Forum Golf 7

Bonjour a tous !

Apres une petite semaine de vacance sous un magnifique soleil, je reviens sur le forum, pour y poster quelques photos et pour vous informer que VW a enfin reçu le bouton Start/Stop et qu'il va être remplacé le 27/05/16 !! il n'y a plus qu'a attendre le résultat !

Deuxieme long trajet avec ma Golf depuis sont achat, 520 km aller/retour + déplacement pendant les vacances, rien a redire, l'ACC est super, la vitesse est très bien maintenu malgré les forts dénivelé de la route et le régulateur à 112km/h avec 3 personnes a bord et leurs nombreux bagages pour une consommation de 5.3l/100 en mixte. Coté confort, excellent pas de mal de dos rien, pas de bruits parasite entendu pendant mon trajet.
Pour le GPS, malgré la voix robot, il nous a très bien guidé, prévenu lorsqu'il y avait des embouteillages/ralentissement sur notre trajet, et le recalcul de l'itinéraire est très rapide !

une petite photos de ma consommation avant de faire le plein pour le depart, j'avais encore de quoi faire pas mal de km ! Qu'elle sobriété ce TSI 140 ACT ! Plus de 950 km d'autonomie ...



Elle aussi a profité du soleil !





Elle va maintenant avoir le droit a un bon bain car elle a embrassée pas mal de volatiles pendant le trajet !

ah les vacances ... en Golf que du bonheur

je confirme !

Il est très fort ce moteur Florian sur ce genre de trajet

Oui c'est très appréciable !

J'suis choqué de voir la différence de consommation entre mon tsi 122 ( reprog à 165) et ton tsi 140
Je tourne jamais en dessous des 6 litres sur des longues distances...
Après mon trajet maison - boulot sur 15 km la je suis à 4.4L

c'est grâce a l'ACT, le mode 2 cylindres ce déclenche régulièrement quand même et c'est un vrai gain de consommation. Sinon elle consommerait beaucoup plus. Je remarque aussi que la conso ne cesse de descendre en roulant uniquement au SP98 Excellium depuis que je l'ai acheté.

Sympa ces consos, tu dois être dans la fourchette basse de ce qui est observé sur ce moteur, il faut dire que ce genre de parcours type long trajet en stabilisé à 110 (pas plus) aide vachement.

Oui c'est sur mais je pense que le régulateur fait plus consommer quand même, au départ je voulais faire l'aller avec le régulateur et le retour sans, mais il faut reconnaître que le régulateur est un confort non négligeable donc j'ai fait au regulateur.
Sur la photo de ma consommation, c'est avant de partir, donc c'était ma conso sur mes déplacements boulot/maison + autres déplacement (ville/départementale/voie rapide)

Ah je comprends mieux la vitesse moyenne maintenant, ça reste une conso bien contenue ^^

Si tu maintiens ta vitesse comme on devrait le faire, le régulateur ne consommera pas plus, c'est une remarque / un constat qui est souvent fait, c'est pas totalement faux mais la raison n'est pas technique mais comportementale.

Quand le régulateur maintient une vitesse constante (il met plus de couple en montée et limite freine en descente), le conducteur lambda lui maintiendra plus naturellement un enfoncement constant de la pédale d'accel, ainsi il perdra de la vitesse en montée et accélérera en descente ce qui aura pour conséquence de moins consommer mais aussi d'être particulièrement agaçant pour les autres usagers qui essaient de maintenir une vitesse constante ou utilisent le régulateur/limiteur.

Oui c'est sur, il faudrait que je test une fois avec et une fois sans régulateur quand même quand j'irai sur la côte vu que j'y vais régulièrement. C'est mon premier véhicule équipé d'un régulateur, je n'avais donc jamais conduit avec avant, je ne reviendrai plus en arrière desormais

Bawakuda a écrit :

mais aussi d'être particulièrement agaçant pour les autres usagers qui essaient de maintenir une vitesse constante ou utilisent le régulateur/limiteur.

... d'où le grand intérêt de l'ACC qui fera ça très bien

Et donc accélérer et freiner beaucoup trop souvent à mon goût puisque tout le monde sait que les français ne sont pas les rois de la conduite Surtout papy mamy en simca...

Je verrai après combien de km je vais changer mes plaquettes mais je trouve que le freinage de l'ACC se met bien trop vite en route même si j'ai mis la distance au minimum. Et il met beaucoup trop de temps à repartir une fois que la voie est libre donc on perd beaucoup de vitesse et donc pour revenir à cette vitesse il faut consommer plus...

Bref moi je suis pas trop fan de l'ACC, il m'aurait fallu un cruise non adaptatif

Il aurait été bien que l'on puisse activer ou désactiver l'ACC pour avoir un régulateur lambda via l'ODB comme pour le front assist. N'ayant connu que le régulateur avec l'ACC, je ne peux pas comparer

Cette peinture noir intense quand elle n'a pas trop souffert du temps et des aggressions est juste superbe ça me donnerais presque envie de refaire polir et lustrer la mienne ahah
Malheureusement quelques jours après lavage elle a toujours le c*l sale ...

Et je partage totalement ton avis pour le régulateur c'est vraiment un confort dont on ne peux plus se passer une fois qu'on y a gouté

En parlant de l'ACC et des reproches que vous lui faites, avez-vous testé les 3 modes de réaction (Eco, Normal, Sport)?
Est-ce que justement le fais de jouer sur ces modes ne modifie-t-il pas l'anticipation, le freinage, l'accélération ?

J'ai la voiture depuis seulement 1 semaine donc pour ma part pas encore testé.

Pour ma part, je suis en mode "sport" pour l'ACC, je trouve son comportement plus rassurant lorsque l'on change de voie parcequ'un véhicule nous a ralenti devant par exemple, la voiture accélère franchement pour atteindre rapidement la vitesse programmé du régulateur.

Bonsoir a tous !

Aujourd'hui c'est LE jour du remplacement du bouton Start / Stop ! Non sans mal puisque une fois arrivé sur place, la concession m'informe que ça ne peut etre pris sous garantie puisqu'il n'y a pas de problème "Technique ou Electronique" sur le bouton qui ne justifierai pas un remplacement de ce dernier pour un motif uniquement esthétique ! je tombe dénue ! je rétorque immediatement que pour un véhicule de 2 ans 1/2 et 40000km ce n'est pas NORMAL qu'un bouton s'use comme ça, que va devenir ma voiture dans deux ans ?!! Suite a mon coup de gueule devant les autres clients, ils sont aller ce renseigner auprès de la personne qui gère les retours sous garantie, apres 15 minutes d'attente ... nous allons prendre en garantie, en effet nous venons d'aller voir votre bouton, l'usure est anormale à ce kilometrage ! OUF !!

Remplacement effectué en 1h



Comme on peut le constater l'écriture est differente, si vous regarder les " N " ils sont différents et donc n'on plus de bout pointue qui risquerai de s'abimer, une modification a donc bien été effectuée.

effectivement ça n'est plus la même référence, mais c'est quand même dingue que des CC le passent en garantie sans sourciller et que d'autres trainent des pieds. Perso j'ai bien reçu la fiche de réparation après que la CC se soit fait valider la prise en charge définitive par VW.

Ben ouai, c'est pour ça que j'ai été etonné de leur réaction ! finalement il a été pris en charge fort heureusement !