Forum Golf 7

Bon voila réglage hier en 30mn sur un pont
j'ai remonté de 1cm par rapport au filetage au final c'est 0,5 de plus, mesuré du sol à l'aile,
et la c'est pas mal ET surtout moins raide,
étrangement je suis plus bas de 0,2 mm du côté gauche

on va attendre que tu mettes les photos sur ton topic pour admirer le look.
J'ai pas vérifié sur la mienne gauche / droite, il me faudrait déjà 1 sol bétonné bien plat pour ça !

Question peut être bête; si tu remontes les ressorts tu es moins raide mais tu descends la hauteur de caisse ?
Titi, pour être au plus haut, tu devrais avoir tes bagues de ressorts descendus à fond ?

Si j'ai tout compris, à l'avant, plus tu montes les bagues plus tu compresses le ressort, donc tu rabaisses plus et forcément tu deviens plus dur car le ressort et l'amortisseur ont moins de plage d'action.
A l'arrière c'est l'inverse, tu rabaisses en descendant les bagues.
Mais je pense que @eyo est plus connaisseur que moi sur cette partie technique.
Avant :



Arrière :

Ca donne vraiment envie ces petits filetés , histoire d'améliorer un peu le roulis de la Golf un peu trop présent.
Avec le DCC il faut choisir le bon modèle, par contre.

BM

Pour la Golf en DCC je pense que c'est uniquement dans la gamme B16 chez Bilstein ... le prix est ... élevé

Ah oui pas donnés les B16 effectivement. Bon ça va rester un rêve.

BM

Que tu sois plus dur en comprimant plus le ressort, ok.
Mais ta voiture devrait moins se tasser vu que le ressort est plus dur et la hauteur devrait remonter. Par contre ça correspond pas à la logique du truc, car comme tu le dis, tu durcis le ressort pour compenser le rabaissement.
Je vais aller voir tes photos avant montage.
Tes amortisseurs et élargisseurs de voies me donnent très très envie
Des élargisseurs en 20mm, tu penses que ça passerait sans problème ?

Pour les cales regarde ce sujet, en particulier les pages 2 + 3 + 4 : Elargisseur de voie.....
Le 20 passera derrière mais pas devant, et en mettant du 20 AR / 16 AV tu modifieras le ration d'origine et en 20 tu seras hors tolérances "admises", je te le déconseille.

Oui Titi dès que j'ai le temps je fait les photos,
sinon en vissant le ressort/bague ça remonte la voiture à l'av
pour l'arrière c'est le contraire,
après il y a aussi la taille de l'amortisseur
la voiture au plus bas mets les amortisseurs en compression donc ça sera plus dur.

Dire que ce sont juste c'est deux petites bagues en fonte d'alu qui tiennent vos ressorts...

Donc on dit l'inverse @eyo, je n'étais pas sûr de mon coup n'ayant pas fait le montage, mais en sachant que je suis à - 30 ça me laisse dubitatif sur la marge restante de 20mm ... ça veut dire que sur l'arrière en réglant au plus bas à -50 la bague serait en butée haute coté caisse et à l'avant en butée basse côté jambe de force ?

Ok pour les élargisseurs titi.
Pour les bagues des amortisseurs, en fait, tu comprimes le ressort, il est moins long donc l'amortisseur suit la bague, ressort plus court= moins de hauteur et la dureté augmente, ça rentre dans la logique.

C'est bien ça Titi,
mais ça fini par moins descendre vers la fin car c'est l'amortisseur qui finit par limité la hauteur par sa compression,
Pas sur mais ils disent -20 à -50 et c'est plutôt -10 à -25 par côté.
Pochon c'est balaise les bagues.
Pour tes cales Titi c'est les noir allégé ?
j'ai pas trouvé les même pour ma Scirocco
Merci.

@eyo, je pense que la référence Golf VII est ok pour ta Sirocco, les versions allégées sont difficiles à trouver sur le site ArtMotoren.
J'ai comparé la version classique et la référence donnée est la même pour G7 et Coco, donc logiquement la version allégée aussi, voici le lien vérifie les caractéristiques :
- https://www.artmotoren.com/elargisseur- ... n-golf-vii

Je te conseille de prendre le kit antivol chez eux aussi, c'est équivalent à MC Gard série SL avec la bague tournante, Mc Gard ne les proposant pas dans la bonne longueur avec embase SPHERIQUE Rayon de 13.

N'hésite pas à contacter Angèle, elle m'avait répondu rapidement même tard le soir et le weekend (auble-angele@artmotoren.fr).

Merci Titi

Tu me diras si t'as finalisé.

J'ai moi aussi profité de ce beau samedi pour ratisser mes feuilles, mais avant j'ai fait le nettoyage de la Golf, que l’extérieur, mais lavage à fond, bon séchage et passage de la cire, début vers 9h00 après mon marché, fin vers 14h00, 5h00 de taf, ça prend quand même du temps, mais on est enchanté ensuite.
J'ai pensé à vous les copains, comme vous n'avez pas tout bu lors de votre passage à mon BBQ, je me suis envoyé une Jenlain ensuite

Quelle chance de pouvoir nettoyer ta belle,
moi depuis se matin c'est remise en état de l'appart de mon fils
reste la peinture et les joints de carrelage (40m2)
comment ont peut être cochon comme ça alors que sont père est maniaque

Titi, je sais très bien quel est ton but
Tu la laves sans relâche afin qu'elle devienne aussi blanche que la mienne