Forum Golf 7

Bonjour,

je viens de récupérer ma golf 7 1.0 110ch (confortline gris tungstène- véhicule neuf), mais ne connais pas encore les préconisations VW en matière d'entretien (premier contrôle, rythme des révisions préconisées...). Je précise que je suis passé par un importateur (28% de remise, ça fait la différence)...
Auriez vous, chers possesseurs du même modèle, la réponse ? Merci à toutes et tous pour vos réponses à venir.
(j'espère être dans la bonne section cette fois ci... ).

bonsoir je fusionne dans le sujet existant, l'échéance c'est 2 ans ou 30.000 km en huile Long Life.
Tu peux aussi regarder là Plan d'entretien Golf 7 Phase 1 TSI/TDI ERwin.

Merci pour ta réponse ; je vais regarder le lien tout de suite...
Bonne soirée !

Salut à vous !
Je viens de faire la révision j'ai remarqué cela :
Dans 2 ans/30000 j'ai le "service" et dans 1 an j'ai le "service intermédiaire", je me demande ce qu'est le "service intermédiaire"...

Liquide de frein et haldex si 4motion. Et pour le liquide de frein c'est ensuite tout les 2ans ce qui veux dire c'est qu'après ses 2 ans on doit aller chaque année en concession... (si on fait moins de 30000km)

Bonjour,

Est-ce qu'il y a une différence entre un "service vidange" et un entretien/ révision?

Car lorsque j'ai demandé un devis à mon garage pour un "service vidange" il me donne le prix comme une première révision avec changement de filtre à Pollen ect... prix :+/- 330€
Un autre garage VW, qd je lui demande le prix pour un "service vidange" prix: +/- 230€

Ma G7 GTI à +/- 15000km, et j'ai le "service vidange dans 20 jours" qui s'affiche. J'aimerai savoir si c'est juste une vidange huile + filtre huile ou c'est la 1ière révision avec plus de choses à faire?

Merci

Pour 15000km, tu as juste un vidange à faire.
Les prix peuvent variés d'un CC ou d'un garage VW à l'autre suivant ce qu'ils vont t'ajouter dans le forfait.

Le filtre à pollen, tu le fais toi même cela prends 5min chrono, tu le commandes sur le net.
Zebu @ [Tuto] démonter le filtre d'habitacle

Evites l'huile longlife, je préconise vivement la vidange tous le 15000km avec une huile "normale".

Merci pour ta réponse

Je viens justement de faire un devis pour la mienne.
Service des 4ans et il faut savoir que j'ai fait l'haldex et les freins l'année passée donc cette année c'est vidange, filtre pollen et bougies.
Prix 482€ mais à nouveau dans cette concession ils me marquent de la 505.01 comme huile hors je veux de la longlife et ils me disent c'est de la longlife...

Comme d'habitude je trouve le prix un peu exagéré, facturer 4 bougies 118€ alors qu'elles coûtent 45€ chez mister auto... on est kasi au triple.
Je vais un peu regarder ce qui existe comme bonne bougies (dite performante) pour leur demander de les monter et éviter de payer les autres à prix d'or

Sait-on à partir de quelle date il y a la remise des 50 € sur l'entretien en France à la fin de l'hiver ?

La norme VW505.01 est multi OEM avec la 502.00,mais elle n'est pas LL sur 2 ans/30 000km !

En Avril sûr c'est en place, j'en ai bénéficié pour mes révisions 2 ans et 4 ans.
En 2018 c'était du 13-03 au 18-05 --> https://www.volkswagen.fr/fr/services-a ... f1ca2.html

speed4 a écrit : 01 févr. 2019, 21:10

La norme VW505.01 est multi OEM avec la 502.00,mais elle n'est pas LL sur 2 ans/30 000km !

Ben oui, je comprend pas pourquoi ils veulent chaque fois me mettre cette huile... heureusement j'ai vidangé moi même l'année suivante si non je la gardais 2ans.
Faut vraiment tout contrôler. Le pire c'est que j'ai aussi demander un devis pour un ami qui a une octavia et lui c'est bien marqué longlife 504/507.
Quant à cet ami là son ordinateur de bord ne lui a jamais dit de passer au garage pour la vidange des freins et son haldex hors il fallait le faire après 3ans...

titi73 a écrit : 01 févr. 2019, 21:28

En Avril sûr c'est en place, j'en ai bénéficié pour mes révisions 2 ans et 4 ans.
En 2018 c'était du 13-03 au 18-05 --> https://www.volkswagen.fr/fr/services-a ... f1ca2.html

Thierry ; toujours ça de pris car la révision des 60 000 kms (pour la GTE), c'est quatre billets jaunes

Bonjour a tous,

Je suis propriétaire d'une golf 7 1.2 TSI 86 CV.
Je fais entre 35000 et 40000 km par an !
Je roule a l'éthanol avec un kit homologué.
Aucun problème.
Actuellement je suis en longlife.
Je fais 100 km par jours de route départementale avec quelques traversées de village.
J'ai remarqué qu'après 10 000 km environ je dois systématiquement remettre de l'huile.
D'après vous est ce qu'il ne serait pas mieux du coup de repasser sur un entretien tous les 15000 ?
Merci pour vos conseils.

Bonjour, je fusionne dans le sujet ouvert. Il me semble que la Golf MF est à échéance annuelle / 15.000 km.

Pas de vidange à 30 000km et encore moins avec une utilisation en E85 !
Pour ta consommation d'huile,elle est normal,donc,tu peux faire l'appoint à 7/8 000km et vidange à 15 000km.

Ok merci pour vos conseils.
Est ce que du coup je peux passer en 5w40 ?

C'est justement préconisé par le constructeur pour les moteurs à l'éthanol comme les hybrides.
Une huile ayant une plage de viscosité un peu plus importante permet de contenir plus efficacement la dilution du carburant.

La redondance des questions, essayez de lire les sujets au moins, beaucoup de réponses sont déjà données dans les différents topics ouverts.