Forum Golf 7

Golf24Carat:


":coucou: Cool,
Et une GTE, électrique + multifuell "officiel" ?
(un peux comme notre ami Remundo mais en officiel et d'origine)"


Tout à fait, mais un peu dans le low-cost quand même
Ce doit être possible, s'il y avait une vraie volonté.

Je confirme qu'un moteur MF n'est pas fait pour la ville.

La consommation explose.

Après, je parle souvent de ma conso et de la sur-conso mais il me semble avoir oublié de préciser que je n'utilise pas le S&S.

@67E85
Entretien tous les ans ou 15 000 km effectués (15000/30000/45000/...).

axolotl a écrit : 16 nov. 2018, 18:49

Honda a fait le crz hybride avec boîte manuelle
C'est une exception...

Axolotl
Merci pour l'info
Je pensais pas ça possible.

Mais ce modèle n'a semble t-il pas de modèle équivalent aujourd’hui ni même dans aucune marque.

Nounou,
En fait non pas obligatoire, ou alors j'ai loupé un détail.

moins aussi je coupe le S&S, en ville faut pas regarder mais sur 900kms que j'ai deja réalisé en E85, la moyenne est à 8.5 L

Ma conso pour 11855 km : (cliquez sur le logo pour avoir les détails).

@Yan54
Tes infos, comme pour Dusson, très intéressant

Il n'y a pas de solution miracle, et l'éthanol n'en est pas une..

Les gilets jaunes que je soutien, ça semble être sérieux.

1 voiture sur 10/15 environ sur la route, avec le gilet jaune..Ce que j'ai constaté en campagnes..
Qu'en pensez vous du gilet jaune ?

Personnellement je suis contre, mais je ne pense pas que cela surprenne grand monde ici

Perso je ne comprends pas qu'ils fassent cela un samedi.

A se demander qu'elle est la cible visée...

La majorité des gens bossent la semaine..

Je ne suis pas fondamentalement pour ce mouvement, mais quant on paye de plus en plus cher, que l'on ai à minima, pour nous et nos enfants, un peu plus de confiance en l'avenir..
On a pas ce sentiment.. Essence chère ou pas...

Il y a aussi un autre debat,...
L’état a énormément poussé sur l'achat de diesel et d'ailleurs les constructeurs ont aussi beaucoup investi dans les technologies de ces moteurs.
Ensuite une fois que tout le monde est ce type de moteur, une "rouste" à tout le monde...

L’état avait qu'a pousser les gens sur des essences dans ce cas...
Les consommateurs se sentent aussi piégé, mais bon c'est pas grave ça arrangera l’état avec un nouvel impôt déguisé...

Désolé pour le coup de gueule en ce moment avec les tarifs qui flambent.

Tu as tellement raison.
+1

Merci Alain
Mais c'est vraiment ce que j'en pense.
Mais rassure toi moi aussi je suis pour l’écologie et pour l'avenir de la planète, même si j'ai un TDi.
Les professionnels aussi, mais ils n'ont pas le choix, cherche un Mercedes Sprinter, Peugeot Boxer, Renault Master ou équivalent en Essence
Ou un poids lourd essence qui consomme autre qu'une voiture et qui fait aussi des km incomparable avec des voitures.

Cool77 a écrit : 16 nov. 2018, 22:21

La majorité des gens bossent la semaine..

Je ne suis pas fondamentalement pour ce mouvement, mais quant on paye de plus en plus cher, que l'on ai à minima, pour nous et nos enfants, un peu plus de confiance en l'avenir..
On a pas ce sentiment.. Essence chère ou pas...

La majorité des entreprises également.

Et justement, des manifs en semaines auraient bien plus perturbé l'activité française (si tel est vraiment le but) qu'une manif un samedi.
Imagine le nombre d'entreprises qui auraient été impactées par des retard de livraisons à cause des camions bloqué sur les routes !
C'est seulement à ce moment que le gouvernement se serait rendu compte de l'ampleur de la situation et de la puissance du peuple français uni.

