Essence SP95 ou SP 98

[14JFM28]

+1 d'accord.
Puisque dans le SP 95 E10 il y a 10% d'éthanol taxé comme de l'essence et malgré tout produit dans nos campagnes.
Sans oublier les 7% d'huile de colza dans le gazole.

[Kyle]

TIPP : Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers.
Ils en auront de bonnes à nous sortir, avec le GNV, l'électrique...

[jrm30]

Vers chez moi le SP95 est présent dans la plus part des pompes...

La question qui se pose, c'est qu'elle différence entre SP95 et SP98 sur nos moteurs...

Pour le moment, j'ai fait un plein en SP98 et 2 en SP95 et je ne vois pas de différence dans le comportement ni dans la consommation...
je retenterai le SP98 au prochain plein pour me faire une idée définitive sur le sujet...

[jrm30]

je tiens aussi à soulever une question.

Sur m6 "émission capital" ils ont fait un reportage sur le carburant dans les pays latin.
En Amérique du sud, ils roulent avec des voitures identique au notre (peugeot 207, renault clio etc...), sauf qu'ils ont peu de pétrole et du coup roulent uniquement à l'éthanol. Les voitures sont exactement les même que les notre sauf qu'ils ont changé la gestion électronique pour pouvoir rouler qu'à l'éthanol (alcool de sucre et betterave), sans avoir de soucis depuis des lustres...

donc question :

Est ce que l’éthanol est si mauvais et encrasse tant les moteur, que beaucoup de monde dit ?

[yourigt]

Mon ex Scénic et mon Modus ont toujours été nourris au SP95 Carrefour ou E10 Leclerc.
Pour ma Golf, j'ai décidé d'aller chez Total Express, mais ils n'ont que du E10 ou de l'excellium 98.
Les premiers pleins ont été faits avec l'E10, et le dernier au 98. La consommation est plus faible qu'avec l'E10, mais le type de parcours y est pour beaucoup.
Maintenant, je me pose la question suivante : vaut-il mieux prendre de l'E10 chez Total ou du 95 chez Carrefour

[fred21]

J'ai vu il n'y a pas longtemps que le TCS Suisse avait fait une expérience sur 50 000 kms avec des voitures identiques pour voir la différence entre les carburant de station avec additif (excelium, vpower et compagnie) et les carburants de grande surface.

Ben après contrôle des conso : écart de - 1% ce qui correspond a la marge d'erreur du test.

État du moteur après démontage : aucune différence.

Bref, une bonne com marketing mais pas de résultat probant.

Peut être les suisses du forum on connaissance de ce test pour confirmer.

[fred21]

Rappelons nous que l'essence est la même pour tout le monde. Seul la présence d'additif fait soit disant la différence.

[Kyle]

Est ce que l’éthanol est si mauvais et encrasse tant les moteur, que beaucoup de monde dit ?

Le problème ne vient pas d'encrassement. Je dirai même que l'éthanol en fait moins qu'une essence plus conventionnelle. En revanche, les températures de fonctionnement sont plus élevées et l'éthanol est réputé corrosif.

[jrm30]

aprés faut faire attention entre la différence de carburant et les additifs

Si on ne voit pas de différence entre un SP98 et un exelcium, il y a une différence entre le SP95 et le SP98 (même si avec nos voiture on distingue pas grand chose).
J'en veux pour preuve, ma 1er voiture une 309 essence ou la différence entre le SP95 et le 98 se voyait très bien
j'en veux pour autre preuve, la 406 de mon père qui en SP95 ça fait des cliquetis et pas en SP98

Pour le Gazoil, l'additif mis dans le super gazoil se constate aussi. Avec ma Corsa 90CH diesel, j'avais plus de pêche et je faisais 150km de plus avec un plein
Mon frère qui lui à une Honda Civc de 140ch, on ne remarque aucune différence que ce soit le normal ou l'additionné

bref tout ça pour dire que c'est pas parce qu'on ne remarque rien qu'il ne se passe rien

[alainbab]

Dans ma trappe à essence il est spécifié " 95 Premier". Donc une recommandation d'essence avec additif pour faire la différence avec un 95 " de base" genre pompe supermarket ?
Il n'y a vraiment que l'avis d'un motoriste maison qui serait valable. Dans les cc ce ne sont qu'avis contradictoires...

