Forum Golf 7

J'ai eu la pièce pour 120€ en CC et l'activation ODIS gratos sans rdv, et pour ne pas partir comme un voleur j'ai laisser un petit billet au mécano.
Montage pas compliquée du tout, juste peur d'abîmer les pièces lors du démontage, et le câblage est assez simple.
Je l'utilise quasi pas il est toujours sur sport.
A part un peu plus de bruit en sport et les roues libres en éco quand on lâche l'accélérateur ....... cela n'apporte pas grand chose.
Suis quand même content de l'avoir, et oui c'est un petit plus.

Décidément en province ils sont beaucoup plus coopératifs qu’en île de France. Je suis à Reims et suis passé en coup de joker au CC de là bas , je leur ai donné la référence , et ils m’ont dit qu’à partir du moment ou c’est un accessoire d’origine , ils sont obligés de le monter. Ils avaient un petit doute sur le côté DSG où manuel mais grâce à votre aide et docs fournis , ils ont validé. Ce sera leur première fois ! Pièce commandée , 130e , elle arrive mardi et rdv Pris pour jeudi matin. Il restera à voir la main d’œuvre. Je leur ai dit 1h 1h30 grand Max. J’ai hâte.

ah cool , tu l'auras monté avant moi

Yes boby049 !
Je ne m’attendais à ce que ça se fasse aussi rapidement. J’espère qu’ils feront vraiment gaffe à la console , c’est ma crainte d’autant plus que je suis leur cobaye !!!

mich93 a écrit : 23 mars 2018, 13:14

Je l'utilise quasi pas il est toujours sur sport.
A part un peu plus de bruit en sport et les roues libres en éco quand on lâche l'accélérateur ....... cela n'apporte pas grand chose.
Suis quand même content de l'avoir, et oui c'est un petit plus.

Salut Mich93,

Toi aussi tu as une G7 GTI ? Le mode sport constamment activé avec la direction renforcée même en ville n'est pas gênant ?
Quand tu dis plus de bruit c'est à dire ? Tu as un catback ou pas ?
Moi j'en ai un, un Remus et j'aimerai savoir ce que cela donnerait..

J'ai appelé ma CC la pièce coute 125€. Pour le montage ils ont jamais fait d'après ce que j'ai pu comprendre

Voilà, sélecteur de profil installé sur mon GTD pour 193€ (Pièce et MO)

Boutons:


Affichage avec logo sur le Discover Media de 2013:


1ères impressions:
- Mode ECO: Direction plus légère / très souple en conduite et sans accout / accélération plus lente / niveau sonore du moteur plus faible / le directionnel des xénon est désactivé.
Idéal dans les bouchons et en ville, ou en conduite pépère.
- Mode SPORT: Direction plus dur / accélération plus réactive / niveau sonore plus roque qu’en mode normal / le directionnel dès xénon est encore plus réactif.
Sympa pour se faire plaisir en conduite plus soutenue.

Pour la climatisation, dur de voir la différence entre les réglages.

, 193 € tout compris ? Tu l'as fait sur Chambéry ou Seynod ?

À Seynod, il ne m’on pas compteur l’heure complète pour le montage

Sacré tarif YoyoGTD , je l’aurai bien fait chez Ton CC. Top top en tout cas. Et merci pour les retours.
Moi ça pue le 300e !!!

Je l’ai fait faire en même temps que la vidange et le rappel constructeur sur le frein électronique, ceci explique sûrement la « ristourne » sur le montage / codage

Ah oui. Là ça pourrait y être pour quelque chose ! Je n’aurai donc à Coup sûr pas la petite ristourne. Mais bon , quand on aime on ne compte pas ( ou du moins raisonnablement ). Et au niveau de ta console , impeccable ? Pas de mauvais ajustements ou autres ?

Sûrement car le devis seul étais à 137€ la pièce et 90€ de MO.
Non c’est vraiment nickel, comme si c’etait d’origine

Pour moi montage chez Vw nickel. Aucun problème d'ajustement ni autre.
Travail très propre, c’était aussi leur 1ere fois.
J'ai exactement le même menu que la photo de YoyoGTD plus haut ^^^^

Heyyyyy Golf24carat ,
Tu imagines bien mon impatience et les craintes qui vont avec. Syndrome de l’objectif en approche.
Ben franchement, c’est rassurant ce que tu dis, eux aussi ce sera une première mais ça devrait le faire ,ils ont l’air consciencieux et pas inquiets du tout donc top.

kefranK

D'après certains qui se sont lancé eux même dans le montage, il n'y a rien de compliqué, mais c'est simplement que cela est long à faire.
Donc à mon avis une simple formalité pour un technicien Vw.

Merci merci . Ça me rassure. Mais comme j’avais tout de même vu des retours où la console avait été légèrement égratigné ou encore mal remontée laissant un certain jeu , ça m’avait un peu refroidi. Mais bon ! Y’a pas de raison !!! Je dors serein !!!

johannis a écrit : 23 mars 2018, 21:12

Salut Mich93,

Toi aussi tu as une G7 GTI ? Le mode sport constamment activé avec la direction renforcée même en ville n'est pas gênant ?
Quand tu dis plus de bruit c'est à dire ? Tu as un catback ou pas ?
Moi j'en ai un, un Remus et j'aimerai savoir ce que cela donnerait..

J'ai appelé ma CC la pièce coute 125€. Pour le montage ils ont jamais fait d'après ce que j'ai pu comprendre

Oui c'est une Gti, et ce n'est pas gênant du tout en ville.
Elle est full origine, au niveau bruit du catback ( sortie échappement ) ça change rien et je trouve cela suffisant.
Le petit plus du bruit vient du module A9 - SoundActuator qui est un peu plus présent a l'intérieur du véhicule en mode sport.
Et quand je dis que je suis quasi tout le temps en sport cela ne veut pas dire que je roule toujours en S,
et même si je roule en S je monte très rarement a fond dans les tours, en général c'est vers les 4000tmin. que le changement de vitesse s'effectue.

J’avais pas remarquer, mais le mode sélectionner s’affiche aussi en haut à gauche de l’ecran

@ YoyoGTD , las je dis bravo pour ta perseverance

YoyoGTD

Oui mais je suis pas fan de cette affichage en haut à gauche.
Je préférais avoir le nom du lieux/rue où je me trouve, que j'avais avant d'avoir le profile de conduite.