Forum Golf 7

Yes Yes
en plus j'ai choppé une allergie la, je me demande si c'est pas à cause du taf
Donc allez retraite obligé

bienvenu au club !!

Titi c'est sur ton topic qu'on parlait des spar pour purifier l'habitacle?je me rappels plus mdr
Au cas ou j'ai utilisé clim spray de chez valeo.

ça doit être sur le sujet [Tuto] Nettoyage / Désinfection Climatisation Golf VII.

Il ne me semblait pas nan lol c'etais sur le topic de quelqun

Alors sur celui de Julien dans la même section que moi : Jul01 @ [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®

Avec tes amortisseurs d'origine, t'étais sujet aux couinements sur les ralentisseurs et imperfections de la route ?
Si oui, qu'en est-il avec les combinés filetés ?

oui Benn, mais les couinements venais des silents blocs du train avant, je les avais passés "copieusement" au spray silicone spécial caoutchouc et depuis le silence absolu.
J'en avais parlé sur le sujet -->
- titi73 @ Bruit Train Avant Golf 7
&
- titi73 @ Bruit Train Avant Golf 7.

Depuis la pose des Bilstein B14 aucun bruit n'est réapparu, à noter que j'ai également fait remplacer en même temps les coupelles / roulements de tête d'amortisseur avant.

Tu as fait un investissement qui va te donner un plaisir de conduire bien supérieur pendant pas mal de temps
et plus encore.
Pneus Michelin + amorto-Bilstein tu dois apprécier à chaque kilomètre, et mieux "vivre" ta voiture

très content de voir ces modifications, ça apporte vraiment un plus.

Personnellement, ça ne passerait pas dans l'allée qui va au garage.
Une courbe moyenne à droite en montée douce, une intersection à l'intérieure (encore à droite) avec une bonne montée (ou bosse, c'est selon) inpact ICI donc, suive d'une redescende cool dans l'allée.

Profites-en bien

Tout à fait Alain, l'investissement est important mais comme je compte garder la Golf encore quelques années c'est une belle évolution et comme tu dis un plaisir de conduite en plus.
Jeff_KGZ, je n'aurais pas pu faire cette modif B14 si l'accès à mon impasse n'avais pas été réaménagée, maintenant c'est bon et pour entrer dans la cour ça passe en 18", en 16" hiver ça reste encore une inconnue, on verra au changement.

Titi tu doit avoir la même circonférence entre les 16 et 18 normalement, donc ça doit passer

oui quand on réduit de diamètre de la jante, normalement on monte des pneus dont la hauteur augmente donc ça devrait le faire ! comme dit Eyo, le diamètre ne change pas ou très peu !

Le diamètre en 18" est légèrement plus important 5,3mm de plus, ça devrait le faire juste juste :

Sinon tu gonfleras tes pneus hiver à 3 bars

bon là, on parle avec un fin connaisseur ! 5,3 mm, sinon, rouler avec des pneus lisses !

titi73 a écrit : 05 août 2019, 16:01

Alors sur celui de Julien dans la même section que moi : Jul01 @ [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®

Ah oui voilà lol

Tu es taquin eyo

Merci titi !
Je voulais demander un graissage lors de la prochaine révision mais je vais faire les choses moi-même.
Je dois acheter de la graisse blanche pour le TO puisque le bruit revient allons-y pour les silents-blocs...
Chef, des congés please.