Mais là, manifester un samedi...

Tu te voies prendre un congé pour aller manifester en semaine ? Qu'en penserait ton patron ?

Là aujourd'hui cela permet de mesurer la masse mobilisable pour d'autres actions ? C'est autre chose que d'apposer un gilet sous le pare brise.

boubou a écrit : 14 nov. 2018, 18:50

@67E85: tu as trouvé une MF chez Auto expo à Lille?

Si oui, je vais cherche la mienne demain matin, 600km à faire pour le retour
Je te raconterai....

Alors encore en chemin ? Panne sèche ...

Petites questions (Si Cool77 n'est pas contre ?)

Je survole certains des sujets de possesseurs de MF. Pour l'un ou l'autre quelques contrariétés mais dans l'ensemble l'opération achat s'est bien déroulée.

Je procède par mail et tèl pour mon achat. Je donne donc mandat à la CC pour traiter avec les services de l'état pour l'immat.
Sur le mandat que je dois signer figure le nom de la marque mais pas le n° VIN ?? Puis je l'exiger sur un nouveau doc ?

L'absence du câble pour le préchauffage est elle arrivée à bcp d'entre vous ?

Le véhicule "est"/serait en stock mais compte tenu des formalités, la livraison interviendrait au + tôt le 26/11 et au plus tard fin 01/2019 ?? Etiez vous dans le même cas ? Cette plage n'est elle pas exagérée ?

Sinon pour en revenir aux consommations elle dépend aussi bcp du style de conduite. Du dénivelé même si après une montée il y a une descente (je me comprends). Vu mon trajet et style de conduite je pensais m'approcher des 5 - 6,0 /100 km est ce utopique ?

Merci pour les réponses

@67E85
Si vraiment tu es motivé, la pose d'un jour de congé n'est pas un problème.

Et ton patron n'a pas à connaître la raison pour laquelle tu prends tes congés.

Selon moi le conducteur de ce véhicule dans cette vidéo a entièrement raison.

L'absence du câble de préchauffage concerne principalement les modèles Sportsvan.

Bonjour à tous !

J'ai reçu ma Golf hier en fin d'après-midi
Et quel plaisir (bon en même temps, vu le véhicule qu'elle remplace... )
Très gentils à la CC, le café offert le temps de remplir les derniers papiers, la remise du petit coffret et la mise en main avec une personne très sympa et sérieuse. J'ai atteint la réserve sur les derniers kilomètres pour rentrer chez moi, donc plein à l'E85 direct. 44L pour 22€

@ 67E85 : J'ai déjà fait un peu plus de 400km avec et d'après l'ODB, une conso moyenne de 7.00L/100 pour un trajet mixte et pas mal utilisé le régulateur.

Golf24Carat a écrit : 16 nov. 2018, 22:40

Il y a aussi un autre debat,...
L’état a énormément poussé sur l'achat de diesel et d'ailleurs les constructeurs ont aussi beaucoup investi dans les technologies de ces moteurs.
Ensuite une fois que tout le monde est ce type de moteur, une "rouste" à tout le monde...

L’état avait qu'a pousser les gens sur des essences dans ce cas...
Les consommateurs se sentent aussi piégé, mais bon c'est pas grave ça arrangera l’état avec un nouvel impôt déguisé...

Ce débat est stérile, car l'état n'y est pour rien.
En fait, les acheteurs font leur calculs, avec le prix du diesel, et se rendent compte qu'au bout de "X" kilometres leur voiture est amortie par rapport a l'essence.
Si par le suite le prix du diesel devient supérieur au prix de l'essence : Tant pis pour eux, ils ont mal joués !.
Pour ma part, j'ai toujours acheté des voitures essence. (état ou pas état), puisque ton choix, c'est ton choix.