Forum Golf 7

Encore de belles trouvailles, bravo !

@Tytoine
Beau boulot encore une fois et cela en plus d’insonoriser protégera également les dessous de caisses de toutes les agressions de la route et de la météo.

J’ai vérifié j’ai bien la protection de charnière dans le coffre sur ma phase1 d’origine.

MOI JE SUIS FRAÎCHE ET ÇA CE VOIT .....


Merci Julien pour ce bon tuyau pour info la batterie était à 12,8 volt avant la charge ...

De rien Antoine.

Si tu as besoin d'aide pour rentrer les nouveaux paramètres avec OBD, envoie un SMS, je dois encore avoir les captures d'écran dans le téléphone.

Cc merci à Enzo et Julien et Guillaume pour votre aide précieuse pour l installation de ma belle batterie @Golf24Carat une bonne nouvelle bon c est un cache misère mais la voiture est mieux finie comme ça ...donc je retourne sous la jupe de ma belle j ai rajouté des caches aéro de Golf 8 sur les bras des essieux avant et arrière c est très simple et bien sûr participe grandement pour lisser le flux d air .... l avant m’a demandé de l adaption car les trous de fixations sont un peu différents l arrière est play and plug
Voici donc l avant

Et l arrière


La suite sont des plaques à la sortie du Decatalyseurs et sous le berceau moteur qui elle provient du tiguan et ne demande aucune modification



C est très difficile de faire des photos mais voici ce que ça donne
c’est simple à installer mais j ai remplacé la plus part des attaches plastique par des filets auto bloquant qui m’ont bien compliqué la tâche ....il me manque juste un petit cache devant le réservoir que j’installerai plus tard et qui doit être adapté ,je ferais aussi des plaques maison au niveau du pare choc arrière et qui est un véritable aéro frein ...
voici le dessous d’une Golf 8 visiblement ce n est pas du superflu pour faire des économies de carburant....
. Les flèches en bleu sont l endroit des aéro frein sont prévus en bureau d étude pour stocker poussière gravier et autres nids d oiseaux et permet une sur consommation toujours intéressant à savoir quand l eco conseil nous indique de ne pas rester à l arrêt pour faire chauffer le moteur ou fermer la fenêtre pour moins consommer La suite demain ...Auf Wiedersehen

En rouge des plaques monter dans certains pays sur les bluemotion ...

Je suis admiratif de ton travail à chaque fois, bravo

Tu pousses les modifs sur ta Golf à un niveau exceptionnel de détails.

Du super boulot.

Gros travail
Et une nouvelle batterie
Du coup les vitres fonctionne de nouveau ?

Cc merciiii à vous Thierry,Tony et Guillaume ça me fait bien plaisir de vous lire et d’être soutenu car en général les gens extérieur au forum ne comprennent pas trop l’intérêt ainsi que l’investissement en temps et en argent que nous pouvons consacrer à nos belles ...Les réseaux ont du bon pour ça !Voici un petit détails que je viens de réaliser, il s agit de petits caches en alu brosser (Ali)qui vont sur les aérateurs fixe du tableau de bord , je les avais acheté car l intérieur à des côtés très plastique ,ils sont bien finis et s’intégrent bien dans la voiture leurs seul gros défaut c est que le reflets sur le pare brise est très voyant...

Donc pour remédier à ce problème et faire en sorte qu ils s’accordent mieux à l’ambiance générale j’ai décidé de les peindre à la bombe noir carbone en créant un petit liseret ...

après un petit ponçage au 1200 voici le résultat


. Ça n’a pas été bien compliqué et j’aime beaucoup le rendu ...

C’est vraiment joli
J’avais peint les miens en noir laqué mais le résultat était moins joli que ta custom

Vraiment sympas et le tout s’accorde très bien. Je reste admiratif du travail que tu effectue minutieusement. Bravo

Cc merci Guillaume et Karim après mon changement de batterie je n’ai toujours pas l affichage du SOC mais grâce a l’info de Julien j’ai bien le bon module je vais essayé de voir ce souci avec l’odb11 ...

Je reviens sur mon chantier ,j’ai fini l’isolation de mes passages de roues voici l avant :


. Et l’arrière





. L’ anti vibratoire est déjà sur la carrosserie et la j’ai utilisé de la mousse à cellule fermée de 10mm et du thinsuland .Je n’ai eu aucun problème pour les remettre en place ...

Je continue avec la mise en peinture des étriers grâce aux conseils de Michael (@bleushadow31 ). J’ai démonté l avant pour que ce soit plus propre , après hésitation j’ai choisi du noir laqué de chez foliactec c’est fastidieux de bien nettoyer partout ça m’a pris un temps fou mais les 3 couches se font rapidement et la peinture s’etire parfaitement ...

.


Je voulais intégrer le cache poussière Audi prévu pour normalement a l’arrière mais c est une vrai galère car le métal est hyper dur et cassant ,j’ai manqué de m’entailler le bras et je me suis bien coupé à deux reprises car je n étais pas bien outillé et après réflexion je ne conseil pas cette adaptation qui reste de la bricole et qui peux poser des problèmes :au mieux du bruit au pire ne pas tenir et abîmer la jante par la suite car il faut déformer la barre qui fait normalement ressort et donc n’a plus ça fonction et le fixer avec des colliers plastique au niveau du support fixe avec le cache poussière plaqué sur l’étrier qui est mobile ... pas assez secure donc je ferais autrement ...
la suite demain ...

Cc fin du chantier et l expression sur les rotules résume bien mon état quand sonne 6h du matin et oui j’ai bossé toute la nuit en ayant commencé la veille donc ce n’etait que par l’excitation de voir le résultat que j ai pu finir par le plus physique remonter les roulettes et surtout redescendre la voiture sur notre bonne veille terre ...
. Mettre la voiture sur quatre chandelles n est pas évident et les enlever est encore plus délicat car elles bougent légèrement quand les premières roues touche le sol et je n’étais pas loin du mur ...enfin tout c est bien passé et après avoir péniblement tout rangé j’ai pu enfin rejoindre mon lit en étant exténué... voici une photo avant essai :

Antoine, bravo pour ces belles modifs sur le châssis et les étriers en noir c'est top sur ta belle blanche !

bonjour Julien merci c’est cool ,c est une bonne chose de faite et qui m’a bien tenue en haleine entre les recherches rassembler les bonnes pièces et installer tout ça en profitant pour intervenir sur d autres éléments... je vais pouvoir passer à la suite grâce à tous tes bons conseils ...(Bon la j’en profite un peu avant car je suis bien calmé).Je ferai un petit retour de mon ressenti bien sûr ...

C'est du taf mais ça en vaut la peine.

Il ne manque que les belles prises en extérieur pour pouvoir admirer le rendu des étriers avec les jantes remontées.

Avant. apres

Petit retour sur les changements effectués en mode roue libre je glisse comme un P sur une toile cirée...dans les virages je suis ventousé au sol et sur les pavés grâce à l’amortisseur d harmonique je n’ai plus l impression d être dans la chariote de Charles Hingales ,enfin que du mieux ...

beau travail