Forum Golf 7

Oui @titi73 c'est bien 10% max d'usure entre les pneus d'un même essieu.

et bien j'ai du user de moins de 10% mes pneus AR en 18000km...

Salut tout le monde,
Au démarrage du moteur, l'ordinateur de bord indique un entretien à réaliser dans les jours qui viennent. Je suis surpris car le véhicule a eu sa première immatriculation en juin 2019 (véhicule collaborateur - je l'ai acheté moi même 2 mois plus tard avec 12 km au compteur).

Je suppose que ce message correspond au premier entretien des 2 ans. Mais pourquoi en avril, soit 22 mois après la première immat ?

Ah oui, elle a 20000 bornes.

Merci !

Il y a un capteur de la qualité d’huile qui doit estimer qu’elle est à changer

L'explication serait plutôt, je pense, du côté de la date de mise en service qui correspond à la date à laquelle la voiture est initialisée en atelier pour être mise à la route, et qui peut être différente de la date de 1er MEC. Si ta voiture est restée un moment en stock CC ou en hall d'exposition c'est possible.

Merci pour la réponse.

@titi73 a tout juste

Bon la golf a morflé aujourd'hui....
Une nana a fait un tout droit là où elle avait un cédez le passage. Ça pardonne pas.





Maintenant pensez vous que l'expert dise qu'elle est réparable ? L'Argus est de 16000 euros...

pas de chance !
Si la structure n'a pas bougée je pense que oui, 16.000 € ça laisse de la marge.

j'ai les 7 airbags qui sont sortis. Apparement c'est entre 1000 et 2000 par airbag !

Les boules....

Arf !! Pas de chance effectivement.
Tu n'es pas en tord. ?

Non du tout même si avec ces assureurs je me méfie

Attention cela va très vite, surtout si la mécanique est touchée
exemples
3 petites rayures sur un capot peinture seule 600 euros
une peinture sur une porte seule 450 euros
Et je m'attend pour une éraflure sur le parechoc et aile arrière peinture seule a plus de 1000 euros
Heureusement l'assurance prends en charge, malgré un avis défavorable sur la portière de l'expert.
Mon assurance (Macif) a été plus que positive et ce n'est pas la 1ere fois.

Si l'auto est réparée, ce sera à priori dans un garage partenaire de l'assureur et pas chez VW
Quid de la garantie dans ce cas ? elle perdure ? car il y a un peu de boulot tout de même.

Autre question: un passage au marbre est-il à envisager ? (je me dis qu'il y a peut etre des règles du genre : "airbags sortis = marbre")

Oui, la garantie perdure !! C'est une obligation légale !!
Idem pour une révision.
L'obligation est de réparer (ou réviser) avec exclusivement des pièces d'origines !!

Tu gardes le libre choix du réparateur, l'assurance n'a pas à l'imposer.

Bon, je ne reverrais pas la golf, il y a plus de 17k de réparations (et encore, chassis et moteur intacts). Valeur sur le marché avant réparations = 19k
Je vais partir sur une corolla Touring Sports (hybride), avec un coffre plus grand que la golf
mais cette 1er expérience chez VW a été une vraie réussite

Bonne continuation

Félicitation pour la nouvelle voiture, mais c'est très regrettable pour la Golf, mais de toute façon, vue que la châssis n'est pas été touché, elle va être réparé et vendue ailleurs, pareil pour mon ancienne 208 qui devait passé aux marbre, elle à dut être réparé et remise en circulation.

En tout cas, bonne continuation pour la nouvelle voiture.