Forum Golf 7

Bonjour,

Je voudrais avoir un renseignement.

je m'adresse à tous le golfiste qui ont commandé chez Espagnauto. Est-il possible d'avoir les xénon LED sans le "lane assit" ???

Oui c est possible

Oui mais a ce moment là, se sont les xénon led non directionnel. C'est bien ça.. Donc on peut avoir si on veut après le light assit mais pas le dynamic light assit. Si j'ai bien compris.

Non j'ai bien les xenons bi-directionnels + feu de jour à LED, sans le lane assist

Pareil , même configuration de feux et pas de l'âne assit .

Tu as les bi-xenons directionnels mais as tu le dynamic light assist?

C'est mortel il y a 4 systèmes de phare différent.
Les halogènes normaux
Les Bi-Xénon non directionnel sans LED.
Les Bi-Xénon directionnel avec LED mais sans dynamic light assist
Les Bi-Xénon directionnel avec LED avec dynamic light assist et lane assit.

Je ne partage pas pour les deux dernières versions: la dernière a l'option dynamic light assist mais le bloc optique est le meme

Le light assist c est le système qui quand on est en plein phare détecte les véhicules venant en sens inverse et repasse en code par ex....
Je n ai pas encore eu le loisirs de tester ce systeme en réel....mais oui ma voiture en est équipée.

Demande a espagnauto , ils te donneront toutes les combinaisons possibles.....peu être que les golfs espagnoles ont évolué dans les configurations depuis ma commande.....

Cedric L3c a écrit :

C'est mortel il y a 4 systèmes de phare différent.
Les halogènes normaux
Les Bi-Xénon non directionnel sans LED.
Les Bi-Xénon directionnel avec LED mais sans dynamic light assist
Les Bi-Xénon directionnel avec LED avec dynamic light assist et lane assit.

Je pense que les blocs des deux derniers sont les mêmes. Mais le capteur dans le pare-choc est utilisé pour le light assist et le lane assist. Sinon comment détecter les voitures arrivant en sens inverse ? Ce serait "stupide" (d'un point de vue ingénierie j'entends) de remettre un autre capteur dans le bloc optique.

A mon avis le capteur du light assist est plutôt situé dans le rétroviseur de la golf plutôt que dans l optique ou le pare choc.....a confirmer par des plus puristes que moi....

maydaymayday a écrit :

A mon avis le capteur du light assist est plutôt situé dans le rétroviseur de la golf plutôt que dans l optique ou le pare choc.....a confirmer par des plus puristes que moi....

Aïe exact, tu as sans doute raison

oui le capteur line assist et dynamic light assist est bien la cam sous le rétro mais pour le systeme dynamic il faut des feux avec un module en plus.

Dans le pare choc c'est pour l'ACC, le front assist...

maydaymayday a écrit :

A mon avis le capteur du light assist est plutôt situé dans le rétroviseur de la golf

C'est bien ça

Je dirai même le rétro intérieur
Qui confirme.........ou pas ?

Elle sert également pour le lane assist et est située à côté des capteurs de pluie et de luminosité.

Pour répondre à ce topique, je dirait une fois expérience faite, il faut commandé chez le Concessionnaire, surtout si le mandataire il ne l'a pas en stock.
A l’appui ma propre expérience: le mandataire m'a dit dans 2 mois, et 2 mois après "il ne sait pas ou est ma voiture"! Il dit pas elle a x semaine de retard non non il ne sait pas!

Salut Tervure,
Je ne vais pas le dégonfler publiquement comme ca... De plus ca n'apporterai pas grand chose au personnes ici puisque il est Suisse...
Par contre si il y a des personnes de ma région, il peuvent me demander par MP ou il pense acheter leur voiture et je leur répondrai si c'est bon ou pas...

bonsoir à tous
je suis intéressé par une G7 1.4 TSI 122cv carat (sport) origine espagne
je suis allé voir cet aprem 2 mandataires et sur le descriptif de la version carat il y a marqué suspension sport donc j'imagine que cela veut dire qu'il y a le chassis sport ?
Sur ce bloc 122cv, c'est le meme que le bloc 140 ou 105cv ? merci d'avance pour vos réponses

Hello, c'est un 1.4 donc je pense que le bloc doit être le même que le 140 normal non ACT avec une cartographie différente.