Dans mon cas je ne me pose pas trop la question etant donné que c'est mon premier achat neuf et que je ne suis pas du genre à changer de vehicule tous les 2 ans ... celle que j'acheterai je la garderai relativement longtemps (j'espere ^^)
Golf VII Highline (Pologne) -1,4 L - 140 ch - ACT - Bleue pacifique - Sièges ergo -TO- ODB couleur - Composition media - Vitres teintées - Jantes 18" Durban - Bi-xénon -USB média.
Si tu veux dire DCC (réglages de suspensions sport, normal, eco,...) en parlant de chassis sport, c' est non.
J' ai bien la suspension multibras et en prenant l' option jantes 17'' ou 18'', la suspension est apparament abaissée de 15mm.
C' est quand meme bizare toutes ses versions selon les pays pourtant limitrophes ayant les memes besoins (memes usages a peut près)
Je pourrais comprendre qu' il y ai une différence entre europe et usa mais la c' est un peu tiré par les cheveux, plus personne ne sais ce que contient sa voiture!
Ha oui attention, châssis sport ne veux pas dire DCC, en France en tout cas !!!
Le DCC est une option supplémentairement en France qui exige d'avoir le châssis sport.
Golf 7, 2.0TDI, 150ch, Carat, DSG6, Gris Tungsten, Pack Assist Drive 2, Bi xenon directionnels, Cuir Vienna électrique, Jante Madrid, Toit ouvrant, Alarme Cobra.
Elu Golf à problème de tout les temps.
Normalement il s'agit de vrai cuir, il y a juste les parties où tu ne t'assieds pas et les panneaux de porte où c'est du simili.
Je parles pour l'option sellerie cuir vienna, je ne sais pas si c'est pareil pour les sièges ergo.
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
oui c' est vrai, faut juste voir a la revente si ca va pas plomber la reprise histoire de voir si au final l' argent gagné au début n' est pas perdu a la revente?
si quelqu'un a deja acheté en europe de l' est G5, G6, pourrais il eclaircir un peu le sujet au niveau gain perte a la revente svp merci.
Comment ça, tu veux faire du profit en plus. Si tu achètes ta voiture moins chère au début, tu vas forcément devoir la revendre moins chère également.
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
Attention : Incompatible avec les moteurs TSI 105 ch. L’option [PDD] supprime le châssis sport de série sur Carat
D'ailleurs, du coup, elle supprime le châssis sport.
Je ne comprends pas, donc avec le DCC on perd le rabaissement ?
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
oui c' est vrai, faut juste voir a la revente si ca va pas plomber la reprise histoire de voir si au final l' argent gagné au début n' est pas perdu a la revente?
si quelqu'un a deja acheté en europe de l' est G5, G6, pourrais il eclaircir un peu le sujet au niveau gain perte a la revente svp merci.
Comment ça, tu veux faire du profit en plus. Si tu achètes ta voiture moins chère au début, tu vas forcément devoir la revendre moins chère également.
oui mais dans le cas ou tu achete par exemple une highline polonaise 25.000 euro alors qu' en belgique, elle te coute 30.000.
Il faut voir si a la revente, le fait qu'elle sois polonaise sera prejudiciable (de combien?) afin de definir si ca en vaut le coup ou pas.
Je ne sais pas de combien elle sera dévaluée. Il faudrait faire un tour sur les sites l'argus Espagne ou Pologne !!! Mais d'après moi plus tu vas la garder longtemps moins tu vas perdre.
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
Mon cc ma dit a propos des vitres teintées qu' elles s' assombrissaient ou inversément en fonction de la luminosité, quelqu' un peut il confirmer?
Il devait bosser chez un opticien avant, il a du confondre avec les verres transitions qui fonce avec les UV
Ils ont toujours une petite anecdote qui nous font sourire dans le meilleur des cas, sinon c'est plutôt savoir si ils ne nous prennent pas pour des C...
Pour ma part la palme, c'était que je ne voulais pas d'autocollants de la concession sur ma voiture et la le gars il me dit que c'est pas possible, car c'est fait directement à l'usine pour que le transporteur sache ou l'emmener. Mais bien sur
Un joli Winner celui la.
G7 Confortline TSI 140 ACT Blanc pur
Boîte manuelle
Drive assist 1 et rétro électrique.
Mon cc ma dit a propos des vitres teintées qu' elles s' assombrissaient ou inversément en fonction de la luminosité, quelqu' un peut il confirmer?
Il devait bosser chez un opticien avant, il a du confondre avec les verres transitions qui fonce avec les UV
Ils ont toujours une petite anecdote qui nous font sourire dans le meilleur des cas, sinon c'est plutôt savoir si ils ne nous prennent pas pour des C...
Pour ma part la palme, c'était que je ne voulais pas d'autocollants de la concession sur ma voiture et la le gars il me dit que c'est pas possible, car c'est fait directement à l'usine pour que le transporteur sache ou l'emmener. Mais bien sur
Un joli Winner celui la.
Ben oui je me disais aussi.
L' histoire des autocolants est quand meme difficile a avaler
Pourriez vous me donner vos délais de livraison (retard, avance) par rapport au planning.
Ma golf est censée etre livrée vers le 15 juillet, je pars en vacances le 12 juillet donc j' aimerais l' avoir avant de partir surtout que mon cc est en congé du 15 juillet au 15 aout!!!
si arrivée après le 12 juillet, vais devoir poireauter que le garage réouvre ses portes pour en prendre possession
Si tu achètes ta voiture moins chère au début, tu vas forcément devoir la revendre moins chère également.
(référence au film "le dîner de cons") 
