Forum Golf 7

Bonjour,

je n'ai pas le DCC (donc pas de bouton de sélection de profil) mais en revanche dans l'ODB > Aide à la conduite > ACC il y a la possibilité de sélectionner un mode de fonctionnement (éco, confort, normal, sport).

Cela doit jouer sur la façon dont l'ACC va gérer les accélérations (mode patator ou père de famille).
En revanche je ne pense pas que cela jour sur la clim ou autre comme indiqué dans l'option DCC

C'est tout à fait ça, uniquement sur la réactivité à reprendre de la vitesse au régulateur.

Petite update après mes vacances !

Le bouton est posé, le calculateur branché, tout est OK sauf qu'ils n'arrivent pas à activer ! Ça leur dit que ça ne trouve pas le calculateur de direction assistée.
Ils galèrent depuis plusieurs jours à faire des tests avec les allemands lol.

Ils voulaient me rembourser le tout et me la remettre comme avant, du coup je leur ai répondu qun je récupérerais la voiture une fois qu'ils auront activé le selecteur :-D

En attendant je fais du kart dans une Up!

Pourtant ils en ont déjà monté chez JL !

Oui ils avaient monté le mien sur ma phase 1 il y a un an et demi à Seynod.

C'est bien à toi que je pensais Tom

Sur la FL ça passe plus apparemment :-(

Ca par contre ça se peut, je ne l'ai pas fait sur la nouvelle

C'est presque bon !

Ils ont reçu la MAJ des codages, mais les serveurs VW France sont en vrac, et plus aucune option sous licence n'est activable pour le moment (ex: cette option, attelage rétractable, etc...).

Il m'a dit que ca devrait repartir en fin de semaine prochaine.

Du coup, tout est posé mais non activé. J'ai plus qu'à attendre

... atendons alors t'es poissar dans ta CC

Ca tu l'as dit ! J'ai une des ces poisse c'est dingue

Bonjour,
Je viens d'acheter la même (en promo puisqu'elle est remplacée par le modèle "Sound")
Avez-vous pu télécharger le pdf de vos notices d'utilisation (voiture et Discover Media) ?

Aujourd'hui le site https://vwn-manuel.ch/ n'autorise plus que des n° de chassis de voitures suisses, hélas

Merci de votre réponse
mrenaud1246@hotmail.fr

Oh tiens, je n'ai jamais laissé trace de la suite des opérations !

1 an après, toujours pas de sélecteur de profil de conduite. L'activation n'a jamais pu être faite (message rencontré par la cc : Module d'assistance de direction introuvable)

Après avoir sollicité VW France, la réponse qui leur a été donnée est : "Incompatible en seconde monte sur ce modèle."
Sans plus d'explications en dehors d'un message un peu sec lorsque la CC a cherché à savoir pourquoi.

Pour ma part, je pense que le logiciel qui leur est fourni avec ne contient simplement pas les nouveaux codages pour la FL. Le codage du module de gestion électronique a beaucoup changé entre les deux... Mais à ce jour, toujours impossible de le rajouter (on les relance régulièrement, étant donné que dans leurs bases, ca apparait toujours comme compatible )

Elle roue bien cette MF FL ?

Au top ! Aucun problème, elle ronronne toujours aussi bien après 35000km, et ca sent toujours la bonne vodka dans le garage au démarrage le matin

Petites remarques sur cette MF FL :
- On entend quand même un peu plus le moteur depuis l'habitacle que la phase 1
- Elle consomme un poil plus que sa grande soeur (0,5 à 1l/100 de plus ~) malgré le même rodage que les 2 précédentes

heureux de voir que tu es toujours en Golf.

Pas prêt d'en partir ! Au pire, ca deviendra une SW pour raisons familiales
Mais la multi me suffit amplement ! Avec quelques codages à l'OBD11 c'est le bonheur. (Bon, je me tate à la faire reprog, je l'avoue.)

J'ai juste le pare-choc avant à réparer à cause d'un camion qui m'a coupé un virage, et 2 énormes coups de portières à refaire (les gens n'ont aucun respect )

Nouvelle réponse de l'usine cette fois ! (Le cc les relance tous les 6 mois)

Selecteur de profil de conduite incompatible sur les g7 FL Trendline, confortline et series speciales basées sir confortline (first, sound, connect) car incompatible : le calculateur de direction assistée n'est pas le même que les autres séries et ne prend pas en charge la modulation electronique de la puissance d'assistance.

Enfin une vraie réponse.

J'avais effectivement testé de réduire l'assistance via obd11 et ça n'avait pas d'effet.
En gros c'est mort si on le prend pas à minima une Carat !

Toujours bon à savoir sniff.

au moins la réponse est étayée.

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