[Tuto] Installer une dashcam

[sebxx]

Super tuto en effet, moi ce qui m'étonne c'est qu'on ait toujours pas de dashcam qui s'integre plus proprement, soit :
- fourni par VW (genre pouvoir recuperer les images de celle qui fait le Drive Assist II, meme en noir et blanc ca pourrait suffir )
- adaptable directement dans la coque du rétroviseur intérieur, histoire qu'elle soit centrée/alimentée et bien mieux intégrée.

[Kyle]

Quelle est la qualité du son sur une Dash Cam ?

[sebxx]

Pour le son, faut pas s'attendre a des miracles... je pense que c'est pas ce qu'on attend d'elles ; ça peut enregistrer les bruits de l'habitacle pour certaines, mais difficilement ceux de dehors. (sinon faudrait un micro extérieur avec pare-vent etc.)

[duciduc]

Concernant le son enregistré sur la dashcam Lukas LK-7900 Ace, j'entends bien les sons dans l'habitacle (musique, conversations téléphoniques, etc.), ou encore des sons extérieurs (bruit du moteur, klaxon, sirènes).

[jok450]

Bonjour,
Cherchant à brancher une dashcam
Je ne comprend pas votre branchement, sur la première photo, on se repique sur le fusible de l’allume cigare pour récupérer du positif.
Pour le positif je vois un fusible en série, je suppose que le fusible de 10A n’est pas l’idéal d’ou l’utilité d’un fusible plus faible ampérage.
Qu’elle ampérage prendre ?
Pour la masse.
Le repiquage cos bleu (fil rouge et blanc) dans la boitte à fusible, on reprend l’alimentions pour une sortie allume cigare permanente. C’est pas du positif ?
Merci d’éclairer ma lanterne.

[jok450]

Pour la masse, sa me parait logique, mais je me trompe peut être.

[Neyfun]

La masse en contact sous la vis ça me parait logique également

[Helios]

Bonsoir,
Dashcam modèle BlackVue DR650GW-1CH posée





Pour info : J'ai passé le câble d'alimentation dans le toit après avoir démonté entièrement le plafonnier avant. C'est super propre et beaucoup plus facile que de passer sous la garniture du parebrise, car celle-ci est collée au niveau du plafonnier.
Ensuite, suffit de loger le câble sous le joint de portière et on arrive directement dans la boîte à fusibles de l'habitacle.
Amicalement.
Helios

[xmad79]

Installation clean :bien:

[stef816]

Tres propre. :bien:

[DGO]

Installation clean :bien:

Tres propre. :bien:

Ne le prenez pas mal mais pour le peu qu'on voit effectivement c'est trés propre.
J'aurais aimé plusieurs clichés avec paint et l'outil crayon le tracé et le câblage de la cam.
Je sais ,j'abuse peut-être mais qui sait ...

[Sim671]

Super install.


Mais comme je suis assez exigent, serait-il possible d'avoir un petit tuto pour savoir comment démonté le plafonnier ?

[Ced07]

Pour DGO et Sim671,

Je ne sais pas si vous aviez vu, mais Diciduc avait fait un bon tuto sur la pose de sa caméra avant:

On voit bien comment passer le fil pour aller jusqu'à la boîte à fusible.

Ce qui nous manque, c'est un tuto pour installer la caméra arrière (dont le fil doit généralement être relié à la caméra avant pour le cas des Dashcam 2CH). J'ai régardé pour la mienne (pas encore installé celle arrière), et ça va pas être simple...

[Remundo]

caméra arrière : très très difficile, car il y a l'articulation du hayon. On est obligé de faire des compromis.

[DGO]

Merci pour ces précisions et liens donnės.
je manque de temps pour tout voir souvent avec une connexion sur mobile.

[Ced07]

Hier, j'ai installé la caméra arrière, et j'en ai profité pour tenter de passer tous les fils dans les garnitures de la voiture pour une installation propre et invisible. Je posterai des photos plus tard pour montrer le cheminement des fils (L'alimentation de la caméra avant part à gauche du pare-brise pour aller jusqu'à la boîte à fusibles, et l'alimentation de la caméra arrière va jusqu'à la caméra avant).

caméra arrière : très très difficile, car il y a l'articulation du hayon. On est obligé de faire des compromis.

