Forum Golf 7

:bien: j'ai noté la référence

Yaisse bien visible sur la photo

Y en a encore qui achète du valeo ??????

Je m'en tape tant qu'il fait son job c'est tout ce que je lui demande
Puis je travaille avec 3 sites Valeo en France

Garrett a écrit :

titi73 a écrit :

Et qu'est ce qui fait que ce soit le choix de l'un ou l'autre qui soit installé ?

La seule différence en reel c est le prix.
Les filtres à charbon actif c est plus du marketing qu autre chose.

Non.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Charbon_actif

Merci un filtre CA a comme efficacité 1 mois et je suis gentil niveau odeur .
Perso acheter du merdeo mal ajusté qui laisse passer non merci .
manfilter d origine c est beaucoup mieux et souvent au meme prix.

En monte d'origine c'était déjà du Valeo

Y avait pénurie sur chaîne normalement c est manfilter ou filiale . Si un jour t a l occasion de comparer hésite pas

Salut, quelle est la périodicité de remplacement de ce filtre svp.

D'après le catalogue entretien, si j'ai bien compris, tout les 4 ans ou 60 000km. Ca me semble long

Punaise
Je pense que je le ferai moi même tous les deux ans en même temps que ma 308.

non tout les 10 000 km ( à chaque fois le filtre est encrassé)
vaut mieux le changer régulièrement ,c'est votre santé qui est en jeux

Je formule ce qui est préconisé par VW, mais ça me semble pas très clair, est ce 2 ans/30.000 ou 4 ans/60.000km ?, et tout dépend aussi des conditions ou on roule

moi je le fait tout les ans, pour le prix quand on le fait soit meme, c'est pas la mort

Bonjour,

Quelqu'un sait où se situe l'entrée principale de la ventilation afin d'être optimal dans le nettoyage ? Est ce en haut à gauche dans l'habitacle moteur ?

Il filtre l'air que l'on respire. .rien que ça! ..Si vous roulez régulièrement en ville, à l'arrêt, derrière certains diesels encrassés entre autres, au bout de un an, le filtre est largement à changer..
Ce n'est pas une question d'années ou de kilométrages, mais dans quelles conditions vous roulez au quotidien. En Antarctique, vous pourrez le changer tous les 4 ans. A Paris, Lyon, et autres grande villes, tous les 6 mois ne serait pas un luxe....
Celui qui roule dans les routes de campagnes n'aura pas le filtre encrassé comme celui qui roule en ville, ou en zone polluées...
Avant l'été, tous les ans, c'est un bon choix pour nos poumons, et notre climatisation.
Le carnet d'entretien...., ah oui..j'oubliais. ....il ne pense pas aux choses 'logiques' et à la qualité de l'air qu'on envie d'avoir dans son habitacle. ...
De mon côté, tous les ans avant l'été, et ce n'est pas un luxe, s'il est encrassé ça veut dire que ça fait un moment déjà que l'air est mal filtré et pas très top dans sa voiture.
Si certains n'ont pas changé leur filtre au bout de 2 ou 3 ans et roulent régilièrement en villes...je vous dit pas.... :
Respirons la vie à plein poumons, et quand je rentre de mon sport, j'ai envie d'avoir de l'air 'propre' et bien filtré dans ma voiture.
.....Le filtre à air, pour le moteur lui, c'est un peu la même chose, on le change moins souvent.

Urawa a écrit :

Bonjour,

Quelqu'un sait où se situe l'entrée principale de la ventilation afin d'être optimal dans le nettoyage ? Est ce en haut à gauche dans l'habitacle moteur ?

Oui moi aussi ça m'intéresse, je voudrais mettre un coup de nettoyant circuit de ventilation/clim : y aurait pas quelqu'1 pour nous faire une tite photo siouplaît

Un filtre encrassé ne filtre pas moins... sauf s'il est endommagé bien sûr.

Par contre l'air circule plus difficilement à travers et la ventilation est donc moins efficace.

Pour la qualité de notre air respiré, comme le précise ce lien pas trop mal, à mon avis.

http://blog.turbosfrance.com/quest-ce-q ... ntretenir/

Bonjour à tous,
je viens de changer mon filtre à 36 000kms et 3 1/2 ans (il n'était pas trop sale) Pas de difficultés et pourtant je suis loin d'être un mécano; j'osais pas de peur de casser quelque chose...
Vous pouvez le faire sans crainte, çà vous économisera une vingtaine d'€.
un lien pour vous aider :
https://www.youtube.com/watch?v=k_UGcsFfTuY