Forum Golf 7

Galet tendeur sur les TDI,très répandu tout comme les pompes à eau.

Bonjour, j'ai le même bruit avec ma seat leon 184 c'est le galet tendeur de courroie d'accessoires, j'ai eu le même problème avec ma leon 1900TDI remplacement du galet , le bruit disparait mais 4 a 5000Km plus tard le bruit est réapparu , ma 184 elle avait 10000Km quand le bruit est apparu depuis elle en as 136000 le bruit est toujours la mais aucun soucis.

bonjour a tous,

Est-ce qu'une personne a procédé au remplacement de sa pompe a huile/dépression ?

j'ai trouvé la référence pour ma passat B8 : 04L145208T
https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/e ... 93/115400/

je suis actuellement a la recherche d'une procédure de remplacement, je ne sais pas si la courroie crantée doit absolument être changé ou non.
Y a t'il uniquement le carter d'huile a déposer et l’accès est il direct a cette pompe ?

pas simple, si une personne a ELSAWIN :p

nos amis polonais ont eux aussi le problème

http://forum.octaviaclub.pl/forum/octav ... e-mielenie

bonne journée a+

ceux que cela intéresse, j'ai trouvé la procédure.
Faites moi signe au besoin



edit: je prends le temps de le faire ce soir promis

@pidou54 pourquoi ne pas la mettre simplement en ligne ? C'est le but d'un forum ...
Si besoin nous pouvons aussi t'aider à cette manip

et voila

https://1drv.ms/u/s!AkuVH2FYAQRUuyCE6jL ... q?e=ns2D0R

merci pour les intéressés

salut salut,

ca y est j'en ai marre. je l'ai commandé chez VW
je me lance donc !

si le demontage remontage est plus compliqué que dans la procedure, je ferai quelques photos.

J'ai mis a jour le forum passat https://www.vwpassat.eu/viewtopic.php?f ... 962#p21962

Pour info :
réf VW : 04L 145 208 H (commune a pas mal de modèle 2.0 TDI 150cv 190cv golf, passat, tiguan !!! )
prix : 303€ avec les 3 vis de fixation neuve et 10% de remise
a+

Bonjour je possède une golf 1,6 tdi de 2016 totalisant 96000Km et qui présente un bruit de sifflement courroie ? Côté distribution uniquement à froid.
J'ai enlevé la courroie accessoire mais le bruit est toujours présent donc l'alternateur et le compresseur de clim ne sont pas en cause.
Je pense à un pb de galet de distribution.
Mais j'ai pu lire dans ce topic que l'ensemble pompe à vide et pompe à huile étaient suspects.
Comme le 1,6 tdi utilise le même principe de pompe à huile et pompe à vide je poste mon message ici.
Si vous avez des news concernant ce bruit je suis preneur.
Cordialement.

Salut

Si cest un sifflement c'est le galet tendeur distribution

Si cest le meme bruit que la video de ce topoc c'est bien la pompe a dépression associe a la pompe a huile qui est en cause

A +

petit retour :

pompe remplacée avant hier.
plus de bruit !!!!!!!!!!!!!!
halleluyah !

mais pour combien de temps ?

par rapport a la procédure, juste deux vis en plus sur mon carter. donc pas 18 vis mais 20 pour moi.
tout se fait assez bien en prenant son temps.
J'ai mis du "loctite bleu" pour le joint, qui doit tenir 250 degrés, j’espère que ca le fera. D'origine c'est du noir.

Pas de fuite pour le moment.

a+

J'ai crié victoire trop vite les enfants !

Je l'entends de nouveau mais moins fort qu'avant

Conclusion : gardez votre argent et personnellement je vais arrêter l'effet tunnel sur ce bruit

Peut etre une raisonnance dans le tuyau qui remonte jusqu'a l'assistance des freins ...
Je mets donc hors de cause la pompe

Enfin bref lol

Salut la Cie...
Même soucis sur mon 2L TDI 150
La voiture à 35.000Kms

Personne n'a essayé de rajouter du Mécarun P18 ou du Mécacyl (Hyperlubrifiant) à l'huile moteur???
Vous en pensez quoi?
J'ai du P18... je ferais bien l'essai.

Salut @Backdraft la Recherche - Comment bien l'utiliser ? te permet de trouver les sujets, par exemple Additif huile moteur (Mecacyl)