Quelques nouvelles,
je suis autour des 55 000 km parcourus, dont estimés :
* environ 20 000 km en thermique
* environ 35 000 km en électrique
pour le moteur thermique, absolument rien à signaler, que ce soit en hiver ou en été, ça démarre au 1/4 de tour, ça ronronne, et une fois chaud, ça pousse bien. Consommation en E85 tout à fait modérée (dans les 6-7L/100km)
pour le pack électrique, c'est plus mitigé
* sur la base de 40 km/cycle, on est à 875 cycles
* ce matin, 45 km parcourus à 12,3 kWh/100km, soit
5.54 kWh extraits, température 10°C et voiture ayant fait dodo au chaud.
Donc j'ai perdu 1 kWh de capacité par rapport au neuf (6.5 kWh), soit environ 15%
la voiture fête aujourd'hui son 3ème anniversaire.
* Je perds
5%/an.
*
17% pour 1000 cycles.
* environ
0,4% pour 1000 km poussés en électrique.
Si les pertes gardent un rythme constant, le pack passe sous garantie "bientôt" ; pourtant je ménage mes batteries, c'est bien rare que je dépasse 40 ou 50 kW soutirés. Je roule 90% du temps sur 20 kW et moins.
je sais que vous suivez mon topic avec toute la tension requise, alors je vous tiendrai au courant, l'ambiance pourrait être électrique, mais pas survoltée.
ou être complètement bourré, ça aide ! 
