Forum Golf 7

Des news?

calme, calme, il passe bien de temps en temps l'ami Cédric, mais il ne cause pas beaucoup, le contre-coup du déménagement ?

Not T5 Yoann, on verra ça pour plus tard

Oui oui je passe, même souvent, mais en mode lecture... De nouveau à fond au boulot à faire des journées de 15 à 16H, donc pas trop le temps ni l'envie de me poser sur les forums, je rentre lessivé avec une seule envie, me coucher...

Tu as vu qu'il existait aussi des H2 avec 21cm de hauteur en plus ? C'est mois beau mais toujours plus beau que le H3 qui lui est vraiment pas beau et l'air de rien c'est appréciable cette hauteur en plus.

Oui Mike, mais je reporte, et loin, vais attendre de ne plus avoir les enfants à la maison pour un combi !!

Là, je suis sur autre chose...
J'en ai déjà ras-le-bol des touristes et nous ne sommes que début juin... Je me traine derrière des vélos, des voitures qui cherchent un coin de baignade, je perds un temps fou, et je stresse...
Donc c'est décidé, je vais tester de travailler en 2 roues les beaux jours!
Inscription faite à l'auto-école pour la formation de 7H afin de pouvoir utiliser une 125, je commence ce vendredi!

Et demain, je vais voir 2 motos:




La 1ère, un coup de coeur visuel, V2, mais grosse copie coréenne d'une américaine connue, et quelques soucis de fiabilité à ce que j'ai pu lire, donc je vais passer mon tour. Je vais quand même aller la voir en vrai, elle en jète pour une 125 !!

La 2ème, le choix raisonnable, une Honda CB125R.

Si cela me plaît, je passerai sans doute le permis GC plus tard pour me faire plaisir !!

C'est pas facile dans les coins touristiques,
la Honda à une belle gueule
à ma retraite en Corse,je pense que je prendrais un 2 roues aussi

Etant ancien motard visuellement la 1er est magnifique mais honnêtement le bruit quand tu la démarreras çà ne le fera pas vraiment

Un scout ne serait pas plus pratique avec tes besoins et son coffre ?

La Honda sans hésiter! Le petit 125 marche bien, et la facilité Honda n’est plus à prouver!
J’avais eu une CBR125r pendant 3 ans , avant de passer le gros cube, avec laquelle j’ai fait quelques 20000kms dont « quelques » cols bien sympathiques!

Eyo, oui je trouve aussi qu'elle a une belle bouille cette petite Honda avec son look néo-rétro

Mike, c'est sûr... En montrant des photos à des amis, ils m'ont direct demandés si je passai le permis GC Mais une fois démarré, c'est pas une HD...

Yoann, je n'avais aucun doute sur ton choix entre ces 2 là! Et je suis content de ne pas lire que ça risque d'être juste dans mes montagnes.
Ce sera un test, si ça me plaît je passerai certainement à plus gros ensuite

Tiens questions, plus haut tu dis que tu as 7h à faire pour pouvoir rouler avec une 125.
En Belgique si tu as reçus ton permis voiture avant le 01/05/2011 tu peux ou peu pas rouler avec une 125cc de 15ch sans faire quoi que ce soit mais uniquement en Belgique.
Pour le permis gros cube c'est chers à péter maintenant, on est à un peu plus de 1000€ si tout ce passe bien
En 2003 j'avais payé le mien de mémoire moins de 400€.
En France çà va comment ?

Entre nous, difficile de ne pas craquer une fois que tu as essayé
Il y a juste le côté pratique (chargement), tout le temps être bien habillé, le danger des autres qui peut te faire arrêter.

La 125, j'y avais songé il y a quelque année, puis je me suis jamais décidé.
Le soucis du garage va aussi se poser Cédric.

Mike, en France, si tu as le permis voiture obtenu avant 1980, rien à faire pour une 125, c'est bon. Après, on te demande une attestation de formation de 7H (2H de théorie, 2H de conduite plateau, 3H de conduite en circulation).
Pour le gros cube, on doit aussi avoisiner les 1000€, tout dépend du nombre d'heure de conduite nécessaires, ici c'est 30€ de l'heure, et il faut aussi repasser le code...

Thierry, non pas de soucis, la moto passe le portillon pour se garer dans ma cour, et même possible de la rentrer ensuite dans la cave

Pour le gros cube c'est pareil et pour les 125 la date change quelque peu lol.

Curieux d'avoir ton ressenti après et pour info une moto de +-70-80ch fait la même accélération qu'une R (0-400m)

Oui, euh mais bon pour commencer ça va être 15cv maxi en 125, et un 0 à 100 en plus de 16 secondes...

Avec un permis voiture, tu peux piloter un MP3, bien plus puissant qu'une 125, qui me semble bien trop "faiblarde" pour ton utilisation et dont tu vas très vite te lasser ....

https://www.piaggio.com/fr_FR/models/mp3-range/

On n'est plus vraiment dans le même budget et c'est un peu moins pratique pour dépasser sur des routes étroites (rouler à 3 de front sur une 2 bandes) et pareil pour la mettre dans une cave si non il parait que ça tiens très bien la route.

C'est clair ...... je ne suis pas vraiment fan du MP3, mais ici on parle plutôt du coté "utilitaire" de l'engin. Et je pense vraiment qu'une 125 sur les routes d'Ardèche, pilotée par un gars qui est habitué aux voitures "vives" va vite s'avérer "insuffisante". Je conseille à Ced d'en trouver une en prêt, pour tester, avant d'investir.

PS : Je roule avec un 2 roues GT de 147 cv

Je crois que vous avez tous perdu la mesure de la puissance...une 125 roulera partout plus vite qu’une voiture normale en roulage normal. En plus, ça ne coûte rien en entretien et en essence. Alors oui, ça n’a pas le couple d’une GTE ou la puissance brute d’une R mais il y a déjà moyen de joindre l’utile à l’agréable.
Et je vous rappelle que notre ami Cédric n’aime pas les boites auto...alors un scoubite ou mp3....

En effet Yoann, j'ai envie de passer les vitesses, et d'y prendre du plaisir!
Les scooter, MP3, Quadro, je ne suis vraiment pas fan... Pas envie que ce ne soit qu'un outil de travail.

Bon et puis c'est trop tard, je rentre à l'instant de Valence, et... c'est fait



Arrêt à la concession Honda en arrivant sur Valence, et j'ai tout fait sur place: commande de la 125, achat de gants, casque, blouson, support téléphone, et antivol.
Grosse hésitation pour un Top Case, tout le monde me dit que ce sera bien plus pratique pour mon utilisation, mais j'ai envie de tester déjà avec un petit sac à dos comme mallette de travail.
Vu aussi et entendu une CBR 125 avec une ligne complète Arrow, et bien ça change tout et c'était pas mal du tout, on verra peut-être plus tard ^^
Je suis aussi monté sur le 125 Monkey, franchement ça doit être trop marrant !!
(Du coup, je ne suis même pas allé voir la Hyosung après)

Au top Ced!
Te voilà paré!
Le top c’est pratique mais que c’est moche...je sais de quoi je parle.
A quand une rencontre avec sa grande sœur?