Forum Golf 7

Parce que la pluie fait miroir dans tous les cas

Louben59 a écrit :

Ok mais enfin quand tu conduis, tu ne les vois pas et ça fait cher payée l'identité non?

J'ai fait pas mal de route avec mon A4, entre Rouen et Lille notamment. Mon A4 avait de relativement bons halogènes (lentilles Valeo), mais ça restait vraiment en dessous de ce qu'une voiture équipée Xénon pouvait sortir.

Il suffisait qu'une voiture en Xénon me double pour que je ne vois plus du tout mes phares, et que je ne vois que les siens
Je n'ai jamais eu de feux Xénon, mais j'ai sauté le pas pour la mienne.
Je vous dirait ce que j'en pense objectivement.

Pour ceux qui ont les halogènes, au pire vous pouvez les changer par des Philips X-trem Power, ou Osram Night Breaker. Sur la mienne ça avait pas mal amélioré la vision de nuit.

Dernière chose: oubliez les ampoules halogènes "effet Xénon" qui n'améliorent rien du tout à la lumière, ou les kits Xenon de seconde monte (vous ne passerez pas le contrôle technique).

Louben59 a écrit :

Ok mais enfin quand tu conduis, tu ne les vois pas et ça fait cher payée l'identité non?

une peinture metal quand tu roules tu ne la voit pas non plus et contrairement aux xénons cela ne t'apporte rien de plus c'est juste esthetique.

Bien vu!
Mais de toute manière je n'ai pas pris de peinture metal non plus

Moonwatch71 a écrit :

Circulez, y'a rien à voir!

Superbe entrée d'air façon R8 sur la portière des passagers arrière ! Je veux la même !

et voila l'airbag de la tata :affraid:

Merci Jeanlou pour ce bol, pardon, sac d'air frais :lol:

Tara TATA !

Nan j'aura ma galf jadi apres midi

smartgeek a écrit :

Moonwatch71 a écrit :

Circulez, y'a rien à voir!

Superbe entrée d'air façon R8 sur la portière des passagers arrière ! Je veux la même !

Aaaaaah R8, voilà quelqu'un qui a du goûts.... :drunken:

Berne a écrit :

smartgeek a écrit :

Moonwatch71 a écrit :

Circulez, y'a rien à voir!

C'est vraiment dégueux ! Encore un designer qui a eu son diplôme dans un paquet de lessive :no:

Un journaliste auto avait fait un essai de la Tata. Il s'est fait très peur avec les freins...
En plus, sur la version indienne, le hayon ne s'ouvre pas, c'est une partie fixe.
C'est vrai que le design est, comment dire... particulier. Une caisse sur des roues de caddie. A comparer, les voitures sans permis de nos contrées sont devenues bien plus sexy.

Bon, on s'éloigne des TSI...

Tu veux parler de çà

Tu peux y aller les yeux fermés, c'est de la bonne, pas de l'OGM

Je n'ai pas voulu créer un nouveau topic et je poste donc ici.
Suite à ma livraison du 01/04, j'ai découvert la motorisation sous le capot et... étonnant même pas de sigle TSI ou de belles protections dignes de ce nom sur certains organes (sous le capot moteur du 2.0 TDI 150 , l'ensemble était plus beau visuellement :lol: ).
A noter que je suis un novice en la matière de moteur essence...

Oui, il y a pas de bruit à insonoriser. lol. Economie, économie.

Il faut s'orienter vers les versions sportives pour avoir les inscriptions, semble t'il.

Je confirme, mon moteur est très beau !!!

Cedric L3c a écrit :

Oui, il y a pas de bruit à insonoriser. lol. Economie, économie.

Je n'avais pas pensé à cela ! Je comprends mieux :lol:
Et oui... économie aussi mais troublant quand même :|