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Re: Frein de parking (frein a main)
Publié : 28 févr. 2013, 14:25
par lilite76
Nonax a écrit :
Lorsque tu arrêtes le moteur le frein à main s'enclenche automatiquement (voyant allumé).
Le mieux est de rester sur la position "Auto Hold" comme ça tu ne touches à rien..
Si tu attends quelqu'un quelques instants soit tu enclenches le frein à main de manière manuelle soit le frein à main s'enclenche tout seul (si tu es en auto hold).
Le top c'est quand même le auto hold, le temps de latence dont tu me parles est très très légèrement visible lorsque tu démarres très très doucement et si t'appuies franchement ça part sans problème, aucun coup, aucun temps de latence.
C'est un vrai régal lorsque tu es bloqué par exemple dans un parking public en montée ou descente . tu ne te soucies de rien.
A toi de voir
Merci
De toute façon on s'habitue à tout hein...
Le auto hold c'est pas nouveau ca, ils l'ont lié au frein à main ?
Bon d'un autre côté quand j'ai essayé la voiture, j'ai pas eu de pb, mais je me rappelle que j'ai voulu l'enlever et le mettre à la main ca marchait pas, mais bon toutes les conditions n'étaient peut être pas réunies :lol:
Je suppose que ca a été testé comme il se doit, c'est juste dans certains cas particuliers qu'à mon avis il faut savoir un peu plus dans le détail comment ça fonctionne...
Re: Frein de parking (frein a main)
Publié : 28 févr. 2013, 14:32
par souslik
Moi j'ai 2 souci avec le auto-hold sur la G7 que j'ai deja constaté avec mon Tiguan.
De temps en temps il ne detecte pas que je suis en monté et le auto-hold me demande d'appuyer sur le frein pour déverouiller. Et si je ne m'en rend pas compte de suite, c'est le calage assuré.
En descente le pied sur le frein jusqu'a l'arret, l'auto-hold s'active et il faut accelerer pour repartir alors qu'étant en descente, c'etait pas forcement necessaire. Du coup ca donne un acoups un peu desagreable. La seul solution que j'ai trouvé c'est de le desactiver avant l'arret total, mais c'est domage....
Frein à main électromécanique
Publié : 05 août 2013, 16:49
par Slayterz_v10
Voila je me pose une questions pour l'hiver quand il va commencer à geler, est-ce-que le freins à mains électromécanique ne risque-t-il pas de geler comme un frein à main normal
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 05 août 2013, 16:53
par Mistaiche
Il doit y avoir les mêmes risques je pense.
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 05 août 2013, 16:56
par Francis911
Le plus embetant, c'est qu'il s'enclenche automatiquement suivant les conditions d'arrêt (pas de ceinture etc) donc en hiver, il y a plus de risque.
Et pas moyen de jouer sur la neige, pour se garer au frein à main
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 05 août 2013, 17:00
par Slayterz_v10
Oui mais si on desactive le auto hold On colle la voiture au trotoir avec les roues mise dans un certain sens pour ne pas que elle bouge et une vitesse sa devrait aller normalement
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 06 août 2013, 13:17
par bilboquet
Je pense que le système à été "pensé" pour les conditions hivernales, j'ai pu tester la mienne par -10° après une nuit en altitude sans aucun pbl.
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 06 août 2013, 13:37
par Slayterz_v10
Oui sinon il y a toujours la technique de la coller bordure avec les roues incliner dans un certain axe et une vitesse
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 06 août 2013, 13:52
par Spartoo
Slayterz_v10 a écrit :Voila je me pose une questions pour l'hiver quand il va commencer à geler, est-ce-que le freins à mains électromécanique ne risque-t-il pas de geler comme un frein à main normal
c'etait le cas cet hiver chez moi
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 06 août 2013, 21:31
par phpag
Testé par -15°dans les Vosges cette hiver, aucun problèmes.
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 09 août 2013, 21:32
par Garrett
Un frein a main ça grivre pas !
Ce sont les cables qui givrent.
Donc aucun risque pour le frein electrique .
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 09 août 2013, 21:37
par tophke
si, les plaquettes peuvent geler sur le disque a cause de la condensation mais ca ne m' est jamais arrivé.
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 19 août 2013, 23:22
par Kouki
À votre avis, ce frein est il parfaitement digne de confiance, même si la voiture est laissée sur une forte pente durant longtemps (pas de perte de pression de freinage) ?
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 20 août 2013, 08:12
par alainbab
Je me suis posé la question (comme tout le monde j'imagine) mais a priori je fais confiance...
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 20 août 2013, 08:28
par bilboquet
Testé sur un chemin de montagne en cailloux, très pentu, laissée la journée la voiture n'a pas bougé d'un poil
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 20 août 2013, 09:05
par seb69
Quelqu'1 connait le principe du frein à main électrique?
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 20 août 2013, 09:56
par alainbab
Merci Tervure pour le petit cours de mécanique. Mais quid en cas de panne électrique du moteur ou du système ? Si la panne intervient freins serrés ? Ne sommes nous pas là encore à la merci du plus petit pépin électronique ? C'est un peu ce qui flanque la frousse dans tous ces systèmes sophistiqués.
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 20 août 2013, 10:02
par seb69
Merci bien pour ces explications
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 20 août 2013, 11:49
par alainbab
Moi je rajouterai un Côte du Jura Trousseau quand j'aurai la réponse à mes questions
Re: Frein à main électromécanique
Publié : 20 août 2013, 11:56
par Kouki
Merci Tervure.
Comment connais-tu aussi bien les détails du fonctionnement et évolutions de ce frein chez VW
?