Consommation de vos Golf 7 TSi

[pteroo]

C'est pas faux, à tes souhaits

[Kyle]

Comme tu ne vois pas de quoi je parle, je cite :
"Astuce 1
Faites le plein de votre auto tôt le matin, quand la température de la terre est plus froide."
Je ne faisais qu'illustrer que l'amplitude de température que voit le sol est très faible.

[pteroo]

En fait, j'avais tout compris, c'est juste la concaténation de plusieurs mots techniques/compliqués et la tournure de la phrase qui m'a fait repenser à Kaamelot : "C'est pas faux"

https://www.youtube.com/watch?v=JTsKShlfgBk

Pardon

Pardon aussi pour le hors sujet...

[Kyle]

No pb.

[Cool77]

[quote="Kyle"]Compte tenu des chauffages géothermiques qui tirent profit de l'énorme inertie thermique du sol, je doute que l'amplitude de température soit forte jour/nuit.[/quote]

Je doute ou pas, ..Tu es très fort, et très cultivé en la matière.

On est un peu hors sujet là......

[Morex]

@speed4, les 6 litres approchent

[mikematrix]

Ouaw pas mal aussi
C'est amusant de voir de plus en plus de personnes s'amuser à faire une moyenne basse d'un plein malgré la puissance du véhicule
Là tu as déjà à 1l de moins que ma corolla 110ch lol.
Et tu es à kasi 900km d'autonomie

[speed4]

Ben tu vois quand tu veux,tu peux!
Les prochains TSI promettront des conso encore plus basse !
Vraiment le top l'injection direct stratifié!

Perso,je descends en dessous des 5L/100 sur les 8 premiers kilomètres

[Kyle]

Chapeau, Morex.

[GoodWood]

J'ai fait 3.9 avec la R... Bon ce n'était que de la descente!

[golfiv2002]

Concernant la consommation,
quelle est l'impact de la taille des jantes entre du 17", 18" voir 19" ?

le poids avec une jante par roue est plus important en fonction de la taille de la jante si je ne me trompe pas... la tenue de route amélioré, mais quid de l'accélération avec un poids plus léger ?

ne serait ce pas la raison qui expliquerait que les voitures soient équipé d'une monte plus petite d'origine ?

[mikematrix]

C'est vrai que je suis en 18" et en ultraleggera.

[ditche]

Plus la jante est grande, plus le pneu est large, donc plus de résistance.

[ditche]

Plus la jante est grande, plus le pneu est large, donc plus de résistance.

Et je ne sais plus où j'avais lu cela : en plus de la largeur du pneu, il faut différencier le poids de la voiture du poids des roues, et qui compte bien plus qu'on ne croit dans le calcul.
A confirmer.

[golfiv2002]

ça peut parfois être vraie, mais pour la GTI...

Le pneu n'est pas plus larges concernant le 17", 18" et 19", j'espère que vous en êtes conscient...
c''est tous du 225....
seul le rapport hauteur pneus ainsi que le % partie jante dans la roue diffère...
sauf erreur de ma part
225x45xR17 Brooklyn : poid/roue?
225x40xR18 Austin : poid/roue ?
225x35xR19 Santiago : poid/roue ?

Par ailleurs, la résistance est donc la même. Ce qui diffère, je pense, l'écrasement/l'amortissement entre le neu/jante et route.
Il y a moins de matelas de gomme entre la route et la jante... le ressentie n'est pas le même.

Ex en rallye :
SUPER 2000-Rallyes (2 litres)

Moteur : 4 cylindres - moteur essence atmosphérique (moins de 2 litres)
Injection : Injection multipoint / homologuée
Boîtier papillon : Maximum 64,25 mm
Poids minimum : 1200 kg
Transmission : 4 roues motrices / boîte de vitesses séquentielle / sans différentiel central
Largeur maximale : 1820 mm (les pare-chocs avant et arrière / les ailes avant et arrière spécifiques sont homologués)
Jantes : Rallyes asphalte = 18”
Rallyes terre = 15”
Modifications : Les voitures S2000-Rallyes peuvent être dérivées d’une voiture de production standard à deux roues motrices et converties en 4 roues motrices

Apparement, il s'agit du look et de passage de disque de frein. la R est en 18" de base. Il parait que l'on consomme moins de pneu avec des jantes plus petite et une hauteur de gomme importante.
Sur une masse non suspendue, l'importance du poid des roues se ferait sentir en exigeant plus de couple...

[walterre]

bonjour, voila, retour de mes premières vacances avec ma golf 1.2 TSI, 85 cv, elle consomme autant que mon ex kangooII, 1.5 dci, pour le depart, j'ai fais un plein "sp95e10" (ras la goulotte) 60 euros, et j'ai parcouru 917 km (550 km d'autoroute inclus a 130 km/h) pas mal le ptit moulin, un peu mou, j'avoue, mais sobre.....

[mikematrix]

Ben voilà 700km fait avec un plein j'ai cru que je n'arriverais pas à la pompe (autoroute en dénivelé positif de Liège au Luxembourg).
Roulage calme en mode éco pendant 2 semaines, après le plein il me mettait une autonomie de 720km lol.
Donc il y a moyen de ne pas trop consommer avec une R mais çà n'a évidemment aucun intérêt c'était juste histoire de voir comme çà.

[cece1508]

Sur un peu plus de 700 kms dont 600 d'autoroute ou route rapide, 8,9l/100

Bon à ma décharge, y avait aussi un coffre de toit et les vélos

C'est pas si mal au final pour ce 2 litres

[golfiv2002]

Record de mike matrix à battre pour les 2L TSI, qui a fait mieux sur un plein 700km ?

es tu reprog ? as tu des conseils ?

Cece, peux tu faire mieux (702km c'est pas mal déjà surtout avec le coffre de toit et les vélos ) ?

Mon record perso, j'ai fait 594km (8,5L/100 à l'odb) sur un plein, il me restait 15km d'après le compteur. Je tenterai de faire mieux promis...

Rq : je suis en 17", je peux sans doute faire mieux... j'ai jamais réussi à faire plus de 600km avec un plein, alors 700...
Rq2 : à combien de puissance une gti performance 230cv est limité avec le mode E ? Le mode E est surprenant pas pour cela, mais pour le mode roue libre, qui est impressionnant d'efficacité en terme de consommation. La limitation je l'avais remarqué à l'usage, la voiture est plus douce et n'a pas la même pêche...

Ben voilà 700km fait avec un plein j'ai cru que je n'arriverais pas à la pompe (autoroute en dénivelé positif de Liège au Luxembourg).
Roulage calme en mode éco pendant 2 semaines, après le plein il me mettait une autonomie de 720km lol.
Donc il y a moyen de ne pas trop consommer avec une R mais çà n'a évidemment aucun intérêt c'était juste histoire de voir comme çà.

[mikematrix]

C'est pas un concours lol

Déjà j'ai une boite manuelle donc j'ai tout le temps la fonction "roue libre" et en roulant calmement c'est à dire pas vraiment se faire plaisir lol la conso ne monte pas des masses.
J'étais étonné de voir en dessous de 4l pour tenir les 70-90km/h. Pas de ville (çà aide bcp) et des balades de minimum 200km aller retour donc pas de petit trajet non plus (maintenant je l'utilise tout le temps ainsi).
Et non pas de reprog.

Aucune idée pour la puissance de la gti en mode économique, je comprend pas que vw ne le marque pas explicitement dans le manuel