Forum Golf 7

@ Alexandre 67310
L'huile mise à la révision des 30.000 km est de même viscosité / qualité que la précédente ?

C'est de la 5w30 indice 502 00 l'huile qu'il faut mettre dans cette polo..

De la 5W-30 à la norme VW 502 ...
Effectivement ça existe, mais :
- les CC n'en ont pas
- ce n'est pas une LL
Si c'est bien une VW 502, c'est vidange tous les 15.000 km ...

Le concessionnaire VW nous a dit tout les 30000km.. mon ami qui y travaille aussi.. on est complètement perdu..

Si c'est une Polo essence de 2015, il n'y a que deux solutions :
- 15.000 km / 1 an en VW 502 - 5W-40
- 30.000 km / 2 ans en VW 504 - 5W-30
Les concessionnaires agréés n'ont pas d'autre choix ...
C'est simple

Merci pour l'info en tout cas. Maintenant par rapport à mon problème je ne sais pas si ça change la donne ?

Tu as ajouter 2 litre d'huile en 10 000km ?

Oui et c'est la deuxième fois.

Ces conso brutales touche plusieurs marque et modèle de motorisation.
C'est à se demander si ça vient de la conception de génération de moteur et l'utilisation des huiles fluides ou d'un défaut de fabrication (segments etc..).

C'est ce que m'a dit un des garagiste.. du coup on sait vraiment pas quoi faire..

Quel type de trajet effectues-tu ?
100% autoroute ?

Franchement, je me prends plus la tête avec ces histoires de consommation d’huile
Mon ancienne Polo 1.2tsi 105 consommait de l’huile
Ma Golf aussi
J’ai fait ma révision des 60 000km le 1er février dernier, avec de la LL 5w30. Même si je fais ma vidange chaque année
2000km plus tard, je vérifie le niveau d’huile, et il était à la moitié de la jauge...
J’ai refait le niveau et roule ma poule
Faut dire que je fais beaucoup de petits trajets, et roule essentiellement en ville.

Grosse conso huile qui arrive subitement après plusieurs millier de kilomètre = usure et ou défaut de fabrication y'a pas de mystère.

Un petit bilan et rappel très riche et complet qui confirment sur toutes les marques et modèles d'auto,les consommations importantes d'huile et leur défauts:
http://image.email.largus.fr/lib/fe8d12 ... _huile.pdf

Ton message me rassure un peu mais en même temps avec ce que m'ont dit certain garagiste.. 2l tout les 10000km je ne sais pas si c'est énorme ou pas et quels sont les risques..

Si çà peut te rassurer çà fait plusieurs années que je consomme +-5l d'huile tout les 10000km avec ma corolla et le moteur tourne toujours mais c'est vrai que je me dis qu'un jour il y aura peut être un kwouac.

35km aller par jour dont une grande partie dans les bouchons !

1L/5 000km,non,c'est une consommation importante et anormale surtout si elle a augmenté avec les kilomètres !
Une augmentation de la consommation signifie de l'usure entrainant tôt ou tard une casse.

Je cite aussi un cas intéressant pour les 1.2 TCe de Renault:
À l’origine du problème, une calibration erronée du calculateur moteur. La faible pression dans le collecteur d’admission, conjuguée à une forte dépression dans le cylindre, provoque un manque d’étanchéité du deuxième segment des pistons.
De l’huile est alors aspirée puis brûlée par la combustion, d’où la surconsommation d’huile.
La solution consiste à reprogrammer le calculateur afin d’augmenter la pression dans le collecteur lorsque la charge moteur et la vitesse sont faibles, et de réduire la consommation d’huile.
Malheureusement si le véhicule n’est pas remis en conformité à temps, l’usure des segments s’amplifie et entraîne un endommage-ment irréversible du moteur par manque de lubrification..


...Il y a bien d'autres variante de ce genre de problème qui feront consommer de l'huile,mais une évolution de celle-ci sera toujours lié à de l'usure.

Attention que l'endommagement irréversible du moteur renault est principalement dû au fait qu'ils n'ont pas mis de témoin du niveau d'huile lol.
Sur ma corolla je l'ai testé en faisant tourner le moteur sans huile, je pensais que çà allait s'allumer tout de suite mais il a fallu quand même plusieurs secondes avant de le voir s'allumer.
Le problème (et quelque soit le moteur) c'est d'en déterminer la cause et le coût pour le résoudre. Moi sur la corolla on m'a bien dit que çà reviendrai à bcp bcp plus chers que remettre les 5l d'huile tout les 10000km...

Le témoin du manque d'huile est un des facteur à risque oui,mais ici,décrit plus haut,c'est une des variante technique qui conduit à une sur-consommation d'huile.
Tout comme le reniflard d'huile des 1.4 TSI...

J'ai toujours mis des huiles fluides, 0W-30, 5W-30, voir 0W-20 actuellement et je n'ai jamais rajouté plus que 0,5 litre en 15.000 km.
Bon, globalement, j'ai une conduite cool, mais quand même ...
À mon avis, cette fameuse 5W-30 est une daube ...
D'ailleurs, si tu pouvais nous donner les références exactes, ça serait sympa.