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Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 27 juil. 2013, 19:31
par Vento CL
Alors pour l'assurance plusieurs m'accepté mais pas tous j'ai donc opté pour Allianz qui n'était pas la moins cher, mais la plus sympathique !
J'ai 4 ans de permis, 0 Sinistre et 23 ans. Par moi je vais payer 90€ ce qui est pour le moins raisonnable, j'ai pris une réduction kilométrique (moins 9000Km par an) et une garantie valeur d'achat.
Après la seule chose qui m'empêché d'être assuré partout c'était soit le fait que je n'ai pas encore 5 ans de permis soit le fait que j'ai moins de 25 ans.
Ensuite il y a une chose importante à savoir pour les assurances c'est la région et encore plus votre lieu d'habitation mais aussi ce que vous faite de votre véhicule et puis le lieu de stationnement la nuit ou au boulot.
Moi qui vit dans une commune non loin de Strasbourg, au boulot j'ai un parking privatif, je pense que ça joue beaucoup.
Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 27 juil. 2013, 19:35
par glasdo
Ha oui c'est pas chère !!!
J'ai pris valeur d'achat aussi pendant 1 an en cas de vol, incendie, et 2 ans en cas d'accident.
Bon par contre je fais plus de 9000 par an, je suis déja à 11000 km depuis 5 mois.
Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 27 juil. 2013, 20:32
par max
et vous vous plaignez de payer ça?
pour ma part, je paie 110€/mois pour la full avec assurance dépannage, valeur fixe pendant 24 mois suis au bonus minimal en Be et j'ai plus de 30ans...
Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 27 juil. 2013, 20:56
par glasdo
J'suis a 126 € par mois, et c'est pas une GTI ...
Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 27 juil. 2013, 23:19
par Vento CL
Malheureusement les assurances resteront toujours aussi cher pour des voitures récentes, d'autant plus quand on est jeune.... Moi ce qui m'écoeur le plus ce n'est pas tant le fait de payer 90, 120€ ou 150€ mais ce que bien souvent quand on a besoins d'eux il n'y a plus personne et des tarifs pareils ce n'est vraiment pas normal !
Après il y a des critères en matière d'assurance qui sont vraiment mais alors vraiment nul à c**** mais c'est comme ça....
En tout, depuis jeudi j'ai l'impression que le temps est plus long lool

Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 27 juil. 2013, 23:27
par lollol
ha oui aussi quand tu demande un devis, valable 3 mois, et que les délais de livraison sont de 6 mois

ils ont pas intérêt a augmenter les prix!
Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 27 juil. 2013, 23:42
par valy60
Ventô aurai tu changé de pédalier? Merci

Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 28 juil. 2013, 00:04
par Vento CL
Exactement, j'appellerais d'ailleurs le mec qui m'a fait le devis la semaine prochaine pour l'informer de la commande et du délais de livraison !
De pédalier ? Comment ça ? ^^
Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 28 juil. 2013, 07:20
par fireman59
glasdo a écrit :J'suis a 126 € par mois, et c'est pas une GTI ...
Moi je suis monté jusque 1500 euros par an avec ma g5...
valy60 a écrit :Ventô aurai tu changé de pédalier? Merci

Ici aussi il est question de pédale lol...
Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 28 juil. 2013, 08:27
par valy60
Rooo M enfin
Oui changer les embouts des pédaliers
Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 28 juil. 2013, 09:18
par lollol
Le pédalier alu est de série sur GTI / GTD pas besoin de le changer...
Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 28 juil. 2013, 09:25
par fireman59
valy60 a écrit :Rooo M enfin
Oui changer les embouts des pédaliers
Moi je change pas les embouts des pédales.. juste mettre des embouts à mon cul.. enfin à ma sortie.. d'échappement..
Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 28 juil. 2013, 09:30
par Vento CL
lol non je la laisserais comme ça ma Golf, je l'ai prise exactement comme je la voulais donc je ne compte pas faire de modif !
Même si je trouve dommage d'avoir opté pour une pédale d'accélérateur "classique" pour la Golf 7, celui de la Golf 6 était super et tu le sentais bien l'accélérateur

Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 28 juil. 2013, 10:46
par valy60
fireman59 a écrit :valy60 a écrit :Rooo M enfin
Oui changer les embouts des pédaliers
Moi je change pas les embouts des pédales.. juste mettre des embouts à mon cul.. enfin à ma sortie.. d'échappement..
T est branché à fond là
Je mets les inox pendant mes vacances :flower:
Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 28 juil. 2013, 10:53
par max
t'inquiètes, on la sent bien la pédale
d'accélérateur, je précise pour pas qu'il y ai de confusion :face:
Re: Golf VII GTI Performance
Publié : 28 juil. 2013, 11:11
par Vento CL
Mdr oui oui on la sent bien je l'avais constaté pendant mon essais lol
Re: Golf VII GTI Performance - Rouge Tornado
Publié : 28 juil. 2013, 11:40
par valy60

a bon qu'on t elles de différentes ? (sérieux)
Re: Golf VII GTI Performance - Rouge Tornado
Publié : 28 juil. 2013, 14:57
par Vento CL
La tu as un pédalier de Golf 6
Et là de Golf 7

Re: Golf VII GTI Performance - Rouge Tornado
Publié : 28 juil. 2013, 15:15
par max
Je préfère le pédalier actuel car la pédale avec l'axe à la base t'as toujours de la crasse derrière difficile à ravoir
Mais c'est vrai que même avec des bottes en caoutchouc ou des semelles compensées tu la ratais pas...
Re: Golf VII GTI Performance - Rouge Tornado
Publié : 28 juil. 2013, 15:26
par Vento CL
C'est vrai que c'est moins salissant sur la Golf 7, cependant je pense que l'usure niveau moquette sera plus rapide (je le vois sur ma Polo) ?!
Par contre je m'interroge, sur la Golf 6 cette la pédale d’accélération est à commande électrique ou mécanique ? Et sur la Golf 7 ?