Forum Golf 7

Non, juste un peu plus de folie

Je te garanti que dans des petits virage serré (et même dans des grandes courbes) quand tu remets gaz çà bride les gaz. On ne le ressent pas vraiment, on s'en aperçois quand on remet les roues droites elle part bcp plus vite

Edit: si tu veux plus de folie active l'esp sport, tu auras une autre voiture mais prudence aussi

Avec l'Ethanol + reprog il y a des trucs sympas possible, j'ai vu ces vidéos il y a quelques jours
https://www.youtube.com/watch?v=v7gBZAR4kC0
https://www.youtube.com/watch?v=IjWsfOU5MWA

Edit: si tu veux plus de folie active l'esp sport, tu auras une autre voiture mais prudence aussi

Si je te dis que j'ai jamais essayé, tu me crois ?

Non ça m'étonne pas lol.
Sur 2 connaissances ils n'ont jamais testé sauf 1 après avoir été sur circuit elle se mettait en securite a cause de son stage 3. Une fois l'esp déconnecté il n'a plus eu de soucis.

Faudra que j'essaie

Mais un surplus de folie est envisagé

J'ai la même réflexion reprog ou pas , et je vois que je suis pas le seul.

Tout ceux qui l'ont fait en sont ravi.
Perso j'ai pas trop envie d'avoir tout le temps une full power donc je regardais pour les boitiers avec plusieurs programmations selectionnable par gsm mais pas bcp de retour.
Il y a aussi br performance qui, suivant le modèle, sait faire la reprog sur le mode race ce qui fait 230ch en éco, 300ch en normal et 350-360ch en race.
Mais c'est à nouveau un coût et avec les risques qu'on connaît aussi.

J'ai deja eu affaire a Br performance, je pense que j'irai voir ailleurs.

Lol, c'est pas encourageant ça.
Maintenant moi c'est à Bruxelles, si non tu peux développer (en MP) si tu préfères.

Faut quand même que je vérifie la réference de mon turbo avant une éventuelle reprog.

Mike, tu veux savoir quoi exactement ?

La mienne est avant la tienne et c'est déjà le bon turbo (722H).

Le fait que tu irais voir ailleurs pour BR-performance.

Ok ça me rassure pour le turbo, tu peux me rappeler la reference qui a priori ne pose plus de problème ?

Alors pour BR Performance, ils n'ont pas su adapter le couple (trop élevé) sur ma 5 Gti.

Du coup, j'ai dû faire monter un embrayage renforcé qui était un supplice pour le mollet

650 euros pas prévu avant reprog.

Sinon, toujours a la recherche du Performance Monitor pour ma belle

Stef

pour le performance monitor j'ai quelques infos de plus...
Je ne sais pas si tu est obligé ou pas de faire la mise à jour firmware, mais il me semble que la fonction peut s'activer que via ODIS.
Je suis pas encore sur à 100%.

Merci

ODIS veut dire CC et le mien m'a dit que rien de dispo pour la belle

Pas forcement que le CC certains ont ODIS chez eux et peuvent te l'activer à distance, mais il te faut juste un câble VAS 5054a et une connexion internet.
Ils pourront au passage si besoin te faire la mise à jours firmware si nécessaire.

Je ne connais personne ayant ODIS .

Je pense avoir une idée je te confirmes ça demain Stef.
Faut que je m’assume que la personne sache le faire.