Le vendeur est aussi mandataire, une voiture qu'il a possiblement réservée en Allemagne et qu'il va vendre en France, la rareté rejoint ce que je disais précédemment :
Et dans quelques mois, une partie des 600 allemandes vont être en vente chez un importateur comme les CS, on devrait croiser des TCR 3 portes dans nos contrées
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
si j'étais vous, j'arrêterais de rêver à cette demi-arnaque de TCR.
pour les fans, commandez-vous une GTI Performance ou une R
vous pouvez même les reprogrammer... avoir tous les chevaux dont vous rêvez, c'est moins cher que de payer 40 k€ une voiture de démonstration (qui tourne à froid avec des kékés) qui aura de surcroît 20 000 km au compteur.
Il y a aussi les occasions, qui sauvent beaucoup de roros.
Si t’es un fan, je pense que la tcr interesse fortement.
Reprogrammé, c’est une autre histoire encore. Mais stock c’est plus interressant la tcr.
En tous cas elle me fait plus en plus de l’oeil. J’attend encore des devis en perf et tcr pour me decider.
Merci pour ta réponse, j'ai posé cette question parce que je suis allé à ma concession mardi
je leur ai posé la question et ils m'ont dit pas avant le mois de mars.
Voilà
D'après les forums allemand, une livraison prévu 20 ieme semaine a été avancé à la 14 ième.
Petit document qui sert à rien mais bon
Pour l'akra, ce ne serait pas un problème de certification ni de co2 mais akrapovic ne pourrait pas suivre la cadence en si peu de temps.
Quelle est la fonction de ce lien ? Achat de pièces d'usine avec peu de kms ? Comment peut-on les acheter ?
On dirait pareil que ce site belge (https://www.nnp.be/fr), ils récupère des voitures kasi neuve "déclassée d'usine" et les démontent pour vendre les pièces. Du moins c'est ce qu'un garagiste m'avait dit.
.
