Bonjour, moi je comprend pas certain.
Vous dites pas d'apport ? Mais pourquoi..?
Cela permet de baisser les mensualités!
J'ai une CARAT 3portes Noire intense , RLINE interieur et exterieur, active info display ,dynaudio,TSI 150 manuelle
Je paye 323 euros, j'ai mis 6000 euros d'apport, 3 ans 60 000 kms , pas d'entretien inclus.
Je suis désolé mais c'est interessant.
13 200 euros en rachat à la fin des 3 ans. et ça vaut bien plus si je la vend. C'est pas déconnant
Je peux la revendre avant et payer le solde, c'est peut etre ce que je vais faire car ce que je leur doit est bien inferieur a ce que je peux la vendre et reinjecter dans une autre LOA.
Je ne vois pas le probleme en faite?
Je n'aurai pas pu monter si haut en gamme sans la LOA , c'est une realité.
Tu investis dans quelque chose que tu ne possèdes pas. C'est un peu comme jeter de l'argent par les fenêtres. Mais chacun fait ce qu'il veut de ses deniers, VW Bank a de la chance de te compter parmi ses clients
Dernière modification par Nounou74 le 23 juin 2019, 13:33, modifié 1 fois.
Le prix de base de ton auto est de combien?
Ton prix est il remisé?
Cout des options?
En prenant juste tes chiffres on arrive à un cout final de 30.828€...
Il faut savoir d’où on part?
Et alors ? Parce que quand vous faites un credit a la banque pour financer une partie de la voiture elle est a vous ? Non pareil elle est a la banque et souvent apres vous la renvendez.
C'est exactement la meme chose en faite , sauf qu'avec une LOA on roule dans du plus haut de gamme
Oui ma voiture a été remisé. Le prix avec les options sans remise normalement est de 34000 euros. (Il y a 4700 euros d'options)
Je m'y retrouve
Ah oui j'ai aussi une troisième année de garantie.
Ben non. Tu es le propriétaire de ta voiture, elle n'appartient en aucun cas à la banque prêteuse. On peut faire le calcul dans tous les sens, la location est toujours à fonds perdus, la décote du véhicule est bien entendu inférieure aux loyers payés. Ce n'est pas pour rien que ce système se soit développé, croire que c'est dans l'intérêt du locataire, c'est un peu croire au Père-Noël.
L'avantage en effet c'est que même sans apport, on peut « s'offrir » un véhicule neuf mais faut pas trop creuser... C'est comme payer un loyer pour se loger toute sa vie : c’est moins cher sur le coup mais au final, on a 0 en capital.
Le seul système potentiellement moins couteux que l'achat comptant ou en crédit est la LDD, à ne faire que chez les marques où les véhicules conservent une cote élevée.
Parce que je ne l'ai pas acheté en concession et c'est une voiture bien française et qu'en location y a encore une remise supplémentaire.
Et oui , et ce n'est pas ireel.
Un marchand ?
La voiture a été produite pour ma configuration, attente de 4 mois, neuve, je ne vois pas le problème en faite et je vais bientot la vendre pour en reprendre une autre.
Mouffy,
Oui et alors ? On est pas obligé de tous se faire enfiler par les concessions. LOL
Donc la LOA dans certain cas est très interessante. Et à la revente la voiture est vendu le prix normal qu'elle vaux sauf que celui qui la vend est perdu moins d'argent, et le nouvel acquereur fait aussi une certaine affaire.
La seule différence est que la remise est conséquente. Quel est ton prix clés en main ? Sachant que tu vas payer 31 000 € au final, j'ai hâte de savoir à quel point tu ne t'es pas fait enfilé
Tu es un troll de haut-niveau dis-moi.
Dernière modification par Nounou74 le 23 juin 2019, 15:14, modifié 2 fois.
non je n'ai pas dit que vous etiez des imbéciles. Mais je pensais que vous saviez que la LOA pouvait être interessante chez un mandataire qui vend des voitures bien francaise, certe c'est un peu plus contraignant et encore... Un peu plus de paperasse.
Mais la voiture est bien francaise, elle vient d'une concession en france, je sais pas comment ils se débouillent étant donné que j'ai tout configuré mes options.
Mais c'est bien aussi de souligné que le leasing peut se faire ailleurs qu'en concession.
Ma voiture me reviens en gros 28 000 euros clé en main.
Et aujourdhui bien sur que je perd un peu d'argent si je la vend, mais moins que si j'avais fait ca enconcession.
Je me tate à la mettre en vente et partir sur une autre encore mieux équipé, la 8 sort dans 6 mois et le probleme c'est que les remises la premiere année de sortie d'une voiture ne sont pas interessante ,donc je vais peut etre reprendre une autre facelift lissé sur 36 ou 48 mois et la revendre avant aussi et la je passerait sur la 8.
bonjour, la chaleur est annoncée aujourd'hui, restons calme les amis. 
