Forum Golf 7

@Jul01 Merci je dois le changer aussi , j en ai pris un sur tenu qui fait un bruit de train , a essayer

Sympa, la p'tite soeur gris Tungsten. Il ne lui manquerait plus que le Flexfuel pour être en parfait binôme GTI pour ma route de tous les jours

titi73 a écrit : 31 juil. 2025, 05:13

pour les C... il faudrait qu'il soit activé en continu

Comme neuve ! elle va être un bijou une fois que tu aura fini

stef816 a écrit : 04 août 2025, 20:36

Quelque soit la voiture, toujours la même passion.
Bravo mon Ju.

Yes la flamme est toujours là !


@Mitchy Mdr fais-nous une petite vidéo quand il sera installé, qu'on rigole un peu !


@Kyle Merci, j'avoue que j'étais tenté par le rouge tornado mais au final le tungsten ne me laisse pas indifférent. Elle est très classe cette teinte !

Et l'extrait de The Mask m'a ramené quelques années en arrière, je l'avais vu au cinéma à sa sortie...il fait parti de ces films qui ont marqué ma jeunesse.


@Joe-ctr Elle n'est pas exempte de défauts, mais dans l'ensemble elle est plutôt en très bon état. Elle devrait être plutôt attrayante une fois que j'aurai mené le projet à bout.


J'ai reçu un petit colis de chez AGM Vision, de quoi changer l'éclairage de l'habitacle et des deux reculs.



Concernant l'habitacle j'ai pris trop puissant, ça éblouit à mort !
Je leur ai de suite recommandé des leds bien moins puissantes et fait part du problème au service client, ils vont prendre les frais de retour à leur charge et me rembourser. J'apprécie grandement le geste, d'autant plus que c'est peu de ma faute, je me doutais que ça allait envoyer fort au vu des specs mais je ne pensais pas autant. J'aurai dû les contacter pour demander conseil.

Sinon l'éclairage de coffre est parfait.




Quant aux feux de recul, c'est tout bonnement impressionnant ! Même de jour on remarque une sacrée différence d'intensité comparé aux halogènes. Celles que j'ai installé sur la Golf sont ridicules à côté !

ça flashe, impressionnant les feux de recul, je vais mettre mes

Suite a mon achat du feu arriere droit en Angleterre, j'ai aussi les deux feux de recul a led qui envoient vraiment bien.
Mais peut être pas autant.

Deux spots pour reculer mais vraiment bien et ça modernise parfaitement

J’ai posé l’avertisseur double Hella, c’est un jeu d’enfant.
Il y a bien un support pour deux avertisseurs monté de série, mais un seul espace occupé…allez comprendre, dans un soucis d’économie la pièce doit provenir d’un autre modèle pourvu de deux avertisseurs.
Il faut juste s’assurer que les évents soient orientés en bas pour éviter que de l’eau ne rentre à l’intérieur. Puis ranger le faisceau double proprement avec des colliers de serrage.
Elle a maintenant un klaxon digne de ce nom, content du résultat.

, sinon tu as ça :

Félicitations.
Sympa en gris, ça change du blanc et du rouge qu'on voit généralement.

Top pour le klaxon car sur celle de madame il y a un truc qui juste tuttttt , je suis gêné quand je doit l utiliser lol

j ai depuis des mois un Klaxon qui devrait faire le train , je l avais pris juste pour surprendre les gens , un truc de dingue et ensuite tu voit passez la cacahouète

J'accorde aussi de l'attention a un Klaxon virile

@titi73 Le but est de se faire entendre…pas de se faire remarquer !

@pinguin Merci
Le tungsten est clairement la teinte la moins répandue…et en 3 portes ça ne court pas les rues.

@Mitchy C’est légal ton klaxon de la SNCF ?
Une chose est sûre, tu vas bien te marrer lol !


@stef816 C’est la même tonalité que sur la Golf, pile ce qu’il faut.




Aujourd’hui je me suis lancé dans le changement des emblèmes de calandre…voilà ce que cela implique !

gros travail pour des logos. Dans cette configuration tu gagnes encore en longueur

Mitchy a écrit : 12 août 2025, 09:15

j ai depuis des mois un Klaxon qui devrait faire le train , je l avais pris juste pour surprendre les gens , un truc de dingue et ensuite tu voit passez la cacahouète

Comme celui-là ? (vidéo assez ancienne, mais c'est vraiment terrible)

@titi73 Pas le choix de tout déposer, la calandre est fixée derrière le pare-chocs.

Mais le jeu en valait la chandelle, l'ancien proprio avait changé le monogramme GTI d'origine et le sigle VW pour ne je ne sais quelle raison.
Le GTI était juste collé sur le support d'origine à l'arrache et n'était pas de la même dimension. Quand au VW, je pense qu'il prévoyais de le peindre. Il y avait comme de légères traces de ponçage.

J'ai décidé de mettre un monogramme de Golf GTI 7 Performance, c'est quand même bien plus joli en rouge !
Vu qu'il est plus grand et que les points d'encrage ne sont pas les mêmes, j'ai dû couper quelques clips et faire quelques découpes dans le support. J'ai mis du double face 3M et quelques points de colle, le résultat est nickel.

Je vais faire de même avec l'arrière, ce sera bien moins laborieux la prochaine fois.

J'en ai profité pour monter les led dans les antibrouillards, mais j'ai dû me résigner à enlever celles des phares. Elles commençaient à scintiller au bout de 30 secondes.
J'ai commandé des modules canbus Philips pour palier au problème, mais je vais sûrement galérer un peu pour faire une installation propre.

Pour finir j'ai remplacé les vilaines plaques alu par des plaques en plexi. Au passage celle de devant était décentrée, j'ai rectifié ça.

ça prend forme tranquillement

Doucement mais sûrement.

Le short shifter devrait arriver la semaine prochaine, j’ai encore de quoi m’occuper.