Forum Golf 7

Super!

Le calage est dû à quoi?
J'avais également calé deux fois lors de l'essai à cause du frein à main électronique ainsi qu'une pédale d'embrayage plus dure que sur mon ancien véhicule.

Profites bien mais fais quand même attention... :lol:

On est très impatient de la voir sous d'autres angles

Je conduis beaucoup a l'embrayage faut que je m'habitue.

J'ai du mal a savoir quand la voiture est en stop du start/stop.

Idem je sais pas quand je suis sur le 2 cylindre...

Je crois qu'en ce qui concerne le passage de 2 à 4 cylindres, il faut que sur l'ordinateur de bord tu sois sur autre chose que la vitesse mais je sais plus quel affichage

Parfois y a un "A" avec une flèche autour qui s'affiche mais je crois pas que ce soit ça.

Non c'est vraiment afficher 2 ou 4 cylindres, essayes de changer les menus avec les flèches gauche/droite quand tu roules

Je testerai ça !

Faut que je trouve pareil pour le start/stop

J'ai eu l'occasion d'essayer 2 fois ce moteur TSI 150 ACT mais pour le start/stop je saurai pas te renseigner
Mais ceux la qui l'a possèdent déjà vont pouvoir t'aider

Je pense qu'il ne se met pas chez moi car je roule avec la clim donc il est obligé de laisser le moteur allumé.

je sais qu'il y a différents facteurs qui rentrent en compte pour que le start/stop fonctionne
En gros, il faut que la batterie ne soit pas trop sollicitée

Gui_Cup a écrit :

Parfois y a un "A" avec une flèche autour qui s'affiche mais je crois pas que ce soit ça.

c'est bien ça.
Il y a aussi l'affichage en clair sur une des données autre que la vitesse (je ne sais plus laquelle)

Faut que je relise la notice !

J'ai pas réussi à mettre le frein à main auto, idem pour l'enlever j'ai du accéléré, j'ai trouvé bizarre.

Le mieux est de laisser l'auto hold en permanence.
Pour le désactiver, il faut débrayer à fond.

Je vais bien relire le pdf qui est donné sur ce forum, et je pense ça viendra tout seul à force de la conduire.

Magnifique en bleue C'est une option

Option blue man group !

Gui_Cup a écrit :

Je conduis beaucoup a l'embrayage faut que je m'habitue.

J'ai du mal a savoir quand la voiture est en stop du start/stop.

Idem je sais pas quand je suis sur le 2 cylindre...

Salut,

pour le S & S il y a un A à l'ODB si le moteur est en mode arrêt dû au S & S, et un A barré si le moteur et en marche forcé (S & S désactivé) et que la gestion autoriserai son arrêt. A noter que le mode S & S est soumis à diverses analyses électroniques avant de se déclencher automatiquement (température moteur, charge batterie, consommation de courant ...).
Pour le mode 2 - 4 cylindres, en fonction des données affichées à l'ODB, tu auras soit le message complet "mode 2 cylindres actif" soit le logo "ECO" qui t'indique cet état.
Je pense ne pas m'être trompé.

Ah j'vais aller faire les courses je vais regarder merci

ROoooHHhhh........... l'excuse pour prendre la voiture
Mais bon....... je crois que je vais en faire autant avec la mienne

... bah pour une foi que nous, les hommes, on se décide à faire les courses, ces dames vont être contentes