Forum Golf 7

Pochon 74 a écrit : 04 juil. 2020, 10:15

les gars!

Je suis toujours dans mes calculs d'ET...Dites moi si j'ai bon ( @Jul01 on va voir si j'ai bien tout pigé!)
Différence entre une Durban 7.5" ET51 et une jante en 8" ET48/44/37 :
+9.4mm ( vers l'extérieur ) en ET48
+13.4mm ( vers l'extérieur ) en ET44
+20.4mm ( vers l'extérieur ) en ET37

Si changement de jantes l'ET44 me semble bon et si cale 13mm av/16mm ar. Ça vous semble correct?

C'est bien ça. A titre de comparaison les miennes (8.5" ET45) ressortent de 18,7 mm par rapport aux Durban.

titi73 a écrit : 04 juil. 2020, 18:40

J'ai passé le CT avec les cales, pas de remarque (jantes de 7,5 - ET51 - cales de 16mm AV / AR).

Les a-t'il vu aussi

Je m'attendais pas à ces modifs !
Tu vas mettre les sorties chromées plus tard ?

Le défilement des cligno, ça le fait bien de ce que j'ai vu en vidéo avec @Jul01.
Et c'est cohérent avec les feux Osram.

Quand je vois des constructeurs qui ont mis des clignotants à défilement avec une bande de 10-15 cm à l'arrière... Bof, bof...

mikematrix a écrit : 04 juil. 2020, 20:13

titi73 a écrit : 04 juil. 2020, 18:40

J'ai passé le CT avec les cales, pas de remarque (jantes de 7,5 - ET51 - cales de 16mm AV / AR).

Les a-t'il vu aussi

... à moins d'être aveugle ...

Tu m’étonnes, il faudrait être miro!

Bon allez, c’est fait! On a commandé les nouvelles roulettes + pneus!
On s’est tenu à ce que je souhaitais à savoir alésage de 57.1, pas de réplique, marque connue et renommée, couleur argent et ET affleurant l’aile ou presque.

J’espère pouvoir vous les présenter au plus vite. Encore merci à mon pote @Jul01 pour son avis!

@titi73 tu vas être heureux, les Durban black vont disparaître de mes clichés!

Voila une bonne nouvelle, et qui sait, ça va peut-être me donner des idées

Qui sait! Mais je te vois pas faire des infidélités à tes Durban!

C'est toujours un plaisir si je peux t'aider mon Yo. Vivement qu'elles arrivent !

Je crois que notre @titi73 cherche de l'inspiration pour son futur pack hiver !

Les Durban sont dispo si jamais...

@Jul01, j'ai pris des 8" ET44 donc un déport de 13.4mm par rapport aux Durban. C'est quand même bien ces "grandes" marques, tu disposes d'un choix d'ET vraiment appréciable pour s'adapter au look que tu veux donner. Ce ne sont pas des ultras haut de gamme en magnésium, je vous rappelle qu'elles croiseront sans doute des trottoirs, mais ce ne sont pas des enclumes non plus! 10.8kg la jante nue.

Vivement le montage!

Les dimensions sont top et le poids relativement raisonnable, les oem ne sont pas plus légères dans ces dimensions.

Après il y a le poids du pneu,
aujourd'hui j'ai été surpris par un 225/45/18 91y en primacy 3 que j'ai trouvé très lourd

Je me souviens de pneus en 16" plus lourds que mes jantes lol (pneu runflat sur des ultraleggera 16")
Les jantes de ma golf font 8.7kg en 18" il y a des jantes qui font jusqu'à 6kg de plus.

@mikematrix les Ultra leggera ou les Gran Turismo m’ont toujours fait rêver! Mais hors de question sur une auto du quotidien!

On verra sur la future voiture du week-end. OZ ou Vossen auront une place à prendre!

Autre sujet


Y a pas, c’est moche avec les silencieux d’origine!

Si c'est une question de prix une OZ est 2 à 4 fois moins chers qu'une jante d'origine VW et pour ma part j'ai revendu mes cadiz au prix des OZ nouvelles donc elles ne m'ont finalement rien coûté
Par contre les vossen je crois que c'est pas le même prix mais je vois plus çà sur une berline audi.

Non, le prix n’est pas le problème. Mais éclater une OZ ou Vossen sur un trottoir en allant chercher le pain, non merci!

Faut aussi savoir aller chercher le pain en voiture "sympa" ...

Pour en avoir griffée 2 dont 1 fois justement en allant chercher le pain (chose que je ne fais jamais avec la golf) je comprend tout à fait ce que tu dis
Les PS4 ont une protection de jante vraiment inefficace ce qui n'a pas sauvé l'âne au volant qui n'a pas l'habitude de se garer // au trottoirs avec la golf

Mission accomplie! Le résultat est comme je le souhaitais! Comme quoi, s’ils avaient voulu, ils auraient pu le faire chez VW!
@GoodWood , c’est quand même mieux comme ça!








Avant modification



Par contre, hésitez pas a investi dans de bons colliers de serrage!

Voici l’état d’un collier de m... après un hiver!



Et voici le dessous. J’ai juste rallonger un chouïa un tube et modifier un poil l’angle du coude.

Bien tout ça

Au top, tellement mieux comme ça!