Forum Golf 7

Bonsoir,
Oui merci je suis ça sur le bon coin, je dois voir celle de Clermont-Ferrand. J'ai un budget de 30000 carte grise incluse.

Point de vigilance sur cette annonce : la GTI 230 FL n'a pas été homologuée par VW France. Et elle est équipée de la DSG6 et non de la nouvelle DSG7. Seule la version 245 Performance est disponible au catalogue français.

Vérifie bien que les démarches administratives ont bien été faites pour cette GTI. Attention aussi au malus sur les modèles importés.

Bonne continuation.

effectivement c'est la question que je lui est posé par mail au vendeur la motorisation me semblé suspect

La GTI 230 FL est en fait l'équivalent de ce qu'était la GTI 220 phase 1. Elle a récupéré le moteur de la GTI 230 Performance mais n'est pas équipée du différentiel et des freins plus gros de cette version. Elle n'a pas non plus la nouvelle DSG7.

Il s'agit donc d'une GTI d'entrée de gamme que VW France n'a pas jugé pertinent d'homologuer.

La GTI 230 FL sera, je pense, plus difficile à revendre. Car le prix en occasion ne sera pas si éloigné de la GTI 245 Performance, version bien plus intéressante au final.

Avec un budget de 30.000€ CG incluse, tu auras beaucoup de mal à trouver une GTI 245 FL. Avec les options que tu souhaites, c'est mission impossible. Mais une GTI 230 Performance phase 1 peu kilométrée, c'est trouvable, je pense.

ça ne vaut pas le coup effectivement , en attendant 5 a 6 mois de plus j'aurais peux etre une FL avec plus de kilomètres rentrant dans mon budget c'est pour cela que le mandataire me dit d'attendre. Je la fait venir d'allemagne moins cher qu'en france et ça rentre dans mon budget j'ai fait comme cela pour ma Rline , je l'est eu avec 7500 kilometres, elle avait 8 mois. Au mieu je me rabat sur la 230

Bonjour à tous,
Le mandataire viens de me faire une proposition
qu'en pensez-vous,?
Pour ma part je décline a cause du Blanc ORYX ENTRETIEN DIFFICILE
Volkswagen Golf VII 2.0 TSI BMT GTI Performance


État Non accidenté, Occasion
Date immatriculation 02/2016 Transmission Boîte automatique
Carburant Essence
Kilométrage 48 350 km
Puissance 169 kW (230 Ch DIN)
Cylindrée 1 984 ccm
Nombre de places 5
Nombre de portes 4/5
Norme antipollution Euro6
Nombre de propriétaires du véhicule 1

Couleur Blanc
Nom de couleur constructeur Oryxweiß Perlmutteffekt
Type de carburant de base Essence


Radar de recul Avant, Arrière, Caméra

Prix livré : 27 970€
ABS

Airbags frontaux et latéraux et autres

Antidémarrage

Bluetooth

Capteur de lumière

Capteur de pluie

Carnet d'entretien

Climatisation automatique

Direction assistée

Éclairage adaptatif

ESP

Fermeture centralisée

Feux de jour

Garantie

GPS

Interface MP3

Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)

Jantes alliage

Lecteur CD

Phare antibrouillard

Phares au xénon

Rétroviseur extérieur électrique

Sièges chauffants

Sièges sport

Suspension sport

Système antipatinage

Système Stop & Start

Toit ouvrant

Toit panoramique

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant multifonction

Perso , je la trouve top .Le tarif est bien placé , reste à savoir si tout est inclus ou si tu dois rajouter les taxes .
Si taxes à ajouter autent la prendre en france

livraison incluse hors carte grise, aprés je sais pas cette effet ORYX me bloque vous en pensez quoi?

Bonsoir, je fusionne dans le sujet que tu as en cours.

OK merci,
J'ai mis une option dessus je vais lundi au mandataire pour faire le point sur les options. Elle a tout ce que je veux hormis le blanc pure mais bon ça reste du blanc. A suivre

Nouvelle immatriculation française = eco taxe + coût de la carte grise . Calcul bien ton coup

Vous trouverez ci-joint une première proposition commerciale pour une Golf 7 GTI . Les tarifs proposés incluent la livraison à Clermont-Ferrand de plus chaque véhicule provenant du réseau Volkswagen est sous garantie européenne.

Nous nous chargeons des démarches administratives pour l'immatriculation du véhicule, seule la carte grise reste à votre charge.

Il a les taxes à ajouter à cela , c'est ce que je t'ai mis deja plus haut .
Redemande bien à l'importateur , tu risque d'etre surpis sinon

Dans le 63, ta carte grise ( avec malus, taxe de gestion (4 euros ), taxe d'acheminement (2,76 euros)) en tous cela te reviendra à 1195,76 euros

Merci pour le chiffrage La taxe d'acheminement c'est pas pour le mandataire ?

taxe d'acheminement? c'est le prix de l'envellope et l'affranchissement pour l'envoi de la carte grise par l'état

Qu'en pensez vous de celle ci le kilométrage est attractif, il y a que les jantes qui me plaisent pas. Mais ça se trouve des Santiago en 19. C'est 1.francaise 2eme main avec facture et entretien volkswagen.

J’ai vendu la mienne de 2014, 44000km, nickel de chez nickel. Santiago dcc acc alcantara keyless etc etc avec downpipe. 25500 il y a 5-6 mois.

Pareil , je la trouve cher .Mais les vendeurs savent que l'essence reviends en force que beaucoup cherche des GTI .
Mais , ce n'est pas l'offre qui manque des GTI en vente y en a pas ma .

Perso , je prèfère une voiture plus kilometré (la mienne est de 2014 et avait 85000kms à l'achat ).
T'es quasi sur que le moteur à tourné à chaud et pas sur de trop court tragets .
La ça fait 5000 kms par an , si les vidanges sont fait en annuel ça peut le faire si elle est resté en longlife boff boff

Apres faut aller la voir et négocier au besoin .
Le principal c'est un entretien limpide

merci pour vos retours, c'est sur elle est cher , a ce kilometrage la on a une 2016 au meme prix je compte bien la faire baisser , l'entretien est suivie vw a voir.
il a une voiture de fonction la semaine et il a la sort pas en cas temps de mauvais temps, l l'a acheter a 9250km le messieur d avant avait le même usage que lui elle a fait la moitié du kilométrage sur autoroute.
Dommage elle a pas les jantes santiago ce qui justifie de baisser le prix c'est sur car je compte pas garder ces jantes .
Dommage timor , ta voiture aurait pu m'interesser je cherche la mienne depuis septembre, elle été de qu'elle couleur?