1,2TSI 105 le moteur claque et se vide de son huile

[Youx]

Le seul hic c'est que le mécano a foutu de l'huile un peu partout dans le compartiment moteur qui était propre avant son intervention. Je vais devoir nettoyer et voir ensuite si ce n'est pas une fuite (j'espère que non !!).

Oulaa,,oui,il va falloir vérifier après nettoyage!
Tu as un cliquetis au démarrage sinon?

Oui plutôt à froid ... après avoir roulé un peu hier soir il a bien disparu.

[speed4]

Je n'ai pas tous lu, mais est-il possible que la roue crantée changée soit un mauvais numéro ?

Le problème concerne le variateur au complet,et non partiellement un composant comme la couronne.

Oui plutôt à froid ... après avoir roulé un peu hier soir il a bien disparu.

C'est un cliquetis bref lors du démarrage seulement ou bien constant en roulant en phase de préchauffe (moteur froid) ?

[speed4]

Je n'ai pas tous lu, mais est-il possible que la roue crantée changée soit un mauvais numéro ?

Slt Cjule,ca fait un bail que l'on ne te voyait plus oui
Le problème concerne le variateur au complet,et non partiellement un composant comme la couronne.

Oui plutôt à froid ... après avoir roulé un peu hier soir il a bien disparu.

C'est un cliquetis bref lors du démarrage seulement ou bien constant en roulant en phase de préchauffe (moteur froid) ?

[Lucas]

Hello

Je donne un peu de mes nouvelles

Voiture récupérée avec rappel 15E7

La voiture tourne bien , l'étiquette à bien été posée d'après mon CC .

Ils ont fait 16kms pour testé la distribution . Sinon pareil quelques traces d'huile mais vraiment rien d'alarmant je pense que ça fait partie de la précedure ou pour certaines pièces ( on voit les petites tâches sur la photo ) .

Par contre je n'avais jamais fait gaffe qu'il n'y avais pas de cache sur cette courroie en bas du moteur vous aussi ?

Je pense que c'est la courroie d'accessoires

[speed4]

Oui,normal,il n'y a pas de cache pour la courroie alternateur :bien:
Bien content pour toi^^

[Lucas]

Oui c'est bien celle de l'aternateur .

Merci encore Alex car c'est grâce à toi que j'ai (peut être) évité une casse moteur ..
Surtout que tu as fait beaucoup de recherche pour nous fournir ces infos .

Sinon la personne de l'atelier m'as dis que je pouvais peut être recevoir une lettre sur ce rappel .

Peut être que VW commence à se rendre compte de l'empleur de cette panne qui sait ?

[speed4]

De rien mon ami,c'est avec plaisir,c'est la curiosité et la passion qui me pousse à faire ça ...et une caisse comme la notre,ce n'est pas donné,et vu le SAV impitoyable envers le client,il faut bien faire ses recherche soit même :bien:

Si j'ai pu sauver quelques moteurs,et bien je suis bien fier de moi mouhahaha

:tchin:

[speed4]

Petit HS,après ce désagrément que l'on connais tous maintenant pour nos 1.2 TSI,sachez qu'après le premier scandale VW concernant les rejets de NOx exclusivement destiné au TDI,les moteurs essence sont concernés aussi par une autre affaire du même ordre mais pour le Co2!..L'affaire continue encore...à surveiller de très près...
Je vous invite à suivre les infos sur ce topic pour en débattre:VW dans la tourmente (pas uniquement aux USA)
http://www.auto-moto.com/actualite/envi ... tml#item=1

[maxime83]

bonsoir
Stumpy ne vient plus sur le sujet depuis deux semaines surement a t il négocié une reprise, c'est bien pour lui, moi aussi j'ai essayé de negocier mais il n'y a pas eu d'accord.
Enfin, ce que je recherche c'est le n° de nomenclature du moteur neuf .
Speed ne doit pas l'avoir non plus.
Dommage car Stumpy lui doit l'avoir sur sa facture
jean claude

[speed4]

Slt Max

Pour la négociation d'une voiture neuve,c'est le moment d'en profiter avec l'affaire en cour des NOx et Co2...mais préférez de loin un autre TSI plutôt qu'un TDI,car l'avenir ne lui réservera rien de bon!
Pour le numéro de la nomenclature du moteur neuf en CC après échange avec l'ancien,je suis curieux de savoir aussi

[Lucas]

Au fait voici le numéro de mon nouveau variateur si ca t'intéresse Alex




Désolé pour la qualité

[speed4]

C'est le "088 Q" changé en concession,donc impeccable! :bien:

[Kev74]

Bonjours à tous je possède une golf 7 TSI 1.2 105 du 16/09/2013 qui comptabilise aujourd'hui 38000km. Suite au mésaventure que j'ai pu lire pour vos golf, j'ai contacté ma concession pour le rapelle 15E7 et ma annoncé que la mienne n'ai pas concerné et que ça concernait les séries à partir de 2014 voilà je suis rassuré.

[speed4]

Merci pour ton témoignage Kev74

[Kev74]

Salut Speed4, c'est avec plaisir

[speed4]

J'y pense Kev74,tu devrais vérifier aussi ton numéro de variateur en retirant le cache comme les autres l'ont fait pour être sûr...
Car d'une concession à une autre,l'info peut être différent malheureusement
Et par curiosité,je me demande quel modèle tu as pour un 2013...

[Kev74]

Oui je compte y jeter un œil ce soir ou demain, j'avais contacté deux concessions pour être certain

[Kev74]

Voici une petite photo que j'ai faite de nuit dsl, la référence est la 04E109088M est t'il bonne ?

[maxime83]

bonsoir
gagné,c'est le bon
cordialement ,Jean claude.

[Kev74]

Très bien merci maxime83