Forum Golf 7

Joyeux anniversaire Fred !

+1 Bon Anniversaire à toi Fred

Merci d'avoir pensé à mon annif. 41 ans déjà!

Pour la GTI rien de bien neuf. Bientôt le retour en 18".
Et je ne sais toujours pas si je vais franchir le cap de la suspension KW car avec mon DCC c'est un gros budget. Dommage, car les BBS 19" CH-R attendent de revoir la lumière du jour depuis 2 ans.

Joyeux anniversaire !!!

Voilà, l'échappement (catback) Remus a été installé hier. Pour le moment, je n'entends pas beaucoup de différence de bruit mais esthétiquement c'est bien mieux que le diamètre des sorties d'origine!

Je n'arrive plus à poster de photos sur le forum…

Dommage pour les photos...

Au cas ou, si tu ne sais pas quoi faire des BBS!

Top Fred! Il faut laisser le temps à la laine de se faire. Sur mon FOX, j'entends un belle différence et ce, seulement après 400kms.

Fred, pour les tof quel est le soucis ?

En fait, j'ouvre l'outil de téléchargement, je sélectionne la photo… elle se charge à 100% et ensuite, la page se ferme d'elle-même, je reviens sur le corps du message et aucun lien vers la photo.

Par contre, lorsque je vais directement sur le site Postimage, de là, j'arrive à télécharger et obtenir le lien de la photo.

Félicitations pour ton cat-back
Niveau diamètre ça change pas mal

Oui, d'origine c'est vraiment trop discret.

Rien de bien neuf, mais les projets sont là (dans mon esprit actuellement ).
Je viens de changer mes 4 bougies. A 45.000 kms (mais 4 ans déjà). J'ai mis des NGK Platinum!
La semaine dernière, c'était le retour des Brooklyn en 17" avec les pneus hiver.

J'attends 2019 pour reprendre ma recherche de suspension filetée, je pense plutôt aller chez Bilstein car j'ai vu qu'ils ont sorti une suspension adaptée au DCC pour +- le même prix que chez KW.

J'hésite à faire une reprog stage 1 (j'attends de savoir exactement la référence de mon turbo, via mon numéro de châssis, un pote chez Vw va faire la recherche).
Si je me lance, ce sera "soft". J'ai déjà discuté avec le programmateur pour rester sous la barre des 300 cv et donc, ne pas trop augmenter la pression du turbo.

Voilà, après la reprog du début du mois de Décembre, hier c'était l'ajout d'une option (caméra de recul Oem).

alors ta reprog , content?

Oui, mais j'ai du revoir le couple à la baisse… Parce-que avec 488 Nm, c'était trop. J'ai eu 2,3 patinages d'embrayage. En faisant un peu trop le
Donc, réduction du couple à 460Nm avec maintien des 291 cv. Ainsi, plus aucun soucis.
Je n'avais aucune envie d'investir dans un embrayage renforcé pour conserver 490 Nm.

Bon choix d avoir réduit le couple, sinon embrayage et volant moteur seront vite OUT......

bien la camera de recul.
C'est vrai que 490Nm c'est énorme, tu as raison de le baisser.

Je connais une bonne adresse pour les embrayages Sachs renforcés, si jamais quelqu'un à besoin…
Mais je préfère épargner cette dépense.