Forum Golf 7

Merci pour les infos,

Et ce qui est des couches de cires?
Je n'ai jamais entretenu une voiture au par avant car j'avais une punto de 2001 et mettre des centaines dans une voiture de 1000€ je ne voyais pas l'utilité

300€ pour une céramique tu est loin du compte car pour poser une céramique il faut une carosserie niquel donc lavage, décontamination, pollissage et la protection biensur.Avec le temps de travail que ca représente tu peut au moin triplé le prix lol.

Pas besoin de t’embêter a reposer une cire tout les mois, juste l'entretenir avec un shampoing soft histoire de raviver son efficacité.La Fusso Coat est quand même donné pour tenir 12 mois.
Après possible de poser 2 couches pour être au top.
Et surtout important, toujours sur carrosserie froide.

Merci pour les informations,

JE dis 300€ car mon collège a payé ça pour ça X-train donc je me base sur +/- 300€ aussi

il a pas payé chère car par chez moi un professionnel fait de la protection céramique (il pose la marque Gtechniq), pour un véhicule neuf ca va de 800€ a 1200€.
Je préfère rester a la cire pour le moment, ca ne vaut pas la céramique c'est certain, mais ca protège le véhicule.Et puis pas de risque de se louper (pas le cas de la céramique).

Il y a céramique et céramique.... effectivement comme l'écrit très justement Nakata, avant le traitement il y a du travail, et souvent beaucoup de travail.

Ayant eu un "pète" post-traitement céramique avec la BM elle avait du passer en carrosserie, lors de la récupération, le peintre m'avait confié ne jamais avoir utiliser autant de papier pour poncer avant de faire le voile de raccord (j'avais prévenu du traitement avant) il a continué en disant "c'est autre chose que celui que l'on propose" CQFD

Donc pour l'avoir fait sur ma 335 et observé les effets durables de la protection, j'ai décidé de réitérer sur la Golf (je la récupère mercredi).

Ensuite il y aura toujours des discussions, des pour, des contre, etc. Cela dépend du rapport que chacun développe avec sa voiture, des priorités financières et chaque position se respecte

+1 P@t

300 € me parait peu pour un traitement céramique.
A ne pas confondre avec le Waxoyl proposé par les CC Volkswagen.
Pour effectuer un bon traitement, même sur une voiture neuve, les phases de préparation demandent du temps.
Un simple lustrage ne suffit pas pour assurer une bonne qualité et tenue dans le temps.

Pour le vrai traitement céramique, l'efficacité est au rendez-vous et pour longtemps. Pour en avoir lavé une avec gtechnic, l'entretien est très facile. Rien n'accroche, même avec un shampoing doux.

Je n'en ai jamais posé car jusqu'ici j'obtenais de bons résultats avec la cire, mais je tenterai bien au printemps après un polissage complet.

http://www.cleanyourcar.co.uk/sealants/ ... _1611.html

par exemple

Je viens de poser la question, et tout est compris dedans

Mouais , il bosse pour rien le gars lavage + jantes + décontamination (les produits + le temps passé + les frais de structure) tout ça pour 60€
Par ailleurs, on lit la description du lavage Cedramic qui comprend un washcoat (6 à 8 semaines) avant la pose du traitement céramique
Et si pour 300€ il fait la totale, perso je sens déjà bien le type de traitement en ce qui me concerne, devant ça, je passe mon chemin, on ne parle pas de la même chose. Mais ce n'est que mon avis.

En gros il lave et pose la sauce, comme ça les micro-rayures restent mais sont protégées

Maintenant voilà ce sont les prix que j'ai trouvé en Belgique déjà la 4eme personne reconnue qui me dit +/-300€ plus haut vous parliez de bien plus mais en France donc il y a surement une différence de prix entre chez vous et chez nous

Avec ou sans facture ?

CQFD

J'ai longuement discuté avec lui aussi hier, et en effet il est un peut laissé allé, je lui demande pour rester à coté pour voir le travail effectué (lavage/deconta) et pose de MA cire (fusso) et il refuse donc je ne sais pas comment il travaillera et pour quelqu'un qui n'as pas énormément de client il demande fort chère par rapport à d'autre dans le domaines ( 100€ pour lavage+deconta+pose de ma cire )

Enfin, j'ai trouvé quelqu'un de compétant en la matière, c'est celui qui a déjà travaillé pour plusieurs de mes collègues et quand on voit sur quoi il travail comme voiture ça rassure
il travail avec: Dascoat Belgique
Et voilà ca page facebook: Luxury'polish

2 heures pour laver+décontaminer+cirer ...voilà ce que j'en pense car même sortie de concession la déconta prend du temps, sans compter les éventuelles micro-rayures issues de la "préparation" (trop souvent confiée à des "apprentis" en cc).

Par ailleurs 85€ pour 2 heures, en comptant les produits, les frais de structure, l'amortissement du matériel...pincez moi que je me réveille

Je crois que je vais arrêter de causer detailling sur ce post, car il me semble que l'on ne cause pas de la même chose

J'ai un ami proche qui est responsable carrosserie et peinture dans une CC de marque française, il m'a donné le produit qu'ils posent en showroom ou en préparation avant livraison, réellement magique, ça nettoie, ça masque tout, ça fait briller, cela suffit souvent pour les clients "lambda" sans exigences autre qu'une voiture propre qui brille. Je l'ai posé sur ma vieille Passat juste après un simple lavage, résultat époustouflant...jusqu'au lavage suivant ceci dit je l'utilise régulièrement....sur mon VTT

Désolé pour le ton de ce message qui peut te sembler excessif mais j'espère simplement t'apporter un autre regard sur ce qu'est vraiment une rénovation et un detailling

Pour moi ce n'est pas du detailing.
c'est présenté comme tel, mais c'est plutôt du lavage de voiture amélioré.

15 € la décontamination, je ne vois pas le lien avec du detailing.
C'est justement cette étape qui marque la grosse différence avec une préparation basique.
Décontaminer sans polir, c'est pour moi aussi incompréhensible.
Pas de notion de prélavage non plus dans le tarif annoncé.

Je comprends que tout le monde ait un budget à respecter, mais pour 85 €, autant commencer à acheter des produits de qualité et le faire soi-même. C'est beaucoup plus gratifiant, et pour ma part, assez plaisant à faire

+10 anthony ,il faut savoir de quoi on parle quand on cite le mot "detailling".

Juste pour imager mes propos et peut être ouvrir les yeux à bordi94:

Ma Golf dans le showroom à la livraison, elle est belle hein :


Puis voilà ce qu'un bon lavage + décontamination (nettement plus de deux heures ) dévoile




Heureusement un VRAI detailling a permis de la remettre mieux que neuve



Quelques 50/50






Pour un final après pose du traitement céramique Gtechniq (mais une bonne semaine de travail)

Voila ça c'est du bon boulot
mais comment c'est possible d'avoir une voiture dans cette état

Merci pour ce fou rire en voyant les réponses du type sur ses tarifs et le temps passé!
Du n'importe quoi, je ne lui confierai même pas ma tondeuse

Pat, le travail de Sylvain est magnifique sur ta Golf noire, comme d'habitude
Et pour avoir travaillé l'été dans des concessions dans ma jeunesse, je confirme tes dires sur les préparations des voitures neuves: c'était confié à des jeunes comme moi, sans expérience, avec du matériel et produits inacceptable... Ils abîment plus qu'autre chose, c'est du camouflage, feraient mieux de ne rien faire...