, car c'est l'humidité qui rend l'éthanol corrosif. Autant tout faire en exagérant, pour que tout soit nickel sur de très longues années.

67E85 a écrit : 05 janv. 2019, 19:43

@titi73
Merci pour le lien

Je suis encore sur mon 1er plein en SP98 presque 800 km avec, l'odb m'annonçait 130km d'autonomie.

Le voyant réserve et l'odb sont ils fiables ?

Lundi elle va enfin recevoir du E85

Prudence en arrivant à 130 km d'autonomie selon l'ODB : l'autonomie fond comme neige au soleil à partir de cet instant.

@Cool77: Trop belle cette auto ce gris Indium est vraiment joli , c'est un bon compromis élégance / salissures légères peu visibles.
Concernant l'humidité dans le réservoir (phénomène qui se produit essentiellement l'hiver), je pense que l'utilisation de produits disperseurs avec un plein de SP doit corriger la chose, au même titre que pour les Diesels.

67E85 a écrit : 05 janv. 2019, 19:43

...
Je suis encore sur mon 1er plein en SP98 presque 800 km avec, l'odb m'annonçait 130km d'autonomie.
Le voyant réserve et l'odb sont ils fiables ?
Lundi elle va enfin recevoir du E85

Oui l'autonomie annoncée est assez fiable, mais lorsque l'ODB annonce 5km restants il vaut mieux ravitailler.

Kyle a écrit : 05 janv. 2019, 21:41

Du coup, n'est-il pas préférable de faire de temps en temps le vide dans le réservoir pour ne pas se retrouver au fil des mois avec plusieurs mm d'eau dans le fond du réservoir ?

Justement non, il vaut mieux ravitailler à fond pour chasser l'air humide contenu dans le réservoir, ça limitera la condensation de l'humidité, présente sous forme gazeuse dans l'air, sur les parois froides du réservoir lors des baisses de température.

Bonjour et merci Patrick,

Elles sont effectivement pas mal nos Golf7, en gris indium.

Rien de tel qu'une "Golf 7" sous ce beau soleil

Alain,

Félicitations pour l'acquisition de ta nouvelle MF !

Laisses toi tenter par les Durban, ça lui irait à ravir !

Vanquish a écrit : 06 janv. 2019, 10:55

Rien de tel qu'une "Golf 7" sous ce beau soleil

Tout à fait Tony,

Yes Julien....Les Durban.....
Elles existent en 17 pouces me semble t'il...
Changement jantes&pneus, ... j'ai des loisirs à assouvir aussi....

Oui, une GTI !

nanananann, GTHEUUHEUH

Comme il y a du monde sur le sujet ...

Comment affiche ton sur le DM la conso moyenne etc.

Désolé pour la question mais j'ai le manuel et rien ne m'a sauté aux yeux

Je vais faire mon 2nd vrai plein au E85 cette fois ci. C'était pour pouvoir comparer avec le 1er qui était au SP98

Dans le manuel il est ecrit de faire le complément d'huile moteur lors des pleins et en phase "rodage"

Vous confirmez ? les ingé de chez VW n'écriraient pas c*******s

D'avance merci

Bon tu verras avec de l’éthanol, la conso va bondir ! 500 , 550kms voilà ce que tu pourras faire au max !

Avec du Sp98 je tournais à 6L , avec du E85 c'est 8.5 de moyenne sur 5000kms, et si tu fais un bcp de ville sur un plein tu passes facilement à 9.5 l / 10L .
Mais bon y'a pas photos ( au prix actuel de l’éthanol ) dans mon cas 8.5 l/ 100, ça coûte moins cher que de rouler avec mon ancien Diesel qui ne buvait que 5.2 l pour 100Kms.

Et pour moins cher j'ai moins de bruit à bord !

Citrono,

En Golf MultiFuel, je ne suis pas sûr que la conso augmentent autant....

J'ai fait de nombreux test essences aux SP différents, 20 % et +1 à 1,2l de plus est la règle....

Sur un même trajet, même conduite, même météo, j'enregistre toujours ces différences, pas plus...
La Golf MF est native E85.

En pure ville, 9,5 l on y est au E85, mais au SP 98 excellium, tu es a 8 litres.....sans forcer...
En reprog- tu as une optimisation de ta carto, sans sonde qualité en plus.

Avec une Golf MultiFuel, tu as une carto d'origine optimisée E85, plus une sonde qualité en amont.
D'ou des consos qui seront un peu moindre, inévitablement, surtout à froid...

@67E85

En période de rodage il faut surveiller un peu plus son niveau d'huile c'est normal.
Surtout si tu fais de l'autoroute.
Ensuite tu rajoutes de l'huile que si c'est vraiment nécessaire, sans surtout ne jamais dépasser le maxi.