Forum Golf 7

au plaisir de vous revoir alors

Au plaisir pour moi aussi de remontrer ma belle voiture

Salut !

Jolie reprog Je me pose une question, mon 1.6TDI 105 était au depart reprog a 140ch environ, puis j'ai fait installer le turbo de la GTD (Garrett GTD1449VZ contre GTD 1244VZ à l'origine), nous somme allé chercher dans les 195ch, la voiture marche très bien cela fait maintenant 40 000kms. Le turbo a été monté à 1.7bars en crête puis régulation à 1.6bars, bien en dessous des limits max donc.

Je suis très curieux de savoir à combien ton reprogramateur t'a monté ton turbo sur ton 1.6. Pourrais-tu passer un coup de vagcom en plein charge ? Faire un fichier log dans une grosse montée pieds au plancher en 3e en partant d'en bas en bas régime et me communiquer la plus grosse valeur ? Si tu veux je t'explique comment faire !

A l'époque de mon turbo d'origine (le même que toi donc) mon reprogrammateur me l'avais monté à 1.5bars et ne préférait pas dépasser au dessus pour des raisons de fiabilité.
Je suppose que les reprogramteurs touchent ausi à d'autres réglages... c'est joli d'obtenir 150ch sur ton 1.6tdi avec turbo stock. Si ça se trouve j'aurai pu le faire aussi si mon reprogramteur avait poussé un peu plus...

Merci pour ta réponse ! N'hésite pas à regarder ma présentation, dans ma signature.

Salut Yan
Je vais me renseigner si j’ai quelqu’un vers chez moi qui aurait un vagcom et je te tiendrai au courant mais très bonne remarque

Merci beaucoup, ne m'oublie pas stp !

Sinon, essaye aussi de demander directement à l'entreprise qui t'a fait la reprog ?

Tu leur demande dans leur carto ils t'ont mit combien en "pression en crête" (l'overboost) et en pression une fois régulée.

Merci A+

Je tiens au jus dans la semaine

Salut Yann je suis allé chez mon reprogrammateur, par rapport turbo ils l’ont mis à 1.1bars

Mais comment ont-ils fait ? Sachant que la pression max d’origine est à 1bar... ça veut dire qu’ils l’ont augmenté de seulement 100mbars... et obtenir 150ch ?

Certes ils jouent aussi sur la pression de carburant et pleins d’autres trucs il me semble mais surtout ils boostent le turbo.

Je m’attendais à ce que tu m’annonce 1.7bars au moins.

Ils sont sûr d’eux ? J’aimerai bien un petit log en pleine charge avec la vagcom quand même.. ou obdeleven avec un passager.

Si le 1.1bars s’avère vrai alors ils ont une sacrée formule magique haha.

Après comme tu l’as dis, ils jouent beaucoup sur la cartographie essence et mécanique mais niveau turbo il le touche à peine ils m’ont dis que ça ne servait pas à grand chose.

Puis même pour un stage 2, seulement tout se qui est injection, boîte à aire, ligne d’echappement, bougie mais en aucun cas il touche au turbo ou vraiment peu il laisse d’origne pour une arrivé entre 160 et 180ch

Puis ça va être dure en se moment de trouver quelqu’un qui a un vagcom vers chez moi et j’ai plus trop de temps en se moment j’ai peu de vacance et avec le taff je vais être absent pour une certaine période donc si j’ai pas pour la fin du mois ça sera vers fin d’annee. Désoler

T’inquiète pas de soucis haha

Théau, je te souhaite un joyeux anniversaire

+1 Bon Anniversaire à toi Théau

Joyeux anniversaire, il y aura peut-être des combinés filetés comme cadeau

Bon anniv Théau!!!!

Merci

Adrien qui sait ça peut être

ça serait beau

Hapy birthday !

Bon anniversaire Théau!

Merci à tous

Bon pas de combinée, des boules de pétanque

cool ça, on va pouvoir refaire un rasso + pétanque