[papacaly]

En 1.4tsi dsg toujours sur D, conduite non eco/non sport, trajet pas tres longs/mixte, 40-45kmh/moy, en E10/sp95/98 toujours meme conso, 6,8-7l/100 et 6,9l/100 moy depuis 6500km et pas de ressentit different suivant le carburant. Je pense que le carburant joue moins sur ce moteur recent que sur les anciens moteurs essences atmo et tournant à plus haut regime.

[blueblizz]

Je n'ai jamais mis du 95 sur mon "ex" golf 6 tsi 160, mais sur la voiture de ma femme, une aygo et bien je me suis dit pourquoi pas mettre du 95.
Alors certes le 95 est moins cher, mais je consommais plus avec le 95 et je trouvais le rendement légèrement moins bon. Donc j'ai laissé tomber le 95

[jrm30]

Sur la G7 on ne remarque pas de différence notable

Je suis a mon 3ieme plein et je ne vois guère de différence...
j’attends mon prochain plein pour repasser sur 98 histoire de finaliser mon opinion, mais après (comme je le disais) j'irai au moins cher

[blueblizz]

Je récupère la gti jeudi prochain mais je suis franc je ne mettrais pas du 95 même s il y a une par d irrationnel la dedans pour certains.

[alainbab]

N'y aurait-il pas un "effet placebo" pour le consommateur entre le 95 et le 98 au seul profit du ... pétrolier ?

Je serais curieux de voir après un plein " à l'aveugle" ce que deviendraient les convictions de consos en baisse et autres meilleurs rendement moteurs dont certains font état

[jrm30]

Attention t'as pu lire plus haut un post ou je disais " que si on ne voit pas la différence entre les carburant c'est pas pour autant qu'ils ne sont pas différent..."
sur certaines voiture la différence est flagrante
Sur d'autre comme la G7, on en voit aucune...

Aprés je pense que chacun voit midi a sa porte, la G7 est prévu pour tourner au SP95 minimum, parti de là, je sais que de tourner qu'avec ce carburant n'aura rien de mauvais pour le moteur... d'autant plus qu'on ne constate aucune différence avec le 98 en quoi que ce soit

PS : je repasserai un dernière fois au 98 pour voir

[alainbab]

98 avec additifs mais sans placebo
Bon dimanche... au volant peut être ?

[14JFM28]

Je vous fais suivre la documentation qui a été envoyée aux CC à propos du moteur 1.4 ACT.
Le carburant préconisé par Volkswagen est du RON 95.

Ce qu'ils ne disent pas SP95 E10 ou SP95 ?

Caractéristiques techniques
• Gestion active des cylindres ACT
• Entraînement par courroie crantée
• Culasse à collecteur d’échappement intégré
• Pompe de liquide de refroidissement intégrée dans le boîtier du régulateur de liquide de refroidissement
• Entraînement de la pompe de liquide de refroidissement par courroie crantée via l’arbre à cames d’échappement
• Module de turbocompresseur avec actionneur électrique de pression de suralimentation
• Variateur de calage des arbres à cames d’admission et d’échappement
• Pompe à huile à couronne extérieure avec régulation de pression d’huile à deux niveaux s510_003
Lettres-repères moteur CPTA
Type Moteur 4 cylindres en ligne
Cylindrée 1 395cm3. Alésage 74,5mm. Course 80mm
Rapport volumétrique 10,0:1
Puissance maxi 103kW à 4 500 – 6 000 tr/min
Couple maxi 250Nm à 1 500 – 3 500 tr/min
Gestion moteur Bosch Motronic MED 17.5.21
Carburant Super sans plomb RON 95
Post-traitement des gaz d’échappement
Catalyseur trifonctionnel, sonde lambda à large bande en amont et sonde lambda à sauts de tension
en aval du catalyseur
Norme antipollution Euro6
Diagramme couple/puissance 60 s510_004 1 000 3 000 5 000
[tr/min] 7 000

[papacaly]

Ca y reponds sans y repondre. E10 ou sp95 ayant les indices ron95/mon85 tout les 2 (ron98/mon87? Le sp98 je crois) ca reponds comme quoi un ou l autre c est "pareil".

[alainbab]

Pour ce qui est de mon expérience j'ai essayé le sp95 E10. Aucune réaction décelable au point de vue comportement moteur par rapport au 95 de marque (et non de supermarché) mais consommation supérieure avec le E10. Sur parcours et conditions similaires, 0.6 à 0.7 l de plus au cent.
Essayé aussi le 98 qui n'apporte rigoureusement rien de plus si ce n'est... le prix. Je m'en tiens donc désormais au 95 de marque pour quelques additifs qui ne sont pas dans le 95 de base à la pompe du supermarché.