En effet, très difficile... Je n'ai pas voulu tenter de passer par les gaines passes câbles, un membre étant déjà dans la difficulté après avoir essayé, et cassé des éléments... Donc, oui, compromis... A l'endroit entouré en rouge, le câble passe donc sur le joint du hayon. Je verrai à l'usage si cela n'occasionne pas d'infiltrations d'eau lors de fortes pluies (mais le câble étant de faible de diamètre, je pense que ça ira).



Sinon, j'ai besoin de votre aide pour le branchement des fusibles (j'avais dis que je le ferai faire par la cc, mais si vous avez la réponse, je pourrai le faire moi-même )
J'ai 3 branchements à faire d'après le manuel de la caméra:
- GND: connexion à la terre, là OK
- B+: Alimentation continue (connexion à un fusible utilisé pour les feux stop, ou le plafonnier) ??
- ACC: Alimentation uniquement pendant que le contact est mis (connexion au fusible audio) ??



Merci de votre aide

[Remundo]

Salut Ced,

félicitations, tu as déjà fait mieux que moi

je ne m'étais pas aventuré à enlever les plastiques de peur de les endommager. Les gaines soufflets, je les avais vues et tâtées : elles sont déjà assez pleines et leur contenu est fragile... alors j'avais laissé tomber.

Pour le fusible, bonne question, faudrait voir dans le manuel s'il n'y a pas un fusible pour la prise alume-cigare AR du coffre !

Perso je me suis branché directement dessus, puisque les dashcam sont livrées comme ça en général.

[titi73]

Salut Ced, t'as regardé ici ? : jok450 @ [Tuto] Installer une dashcam

[Helios]

Bonjour,
Tu trouveras en page 439 de la notice d’utilisation Edition 05/2015 le plan de la boite à fusibles du tableau de bord et page 440 la désignation des fusibles. Comme le montre la photo postée par jok450 plus haut et que je me permets de reprendre ici :



Le Fusible jaune F40 (20A) Format ATO de l'allume cigare peut-être installé suivant deux positions :
1) Dans sa position d’origine (Position basse) : c’est un + 12V Après contact
2) Dans la position haute : il devient un + 12V Permanent

Le F42 Format ATO (40 A) de la condamnation centralisée est un +12 V Permanent.

Ce sont ces deux fusibles que j’ai utilisés pour le branchement de ma dashcam tel que présenté ici => jok450 @ [Tuto] Installer une dashcam

Ma voiture étant sous garantie, je voulais que l’installation reste démontable sans laisser de trace. Pour cela, j’ai donc acheté sur un célèbre site AM..ON deux adaptateurs "Porte Standard (ATO, ATC) Fusible Lame pour Voiture 32V" qui permettent de conserver le fusible d’origine et d’en ajouter un autre sur le circuit en dérivation, sans avoir à couper un fil ou faire des épissures.



Attention : Il existe des modèles « mini » pour les « mini fusibles » mais qui ne conviennent pas, car leur hauteur est insuffisante pour passer au-dessus des fusibles voisins.


C’est pour cela que j’ai choisi le modèle pour les fusibles « standards » dits ATO.

Voici ce que cela donne une fois installés :


J’espère que les choses sont plus claires et que cela t’aidera.
Amicalement
Helios

[Ced07]

Thierry, oui j'avais bien vu ce post, c'est d’ailleurs sur ce même topic que nous sommes en train de discuter

Merci Helios Oui, très claires tes explications
Je ne pensais pas qu'il fallait faire comme cela (me repiquer sur un fusible existant), je pensais que l'on pouvait utiliser des endroits disponibles (mais je n'y connais rien)...
En tous cas, très propre ton installation, je ferai certainement de même
Par contre, je n'avais pas pensé à la garantie, et que cela pouvait poser problème
Je poserai la question à un cc (je dois y aller dans 10 jours pour laisser la voiture une journée), je vais donc attendre leur réponse avant de faire mes branchements. En attendant, j'ai toujours le câble d'alimentation sur l'allume-cigare qui fonctionne.

Remundo: Je ne voulais pas utiliser l'allume-cigare en solution définitive, qui oblige d'une part à avoir un câble qui se promène, et d'autre part qui coupe l'alimentation lorsque le contact est coupé (je veux pouvoir utiliser la fonction "parking" de la caméra, qui permet de déclencher l'enregistrement en cas de choc détecté ou de mouvements devant ou derrière la voiture).