Forum Golf 7

on ne peut pas le savoir précisément,

on peut l'estimer par rapport à la consommation de longue durée en L/100 km

Petite question concernant les données de conduite.
L'écran long trajet est réinitialisé automatiquement au bout de 100h.
Qu'en est il pour l'écran 'Depuis le plein' ?
Je roule essentiellement en électrique et il est possible que je ne refasse pas le plein avant d'avoir atteint 100h de trajet.

J'ai déjà constaté que l'écran "depuis le plein" se réinitialise seul et avant de refaire le plein, sans comprendre quand et pourquoi .....
Il faut dire qu'avec une consommation moyenne inférieure à 1l/100, il dure longtemps le plein

Surement suivant le même principe que toutes les Golf sur la donnée grand trajet, à 99h59 de temps de trajet il est au maxi.

faut quand même démarrer de temps en temps hein, sinon ça sera calaminé

Bonjour,
1er bilan mensuel
1370 km parcourus et 184.31Kw consommés (très pratique le compteur installé sur la prise dédiée Golf)
soit 13,45 Kw/100
Coté carburant, pas de calcul exact puisque le réservoir contient encore plus de la moitié.
Néanmoins, depuis le plein la conso moyenne affichée est 1,5l /100



Plutôt satisfait

de bons chiffres

Bonjour
Je suis aussi la consommation élec de la recharge via une prise TP-Link
TP-Link HS110(FR) Prise connectée Wi-Fi avec mesure de consommation - Compatible avec Google Home / Amazon Alexa - Aucun Hub requis https://www.amazon.fr/dp/B01I59FP3E/ref ... jAb567MW9D

Voici le résultat pour le moment

ce serait bien de connaître le kilométrage associé.

Légèrement OT, mais l'analyse de sécurité du gadget présenté deux posts plus haut ne fait pas envie....

https://www.softscheck.com/en/reverse-e ... is Summary

Remundo c'est dur à dire le kilométrage car j'utilise le thermique tous les jours mais cela correspond à une charge complète car j'arrive chez moi avec moins de 3km d'autonomie

ok, une charge complète aspire 7-8 kWh à la prise. c'est assez cohérent.

Je suis plutôt à 6 et des poussières ça passe où le reste ?

je suis un peu sceptique sur tes 6 kWh, car ces 6 kWh sont l'énergie extractible d'un pack.

ça charge avec 85% de rendement, donc ça prend à la prise 6/0.85 = 7 kWh à peu près.

Un bilan chiffré pour conclure 2017, issu de vingt-huit relevés mensuels de données.



Consommation moyenne de SP : 2,2 L / 100 km.
Consommation moyenne d'électricité : 13,57 kWh / 100 km.
Consommation médiane de SP : 1,85 L / 100 km.
Consommation médiane d'électricité : 14,7 kWh / 100 km.

Proportion d’utilisation du TSI : 34 %.
Proportion d’utilisation du moteur électrique : 66 %.

bonsoir a tous je regarde souvent les video sur les golf gte car ce fonctionnement de l hybride recheargeable m 'interesse je m' interroge sur cette video , et sur sa conso instantannée , même lui a l air surprit qu'en pensez vous
https://www.youtube.com/watch?v=TgIlGGD79xU

En mode GTE, la voiture va augmenter la conso pour ramener la charge de labatterie verrs 20km d'autonomie.

Sinon quand il n'y a plus de charge, il n'y a plus de boost possible (donc plus de GTE)

sujet fusionné.

oui, c'est tout à fait ce que dit SBS

ça permet au moteur thermique de tourner un peu plus sous contrainte et ça optimise sa consommation spécifique (en kWh/g de carburant), cependant ça augmente sa conso en L/100 km.

Et surtout ce n'est pas nécessaire si par exemple il reste 5 km à faire. Donc faut se méfier du mode GTE qui a tendance à boire plus que le "batterie hold".

Bonjour,
Un nouveau bilan après deux mois d'utilisation et un plein d'essence.

2190 km parcourus avec 42 litres de SP95 et 325 kw d'électricité. Soit : 4,81€ /100km
Pour comparaison, ma 508 Hybride consommait en moyenne 5,2l de gasoil soit 6,30€ / 100km

Dans le détail, vu que je parcours en moyenne 35 à 38 km en 100% électrique pour une charge complète, cela donne
1550 km en Mode e pour une conso (EDF) de 20,96 kw/100km et 17,1Kw/100km en restitution batterie
640 km en thermique ou hybride pour une conso de 6,4l /100km.

L'ordinateur est assez optimiste sur les conso kw.
En effet, je surveille depuis quelques temps sur le trajet travail de 38km que j'arrive à boucler tout juste ces jours ci.
aller : 19 km conso affichée sur l'écran entre 14,2 et 14,5 kw/100 et 0 en thermique
Retour (ça monte un peu) 19km conso affichée sur l'écran 15,8 à 17kw/100km et 0 en thermique
La moyenne est donc de 15 à 15,7 kw/100km.
En considérant que la batterie fourni 6.5kw, une règle de 3 donne 6.5/38*100= 17,1kw/100km
Cela donne un écart de 10%

Coté thermique, l'affichage est bien plus précis.
Conso réelle 42l / 2190 km = 1,92l / 100km
Afficheur: 1,9l /100km