Forum Golf 7

Pour la repro ou le boîtier, l'idée est plus d'améliorer le couple, l'agrément et la conso que d'en faire une bombe fragile. Tout à fait ok avec nazebrock.

bilboquet a écrit :

Je pense difficile de faire mieux avec un 140 tsi, conduite tranquille sur route départementale très vallonnée.

Le record est tombé ce jour sur pratiquement le même parcours en ayant le pied plus léger sans clim, sans régulateur, avec l'indication de conso instantanée et pratiquement toujours en mode eco. Pratiquement pas de circulation, quelques petits villages traversés sans arrêt

A la oui magnifique

J'ai ouvert un topic dans le loft des membres sur l'enquête de satisfaction VW, j'ai besoins de nombreuses réponses.
Merci de bien vouloir me renseigner. :welcom: :welcom: :welcom:

2,8

Très impressionnant !

Oui là, je pige pas comment c'est possible. Tu as installé un panneau solaire sur le toit ?

Comme dit dans un précédent tread, j'ai jamais été en dessous de 5.9l. Je tourne quasi toujours à 6.1l.

Bon sauf ce we où je la trouvais molle et l'ai décrassée un peu. 6.7l mais j'ai rarement été en dessous de 170 :-D

Et je confirme ce que je disais plus haut: elle s'adapte à l'humeur du """pilote""" la coquine. Elle était molle et accélérait pas assez pour une 140. Une fois montée quelque fois dans les tours et BOUM elle donne tout ce qu'elle a par la suite. Sur simple demande.

Cette conso est impossible en conduite "normale" il faut vraiment chercher à faire un record
Cela implique de connaitre parfaitement le trajet, avoir des conditions de trafic optimum et surtout adopter une conduite en adéquation avec le but recherché, anticipation maximum afin de ne jamais avoir à freiner, profiter au maximum du relief de la route afin absorber l'énergie des descentes afin de la restituer dans les montées, couper la clim, fermer les fenêtres, utiliser les rapports de boite adéquats afin de toujours se trouver en mode eco, et pour finir j'ai fait le trajet pieds nus afin de sentir au maximum la pression sur la pédale d’accélérateur.
A titre indicatif sur ce même trajet en conduite normale je tourne aux environs de 5l en mettant 5 minutes de moins.

Exact, j'ai oublié également de précisé que j'ai coupé radio gps ...etc et que j'ai démarré avec un moteur chaud, du moins à température ambiante véhicule en plein soleil

bilboquet a écrit :

[...] profiter au maximum du relief de la route afin absorber l'énergie des descentes afin de la restituer dans les montées [...].

Système BlueMotion, c'est ça ?

bilboquet a écrit :

Exact, j'ai oublié également de précisé que j'ai coupé radio gps ...etc et que j'ai démarré avec un moteur chaud, du moins à température ambiante véhicule en plein soleil

Je pense que tu peux encore gagner 0.1l en allégeant la voiture : par exemple partir avec le réservoir presque vide, vider le coffre, enlever la roue de secours, enlever ta montre et ta gourmette et conduire à poil...

Ou sinon suggestion : tu pars du col du galibier, moteur coupé, en roue libre et tu regardes combien tu as consommé en arrivant dans la plaine...? Tu devrais approcher les zéro litres si tout va bien...

Vous l'aurez compris, je ne comprends pas trop l'intérêt de ce type de "records"... Enfin au moins, moi ça me fait bien marrer !

réservoir presque vide, vider le coffre, enlever la roue de secours
C'est justement dans ces conditions que les constructeurs évaluent et valident les consommations.
Ce type d'expérience te fait marrer, c'est au moins un point positif. J'ai fait cela à titre personnel pour pouvoir juger des perfs possibles avec ce moteur, mais je rappelle que c'est impossible à faire en conduite normale.
Certains font des records d'accélération sur 400m en pleine ville, là cela ne me fait pas marrer, mais quand tu auras ta Golf, tu verras que l'odb incite pas mal à essayer de consommer moins et on se prends au jeu...

Bon si on voit ca comme un jeu, OK !

ce moteur TSI 140 consomme vraiment moins que le 105 ou si juste des données constructeurs pour amuser la galerie?

Il faudrait que j'essaye un 105 pour juger, mais la technologie du 140 me laisse penser qu'effectivement il doit moins consommer pour le même style de conduite

Bonsoir les amis golfiste

je poste mon "record" de conso

conditions :

un peu de nationales à 90, un peu de ville et quelques KM d'autoroute dont une portion limité pour travaux à 70.

température moyenne donc pas de clim et pas de chauffage.



j'ai oublié de préciser kilométrage : 10 000 - 1.4 tsi 140 DSG7

il fait encore 19,5° à 22h chez toi, heureux homme, ça me rappelle les vacances

ou s'il habite en Corse, comme peut le laisser croire son pseudo.

tomcat20128 a écrit :

Bonsoir les amis golfiste

je poste mon "record" de conso

conditions :

un peu de nationales à 90, un peu de ville et quelques KM d'autoroute dont une portion limité pour travaux à 70.

température moyenne donc pas de clim et pas de chauffage.



j'ai oublié de préciser kilométrage : 10 000 - 1.4 tsi 140 DSG7

Excellent, la moyenne est correcte, avec la boite dsg , bravo

Aller-retour Niort - La Rochelle, essentiellement par les petites routes de campagne et un peu la 2x2 voies à 110. Le résultat est assez encourageant pour la suite. Le véhicule totalise 240km, le plein est intervenu dès la sortie de la concession (SP95 non E10)

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Ça gère

Quel était ton mode de conduite ? Tu faisais attention à ta consommation ou tu roulais normalement sans y faire attention ?