Forum Golf 7

[quote=Golf24Carat post_id=401864 time=1543785347 user_id=3739]
Cool

Une question qui se révèle plus d'un détail que d'autre chose sur tes photos qui sont d’ailleurs
Cool77 @ [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.

Pour l’éclairage de marche arrière, l'ampoule est a LED ou plutôt halogène ?



Vu la puissance de l'éclairage marche arrière, j'ai l'impression que c'est du halogène...

Golf24Carat a écrit : 02 déc. 2018, 22:15

Simplement à titre comparatif avec la mienne qui a les feux arrière led mais en ph1 et les ampoules de marche arrière sont par contre halogène, j'ai jamais compris le concept qu'a eu Vw à faire des bocs de feux arrière led mais par la marche arrière sur les ph1.

Je crois que c'est pour une pure question de qualité d'éclairage.

J'ai bien fait gaffe ce matin, en reculant, l'éclairage de ma marche arrière avec ma golf phase2
est bien plus puissant qu'avec ma précédente Golf

Bonjour

pour la marche arrière c est bien du led ...sur la phase 2

Bonjour olimary

Ah ok, merci pour l'info.
En tout cas bien plus efficace que sur la version précédente.

Cool
Tu peux voir la différence entre une LED et une halogène facilement.
L'ampoule halogène va éclairer plus "jaune" et la Led tu n'auras pas de doute l’éclairage est bien "blanc".

Du coup je trouve que Vw a fait un pas en avant sur les feux de "base" tout est à LED
Alors que sur la ph1 avec pourtant l'option LED tout n’était pas Led.

Merci olimary pour l'info

Nounou,
Tu disais: "Je crois que c'est pour une pure question de qualité d'éclairage."
Tu voulais dire quoi ? Dans le sens c'est mieux halogène ou mieux LED ?
Perso je pense que c'est mieux LED.

Tout à fait, l'éclairage est puissant et bien blanc: du LED effectivement comme à l'avant.
Et au touché ça reste froid...... Pas comme l'halogène..

Je m'explique. Beaucoup de possesseurs de phase 1 avec feux arrières à Led's avaient changé leur ampoule de recul par une ampoule Led pour avoir un meilleur rendu esthétique. Mais beaucoup d'eux ont très rapidement remonté l'ampoule d'origine pour une question de qualité de rétroéclairage (caméra de recul notamment). Donc tant mieux si VW a trouvé la bonne ampoule Led

Merci Nounou de nous avoir éclairé
Les ampoules sur ph2 sont j'imagine intégré dans le bloc de feux et ne sont pas amovible, comme pourrait l’être une ampoule halogène qui sont elles amovible.
Sinon j'aurais éventuellement acheté une led de ph2 pour la mettre sur les feux led de ma ph1.
Et ainsi avoir un rendu esthétique et une qualité de retro éclairage.

Golf24Carat

Ta golf7 Carat est déjà super belle !

Messieurs, je vous invite par ici https://forumgolf7.fr/forum/viewtopic.p ... 12#p402096

Merci Nounou toujours à l'affut..

Donc :

La Golf 8 proposera aussi une version GNV et Multifuel E85.
L’hybride-rechargeable sera aussi de la partie avec une nouvelle chaîne de traction 1.5 TSI,
l’ensemble développant environ 240 ch.



Jean-Luc MOREAU, lors de mon passage à RMC, savait que le modèle MULTIFUEL serait maintenu en GOLF 8.
Il faudra l'accord de l'importation en France.

Ca se fera sans aucun problème, puisque ce carburant décarboné bénéficie d'un abattement de 40% soit 69 g/km en ce moment.
Un 130/150 ch ou plus?...en TSI EVO MultiFuel... rechargeable/E85 ???..

Il faudra désormais que les CC défendent ce modèle dont le carburant est et sera très durablement vers 65 cts le litre...en moyenne.
Et que les clients VW soient aussi un peu plus informés et curieux...

L'évolution du E85, niveau production en Europe se fera à partir de déchets végétaux dans les prochaines années...
c'est moins pire que de dépendre du tout pétrole de l'OPEP, entres autres producteurs...

Cool! En voila une bonne nouvelle!

On ne sais pas si le multifuel sera sur d autre vehicule du groupe VW?

Intéressant à suivre

Oui. Une passat multi pour les avaleurs d autoroute !

La version GNV principalement sera pour la Suède, ils en sont demandeurs après le E85.

Nos constructeurs français dorment pendant ce temps là, en attendant les primes à la conversion électrique...

Ben voyons, il y a tellement de gens qui vont acheter du 100% électrique !!!

J'espère pouvoir passer un petit mot au PDG VW France avec Jean-Luc MOREAU à l'antenne sur RMC ce mois-ci, comme ils me l'ont de nouveau proposé.....

Mais ça m'étonnerait...Actualités inquiétantes "gilets jaunes" oblige dont nos gouvernants devront apporter des réponses avant des drames à venir inévitables...
Inquiétant tout ça...

Cool77 a écrit : 04 déc. 2018, 10:16

Golf24Carat
Ta golf7 Carat est déjà super belle !

Merci beaucoup Cool
ça me fait plaisir de l'entendre


La tienne aussi est très jolie

Baisse à la pompe chez moi pour mon E85:
de 0,65 euros à 0,649 euros...

toujours à 0.458€ le litre par chez moi !
sur 2400kms réalisé je suis à 8.6 L de moyenne, c'est conforme à ce que cool m'avait annoncé. A ce prix au litre le coût kilométrique est quasiment 2 fois moins élevé que sur mon ancien véhicule qui consommait 5.2 L de GO en moyenne.

0.458 ->pourvu que ça dure !!!!

Du coup la pompe n’étant pas loin dès que j'ai grillé un 1/4 je refais le plein ! quel pied moins de 10 euros à chaque fois !!!! je me suis réconcilié avec les stations essence ! enfin temporairement ...

Je kiff ma golf !