Forum Golf 7

Que les feux se montent ou se baissent automatiquement en fonction du chargement ou de la pente.

Généralement quand une voiture est équipé de ça, au démarrage lorsque les feux s'allument, ils montent et ils descendent avant de se stabiliser (et quand ils sont directionnels, ils font en plus gauche droite)

@shiftech
Regarde à gauche de ton volant, si tu as le petite molette pour régler la hauteur des phares, c'est en manuel si elle y es pas, c'est en automatique

Moi j'ai la commande manuel donc je n'ai pas ça automatique.

Ce matin, je me suis occupé du montage des LED. Je monte est plutôt facile mais il faut démonter les feux. J'ai pu mettre le petit module dans l'optique, du coup rien ne dépasse!
Comparatif du rendu à 17m du mur :



Pas franchement d'avis pour le moment, je vous laisse juger par vous mêmes.
Dernier point, pas d'erreur OBD comme annoncé.

En regardant tes photos, ça parait bizarre mais sur la première photo, ça éclaire plus loin, et la deuxième photo ça éclaire plus vers le centre, après c'est toi qui voit.

Petit réglage après avoir été voté :

Meme phares ?
Mais par contre une as les lampes et l'autre les led?
L'orientation de la led tu la mis vertical " led ver le haut " ou horisontal " led sur le coter " donc je parle bien de tournée la led à 90* si jamais
Peut être que Ca change quelque choses

Oui, oui, même phare. Pour l'orientation, je ne peux pas te dire, j'ai tourné jusqu'à avoir le même faisceau qu'avec mes halogènes.
J'irai faire un petit tour ce soir pour tester in situ.

A voir le soir en roulant, pas l'impression que les led tiennent la distance Yoann, la portée semble faiblir sur le mur.

Test sur route hyper concluant! J'ai remis mes halogènes. On ne voit rien, le faisceau est très faible, j'imagine pas sous la pluie!
Du coup, j'ai refait un comparo halogène/xénon/LED, verdict, y a pas photo! 1er xénon, 2ème halogène et bon dernier les LED... Pour info mon xénon est un vieux kit eBay à 30€ que j'avais sur une ancienne moto, ça fait mal de le voir supérieur à des LED soit disant puissante à pas loin de 100€... Je vais envoyer un mail à LedPerf pour voir ce qu'ils me proposent...

Du coup Ca vien sûrement de ces led Que ca éclaire pas assez et non des phares, mon souci ^^
Vue que j'ai également commandez ces led chez ledperf.
Je vais prendre un kit xenon du coup, avant de changez mes phares, si le problème persiste

Il y a un probleme de faisceau ou de montage sur ta deuxieme et surtout troisieme photo.
On voit bien le point de concentration au centre qui n'a rien a faire la.

Pas surpris du résultat comme je l'ai exprimé plus haut, je ne regrette vraiment pas d'avoir pu prendre les xénons en option usine sur la mienne.
De mémoire, il me semble bien qu'en 2014 Audi demandait +700€ pour équiper de led une A3 ayant déjà les xénons en série, je me demande quand même si des ampoules à 100€ soient du coup une solution efficace vu l'écart de prix (même si c'est Audi ...)

Et non Stef, sur les trois photos, les ampoules sont bien à leur place.
Le faisceau des halogènes éclaire uniformément le sol et éclaire bien le mur, celui des xénon éclaire mieux devant la voiture et mieux le mur, celui des LED n'éclaire que devant la voiture mais n'est pas assez puissant pour éclairer le mur.
Bref la loose cet achat.

Salut les gars, je reviens du contrôle technique, j'ai amener la voiture de ma sœur clio 3, j'en ai profiter pour demander au mec si je monter des kit xénon dans les règles de l'art pour ma golf est ce que ça sera refuser au CT vue que je n'ai pas de lave phare? Il m'a clairement expliquer que pas du tout, depuis Mai de l'année dernière la réglementation à changer et ils vérifient juste que le montage est bien réaliser et rien d'autre pas de lave phare etc. Donc je pense mettre un kit Xénon immédiatement

Oui, mais il y a une petite précision a apporter, il faut que la 1ere immatriculation du véhicule soit post juillet 2012., dans ce cas pas besoin de lave-phare ni de correcteur d'assiette.
Mais LED sont dans le carton, retour à l'envoyeur...affaire à suivre.

Merci pour ton retour Yoann, je n'aurai meme pas à installer les led (en attente de livraison) je te fais confiance
Du coup je vais m'orienter vers un kit xenon de type morimoto elite ou autre de qualité si vous vous avez des recommandations.

Je pense prendre le kit xénon le plus cher chez LedPerf du coup.
Le but de ce topic était justement d'avoir des éléments pour bien choisir ses ampoules. Comment reconnaître un "bon" kit xénon? Les Morimoto ont bonne presse mais ou les commander?

Le kit morimoto elite peut etre commandé sur theretrofitsource.com aux Us, compter 150dollars pour le kit ou env 40 dollars pour les ampoules h7 xenons ( hors frais de port et de douane; pour les frais de douane ils pourraient etre evités en prenant la livraison classique la moins rapide d'après des forumeurs prius).
Lien pour infos: https://www.theretrofitsource.com/hid-s ... elite.html

Certains ont fait le choix de commander un kit ballast sur ledperf et les ampoules morimoto pour un cout moindre.
A priori d'après mes recherches, le kit morimoto serait comparable à de l'oem et fiable ( ballast canbus 35w de qualité, ampoules avec traitement uv ne ternissant pas l'optique contrairement aux ampoules de moindre qualité, choix de temp 4500k,5500k, 6500k etc).
Je m'oriente vers un kit de qualité et à un prix correct, si vous avez des suggestions je suis preneur

Si seulement on pouvait les commander en Europe. En général je suis assez poissard avec les douanes. Chez Next-Tech, il y a des kits à 199€ mais comment savoir si le produit est vraiment plus valable qu'un autre à 90€ ou à 30€ sur eBay?
Je suis aussi un peu refroidi par mon essai infructueu(LED), c'était soi-disant les meilleurs s'après tout ce que j'avais lu sur le net.