Couplé à la nouvelle boîte à air, c'est le jour et la nuit ! Sifflement du turbo beaucoup plus présent, leger bourdonnement audible aux sorties au démarrage (sans accélérer), les watts se font ensuite beaucoup plus sentir qu'avant à chaque changement de rapport même en mode cruising coude à la portière, gourmette en or et mocassins mebuloni (alors qu'avant je devais appuyer dedans pour entendre un miaulement), et si j'appuie sur la pédale alors la c'est 14/18, Hiroshima, enfin elle se dévoile la GTI, elle joue dans la cour des grandes
